Действительно в течении нескольких дней не было трамвайного сообщения на Павло-Кичкас. Все трамваи маршрута 16 следующие в Заводский район закрывали первую цифру маршрута, получалась - 6-ка. А другие возле трафарета с 16 маршрутом рядом клали трафарет с 8. Что случилось, почему на Кичкас не было трамвайного сообщения так и неизвестно...

Ремонт переезда.
Со вторника закрывается движение по ул. Лукашевича. Замена освещения, коммуникаций, дороги, тротуаров и переход на бесшумный путь.

Цитата (Вололя, 23.09.2016):
> Что случилось, почему на Кичкас не было трамвайного сообщения так и неизвестно...

Очень даже известно, на перекрёстке улиц Молодёжная, Перспективная и Орджоникидзе велись (ведутся) ремонтные работы с заменой трамвайного полотна. Показывали в новостях МТМ ( правда я ссылку на видео не нашел)

Цитата (__sirius__, 23.09.2016):
> бесшумный путь

"Бесшумным" он будет лет 5, не больше.

Цитата (Сергей Довгаль, 23.09.2016):
> велись (ведутся) ремонтные работы

За неделю управились. Начали 5.09, закончили 11.09.

Цитата (Сергей Довгаль, 23.09.2016):
> ссылку

http://mtmnews.tv/2016/09/06/v-zaporozhe...pereezdov/
https://youtu.be/6F-yEC91iO4
http://iz.com.ua/zaporoje/105971-v-zapor...eezdy.html

На дамбе и в целом на зелёном, по 12 маршуту, рельсы давно брусчатку напоминают, но это никого не волнует, лучше и дальше заниматься показухой ставя всё движение раком меняя то что спокойно могло еще полежать пару лет. Есть куда более критичные места где надо было все менять еще вчера.

К слову, на проложенном на ЖД1 якобы бесшумном пути, рельсы уже нужно менять из-за волнообразного износа, шума и вибраций по сути даже больше чем на обычных, хотя ремонтировали практически последними в городе. Рельсошлифовщика то нет, а без него не закалённый рельс при замусорености путей изнашивается очень быстро.