Взглянув на данное фото удивился, что в культурной столице такое состояние трамвайной линии.

Цитата (Курянин 46, 16.09.2016):
> в культурной столице

даже канализация пахнет ландышами.
Как связан ваш штамп о "культурной столице" с состоянием трамвайных путей на одной из улиц города (далеко не центральной)?

Такое состояние путей наблюдал только в Курске, Твери и частично в Смоленске.

Но в целом по городу достаточно участков с хорошими путями. Откровенно убитые только этот кусок и будущий концессионный. Только почему-то во многих местах с хорошими путями трамваи все равно таскаются.

Цитата (Капитан, 16.09.2016):
> Но в целом по городу достаточно участков с хорошими путями. Откровенно убитые только этот кусок и будущий концессионный.

Есть ещё несколько мест. На севере: Энгельса, Культуры, Светлановский, немного получше на Выборгском. По югу не знаю конкретно, но вроде отдельные участки на сети 8 парка.

Я не совсем верно написал, Комендантский ещё убитый, от Удельного парка и далее в сторону Шаврова. Ну местами да, есть ещё плохие рельсы, но доля новых путей значительна. Только зачастую трамваи по ним едут медленно.

Так к слову.. Летали на 8ке и по 50-60 км/ч по этим путям)

Цитата (Yosheek, 16.09.2016):
> Так к слову.. Летали на 8ке и по 50-60 км/ч по этим путям)

так ясно же, что 95% ограничений у нас необоснованы - чистая подстраховка управления..
до лета 2009 года до истерии с радарами всё было нормально..
60 км/ч здесь конечно многовато, а 35-40 - нормально, но никак не 15!

Так на Наставников и Косыгина вроде бы тоже, несколько лет назад отменяли же ограничение, но потом опять вернули.

в том то и дело
+ 30 км/ч - Выборгское шоссе
+ 15 км/ч - Савушкина от Шишмаревского до Карельского
хотя и по этим адресам оно явно необосновано!

Цитата (Курянин 46, 16.09.2016):
> Взглянув на данное фото удивился, что в культурной столице такое состояние трамвайной линии.

В культурной столице за пределами центра вообще все грустно. Да и в центре местами тоже.