Схема окраски на саратовскую похожа, только тут вместо красного синий)

Хорошо бы на шильдике буквы и лучи выкрасить серым, как и пружины на штангах и молдинг снизу.

14й маршрут к сожалению закроют скорее всего с 1 апреля. Останется лишь 8ка.

Это стоило ожидать.
А откуда инфа, если не секрет?
Единственный маршрут вообще очень накладно содержать, тогда уж выгоднее автобусы пустить..

Цитата (OVERPROTECTED, 01.02.2017):
> А откуда инфа, если не секрет?

https://www.youtube.com/watch?v=_8IeiTuNHC8
Начиная с 11:21.

Спасибо

Да. И плюс сами троллейбусники говорят об этом

Цитата (OVERPROTECTED, 01.02.2017):
> Это стоило ожидать.

Когда закрыли в 2004 году 9,9а и 9в стало ясно,что это начало конца.

Цитата (OVERPROTECTED, 01.02.2017):
> Это стоило ожидать.
> А откуда инфа, если не секрет?
> Единственный маршрут вообще очень накладно содержать, тогда уж выгоднее автобусы пустить..



> уж выгоднее автобусы пустить..

По Энгельсу не выгодно автобусы пускать.

Тогда конец слишком долго длился .
Ну тогда пустят просто маршрутки , или пазики

Цитата (OVERPROTECTED, 04.02.2017):
>
> Ну тогда пустят просто маршрутки , или пазики

Кого?Троллейбус заменить?14 заменяет м.т. 208,208а,208б,208з,автобусы 274б,282б.8 дублирует м.т 4 и частично 32.

Те из Саратова и до змк можно доехать на 274б и 282б ?

Цитата (OVERPROTECTED, 04.02.2017):
> Те из Саратова и до змк можно доехать на 274б и 282б ?

Можно. По три рейса каждый за день делает.... Интервал - часа 3.

Цитата (OVERPROTECTED, 04.02.2017):
> из Саратова и до змк можно доехать на 274б и 282б

На 282б до меня можно доехать
Цитата (Иван Р, 04.02.2017):

274б и 282б По три рейса каждый за день делает
Не 3,а 4 есть их расписание.

Несколько дней назад я разговаривал с директором МУПП "ЭЭТ" по телефону, представившись общественным активистом. Про 14-й маршрут он сказал, что пока вопрос о его закрытии не решён, находится в стадии обсуждения, но, вероятнее всего, движение будет сохранено. Предприятие в тяжёлом финансовом положении, поэтому в рамках оптимизации расходов 12-й маршрут был отменён, а 14-й - изменён для увеличения на нём пассажиропотока (про якобы изношенность контактной сети не было сказано ни слова!). Сейчас готовится продление обоих оставшихся маршрутов до кольца на углу улиц Трудовой и Лесозаводской, причём и на обратном пути они будут проходить через пл. Ленина (для доставки пассажиров к гипермаркету "Лента" и ТЦ "Лазурный"). Увеличение выручки, со слов директора, может дать возможность восстановить 12-й маршрут, но не ранее, чем через год.

Я тоже звонил знакомой, которая работает там. По её словам 14 закроют точно, их уже предупредили. Сказала, что директор специально закрывает троллейбусы, типа они ему не нужны, так как есть автобусы. Короче, ждём апреля, там станет ясно все.

Ну, продлить троллейбусы до депо было бы правильно

Что-то немного не понял, обратно это в смысле от депо в сторону города ? Те хотят снова повесить провода через лазурный ?

Да. Снова сделать по Калинина двустороннее троллейбусное движение, как во времена 9ки

Батюшки. А что ж тогда он говорит, что финансовых вложений никаких ? Крепления, допустим, там остались. А вот опоры возле лазурного придется ставить, ну и провода покупать и иные спецчасти, а это уже деньги и не малые. Зачем тогда делали кольцо на петровской ?

Цитата (КТМ 71-605, 10.02.2017):
продлить троллейбусы до депо было бы правильно

Продлить 14 до Пробуждения было бы правильно.

При таком продлении без новой подстанции не обойтись. А если уж говорить о перспективах, то в первую очередь надо возобновить движение по 9-ке (с автономным ходом), потом открыть маршрут в сторону пос. Прибрежный, так как там больше многоэтажных домов и планируется рост их числа.

Цитата (OVERPROTECTED, 10.02.2017):
> Батюшки. А что ж тогда он говорит, что финансовых вложений никаких ? Крепления, допустим, там остались. А вот опоры возле лазурного придется ставить, ну и провода покупать и иные спецчасти, а это уже деньги и не малые. Зачем тогда делали кольцо на петровской ?

Провода можно снять с ул. Петровской от ул. Калинина до ул. М. Горького, директор мне сказал, что не факт, что там движение сохранится. Теоретически можно использовать сеть на просп. Химиков от ост. "Заводоуправление" до просп. Строителей и на ул. Лесозаводской (всё равно оборудование подстанции, питавшей этот участок, давно разграблено, по многим неофициальным источникам), счистить верхний слой ржавчины, но тут надо спрашивать спецов, безопасна ли эксплуатация будет.

Цитата (ЭТС, 11.02.2017):
> При таком продлении без новой подстанции не обойтись. А если уж говорить о перспективах, то в первую очередь надо возобновить движение по 9-ке (с автономным ходом), потом открыть маршрут в сторону пос. Прибрежный, так как там больше многоэтажных домов и планируется рост их числа.
>

Логичнее тогда сделать кольцо под мостом, тем более что там и опоры, растяжки, стрелы - есть. Нужны только новые провода. Будет как первый маршрут в саратове!)9 уже никто пускать не будет, автобусы справляются.
Цитата (ЭТС, 11.02.2017):
> Провода можно снять с ул. Петровской от ул. Калинина до ул. М. Горького, директор мне сказал, что не факт, что там движение сохранится. Теоретически можно использовать сеть на просп. Химиков от ост. "Заводоуправление" до просп. Строителей и на ул. Лесозаводской (всё равно оборудование подстанции, питавшей этот участок, давно разграблено, по многим неофициальным источникам), счистить верхний слой ржавчины, но тут надо спрашивать спецов, безопасна ли эксплуатация будет.

Да всё можно, при условии что есть желание и деньги! Леш, и я сомневаюсь сильно, что слова директора ээт есть правда. Скорей всего, он просто проехался тебе по ушам, дабы уйти от неудобных вопросов) Строить линии на мясик и в пробуждение - это огромнейшие деньги! Никто не будет этого делать, так как туда ходят автобусы.

Про перспективы после восстановления 12-го директор мне не говорил. Что нужна линия в сторону СХИ - это мой личный проект. А в сторону пос. Мясокомбината линию строить считаю, что нет смысла, по крайней мере, пока от ЭРБ до путепровода над ж/д не будет многоэтажной застройки.

Цитата (OVERPROTECTED, 11.02.2017):
> Логичнее тогда сделать кольцо под мостом, тем более что там и опоры, растяжки, стрелы - есть. Нужны только новые провода. Будет как первый маршрут в саратове!

Так на участок от депо до моста тоже подстанция нужна.

Цитата (ЭТС, 12.02.2017):
> пока от ЭРБ до путепровода над ж/д не будет многоэтажной застройки.

Ее там никогда не будет.

Вчера ехал со знакомой на автобусе (она работала ранее на рогатом в Энгельсе), так она вообще сказала, что вроде как слух пошёл, что летом могут вообще полностью закрыть троллейбус в Энгельсе . А большинству водителей вручили уведомления о сокращении . Ээт банкрот.
Мне все же интересно, куда денут излишки троллейбусов ?
А кто работал водителем, могут быстренько открыть категорию на автобус, дабы не остаться без работы.

Вчера снимали провода после моста по лесозаводской

http://yelkz.livejournal.com/549758.html-экскурсия по троллейбусному заводу

Цитата (OVERPROTECTED, 13.02.2017):
> Вчера ехал со знакомой на автобусе (она работала ранее на рогатом в Энгельсе), так она вообще сказала, что вроде как слух пошёл, что летом могут вообще полностью закрыть троллейбус в Энгельсе . А большинству водителей вручили уведомления о сокращении . Ээт банкрот.
> Мне все же интересно, куда денут излишки троллейбусов ?
> А кто работал водителем, могут быстренько открыть категорию на автобус, дабы не остаться без работы.

куда куда- в саратов передадут (продадут)....

Цитата (OVERPROTECTED, 13.02.2017):
> большинству водителей вручили уведомления о сокращении .

И при этом новых водил стажеруют.