Я так понимаю, эта технология не BKV с бесшеечными рельсами, а она чем-то отличается?

Технология RCS называется:
https://www.youtube.com/watch?v=GIKE6uYBqyI
https://www.youtube.com/watch?v=YMOFRushl30
https://www.youtube.com/watch?v=JgyRsLJEtts
https://www.youtube.com/watch?v=uG5wTtOc4x8

Цитата (Бараш Алексей, 12.07.2016):
> Я так понимаю, эта технология не BKV с бесшеечными рельсами, а она чем-то отличается?

Тем что в ней не применятся убогий бесшеечный рельс и значительно отличается способом закладки рельсов в желоб, тут не пихают банально 2 куска резиновой ленты побокам бесшеечных рельс. А так на тех красивых видео все прекрасно показано.

У нас на Победы оно же?

По Победы я не вкурсе :(

Цитата (HAnS, 12.07.2016):
> У нас на Победы оно же?

Ну какой-то он у вас странный http://rian.com.ua/photolents/20151011/3...71996.html

Однотипная технология.

Это ЖБИ обычный?

А не обычный это как?

Цитата (Сергей_Н, 12.07.2016):
> Однотипная технология.

Только вот качество ой как хромает судя по фото.

Цитата (HAnS, 12.07.2016):
> У нас на Победы оно же?

На переезде только, на остановке выложили плитами.

Я очень надеюсь что это был последний раз, когда в Киеве клали плиты.

Цитата (Люси Сорью, 12.07.2016):
> Я очень надеюсь что это был последний раз, когда в Киеве клали плиты.

Почему? На совмещенках самое оно

Цитата (Люси Сорью, 12.07.2016):
> Цитата (HAnS, 12.07.2016):
>на остановке выложили плитами.
>
> Я очень надеюсь что это был последний раз, когда в Киеве клали плиты.

Что за плиты?

http://transphoto.ru/photo/645266/ напомнило

Цитата (HAnS, 12.07.2016):
> Почему? На совмещенках самое оно

Обычные плиты, не бесшовные. Бесшовные как раз хорошо.

Цитата (vladonnos, 12.07.2016):
> Что за плиты?

Бетонные. В Киеве на совмещенке все пути обкладывались такими плитами:

http://transphoto.ru/photo/520496/

На Победы переезд сделали бесшовный с жёлобами, а кусок на самой остановке - плитами, даром что новыми.

Видеореклама RCS крутнячая - главное чтобы это всё служило взаправду.
Желаю побольше выделенки Харьковскому трамваю!

Надеюсь в следующем году сделают весь Московский проспект по такой технологии

Цитата (vladonnos, 12.07.2016):
> Надеюсь в следующем году сделают весь Московский проспект по такой технологии

Весь Московский проспект - это от центра до перекрестка с улицей Морозова, + участок от Масельского до Плиточного завода. Сомневаюсь, что за год это все сделают полностью :)

Ну перегнул я что в прям весь, забыл о тех участках, я о об участке от Площади Конституции до Площади Восстания или аж до Велозаводского моста.

>>Видеореклама RCS крутнячая - главное чтобы это всё служило взаправду.
Желаю побольше выделенки Харьковскому трамваю!
Только почему-то чехи от таких технологий отказались! А всё началось после нескольких случаев, когда по 40* жаре у них эти рельсы начали массово выскакивать из плит из-за теплового расширения.

А где в Чехии эта технология юзается?

Цитата (watchmaker, 12.07.2016):
> >>Видеореклама RCS крутнячая - главное чтобы это всё служило взаправду.
> Желаю побольше выделенки Харьковскому трамваю!
> Только почему-то чехи от таких технологий отказались! А всё началось после нескольких случаев, когда по 40* жаре у них эти рельсы начали массово выскакивать из плит из-за теплового расширения.

Блииин, ну не нужно путать эту технологию с БЕСШЕЕЧНЫМИ РЕЛЬСАМИ. Это вообще Польская техноогия.

Цитата (watchmaker, 12.07.2016):
> А всё началось после нескольких случаев, когда по 40* жаре у них эти рельсы начали массово выскакивать из плит из-за теплового расширения.

А про термостыки чехи не забыли? Или думали, что им они не нужны?

Или же вы вообще не видите разницу между слабеньким бесшеечным рельсом и полноценным желобчатым рельсом? Схожесть этих технологий разве что в наличие в обоих бетонных плит с желобом и то только слегка плиты схожи.

Цитата (Santehnik, 12.07.2016):
> А где в Чехии эта технология юзается?

Выскакивали бесшеечные рельсы в BKV, а watchmaker как всегда лагает

> Тем что в ней не применятся убогий бесшеечный рельс ...
> Или же вы вообще не видите разницу между слабеньким бесшеечным рельсом ...
Ну я бы не стал так обобщать. Вот у нас весь Литейный отремонтировали по австрийской технологии с бесшеечными рельсами ещё в 97 году, так это на совмещёнке, наверно лучшие пути в городе. До сих пор нигде ни волнообразного износа, ни разбитых стыков... Жаль нет фото процесса, есть фото только с самими рельсами:
http://transphoto.ru/photo/403047/
http://transphoto.ru/photo/71607/
http://transphoto.ru/photo/71608/
http://transphoto.ru/photo/474253/

И вы уверены что там бесшеечные рельсы лежат?

Да, мне запомнилось, что там клали бесшеечные.
Просто, дело в том, что в 97 г., тем более такие вещи, мало кто фотографировал.

Какие ещё есть технологии укладки бесшпальных путей ?

Цитата (тбу-1, 31.03.2018):
> Какие ещё есть технологии укладки бесшпальных путей ?

На полушпалках