ЗСД впечатляет.

На противоположном берегу Канонерский остров.

Цитата (TimofeyKuz, 01.07.2016):
> ЗСД впечатляет.

Цитата (Серый, 01.07.2016):
> На противоположном берегу Канонерский остров.

Вот как раз-таки коренные жители Канонерского острова, коим я и являюсь, совершенно не впечатлены этой стройкой :(.

Да и результат без съезда на остров не особо интересен, скорее, наоборот, только пейзажи портит.

Интересно, что эти вагоны делают на этой станции? С Кировского завода отстаиваются?

я обычно на жд военную технику снимаю

Зачем этот ЗСД везде на такой огромной высоте строят?

Почему везде? Здесь морской канал.

Единственые, последние (больше 50м.) ворота!

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 01.07.2016):
> Зачем этот ЗСД везде на такой огромной высоте строят?

А как паромы в Хельсинки будут проходить иначе?

А откуда это снято?
Вагоны идут с Кировского завода. Должны были еще неделю назад отправить, но что-то не складывается. Возможно, сегодня все же уйдут, раз выкатили.

Цитата (Xolodezzz, 01.07.2016):
> Интересно, что эти вагоны делают на этой станции? С Кировского завода отстаиваются?

А кто-то ещё верит, что их на Кировском заводе собирают?

Цитата (Мистер Гуй, 01.07.2016):
> А кто-то ещё верит, что их на Кировском заводе собирают?

Ну, newЯузу/Охту/Юбилейный тоже не на ОЭВРЗ собирают. Красные только вроде обещают начать собирать

А так- вот: http://topspb.tv/news/news101279/ http://metro.vpeterburge.ru/wagons/neva/photo_neva/

Не совсем верное название модели. После 10-го состава это уже
81-556.1/81-557.1/81-558.1 «НеВа»

прошу прощения за, может быть, глупый вопрос =))
А НеВу ещё производят?
и если да то в каких объёмах запланировано производство на 2016 год?

Получается Неву на 3-ю, а Юбилейные на 1-ю линию поставлять будут? Обидно(

Цитата (Dissident, 01.07.2016):
> А как паромы в Хельсинки будут проходить иначе?

Они разве не в порт на В.О. приходят?

Цитата (Сергуня, 02.07.2016):
> Они разве не в порт на В.О. приходят?

В пассажирский порт на В.О.? :-0

Цитата (Kaamoos, 02.07.2016):
> Не совсем верное название модели. После 10-го состава это уже
> 81-556.1/81-557.1/81-558.1 «НеВа»

Ее в базе нет почему-то. Внес, как смог. :-)

Цитата (Андрей Громов, 01.07.2016):
> Ну, newЯузу/Охту/Юбилейный тоже не на ОЭВРЗ собирают.

Таблички прикручивают? Вагоны приходят практически готовыми с ММЗ, на ОЭВРЗ находятся 1-2 недели.

Цитата (Мистер Гуй, 01.07.2016):
> А кто-то ещё верит, что их на Кировском заводе собирают?

Объем работ по этим вагонам на Кировском заводе в разы больше, чем то, что делают с Юбилейными на ОЭВРЗ. Здесь из Чехии практически кузова приходят, а там - почти готовые вагоны.

Цитата (Михаил Жуков, 03.07.2016):
Вагоны приходят практически готовыми с ММЗ, на ОЭВРЗ находятся 1-2 недели.
На ОЭВРЗ-то? Только 1 состав бывал на территории завода. Остальные прямиком приходили в метрополитен с ММЗ =)

Цитата (Kaamoos, 03.07.2016):
> Только 1 состав бывал на территории завода.

Ложь. Составов на ОЭВРЗ было больше, чем один.

Цитата (Максим Ляденко, 03.07.2016):
> Ложь. Составов на ОЭВРЗ было больше, чем один.

10ый и 11ый. Оба уже в ТЧ Автово.
Раз уж есть недоверие к моим словам, пишу конкретнее.

10 состав - с 12.04 по 10.06
11 состав - с 20.05 по 27.06
Да, все-таки побольше, чем 2 недели.

К твоим словам недоверия нет. Это товарищ Каамос любит писать ерунду.
На заводе 9-й состав также был.

Цитата (Максим Ляденко, 04.07.2016):
> Это товарищ Каамос любит писать ерунду.
Как красноречиво звучит. Вах-вах) Запомню))))
Я написал про один состав, т.к. на тот момент было известно, что только один состав и был. Можно было написать следующее: "Теперь __ составов побывало на ОЭВРЗ". И вообще, это не суть. Вагоны всеравно делают на ММЗ. Так что хоть все составы побывают на ОЭВРЗ, суть останется таже. Как-то так.

Цитата (Максим Ляденко, 04.07.2016):
> К твоим словам недоверия нет. Это товарищ Каамос любит писать ерунду.
> На заводе 9-й состав также был.

Да, точно. Но вот он был минимум по времени. Со 2 по 11 апреля. Вроде только ради презентации очередной?

1. Первая "НеВа".1 на линии с пассажирами;
2. Вторая "НеВа".1 скоро тоже выйдет (хотя в базе всего три вагона?).

А в чём отличие такие поездов от тех, что уже были?

Цитата (Assate, 10.08.2016):
> 2. Вторая "НеВа".1 скоро тоже выйдет (хотя в базе всего три вагона?).

Внес еще три.
Ловите перегонку 12 (1го для КВЛ) Юбилейного, возможно сегодня.

Цитата (Михаил Жуков, 12.08.2016):
> Ловите перегонку 12 (1го для КВЛ) Юбилейного, возможно сегодня.

И 3-й(он же 12-й) состав НеВа.1 отправился с завода(subwatallks.ru)

Цитата (Андрей Громов, 12.08.2016):
> И 3-й(он же 12-й) состав НеВа.1 отправился с завода(subwatallks.ru)

С Кировского завода? Чего-то есть сомнения в этом...

Ну, Волосу нет основания не доверять

И когда новьё начнёт курсировать по КВЛ с пассажирами?
Кстати, прокатился сегодня на "Юбилейном". Могу сказать, что не понравилась форма кузова. Чем форма Ема хуже? Зачем эти гнутые двери?
Ещё не понравились сиденья. Всё-таки индивидуализация тут ни к чему. Сумки толком не поставить, детям не разместиться компактно (всё же, 3 ребёнка спокойно садятся на 2 места в Номерном и Еме и с дискомфортом во всём "индивидуализированном"). Ну и по торцам два места вместо трёх. Ещё мне показалось там душновато. С ветерком приятнее ехать, чем с кондиционером.
Ещё окна. Хотелось бы вклеенные стёкла и не окрашенную линию окон, а полностью стеклянную снаружи. Размер окон тоже маловат.
Ещё не особо-то удобны стенки сидений. Тут равных Е нет. Почему не хотят конструкторы такие ставить?
Поручни хороши, но что-то (не осознал ещё, что) не так.
Внешний дизайн не плох. Да, это не милая добрая мордашка Е-образных. Он утилитарен. Но стилен. Однако, хочется больше образности, душевности.
А в остальном с точки зрения пассажира - состав как состав. Есть своя "изюминка". Достойная смена Емам.
А что у него с динамикой? Обратил внимание, что в отличие от "номерных", которые "рвут с места", этот плавно начинает движение, а потом довольно резко, но без рывков, разгоняется. Это особенность модели, или просто машинист так вёл состав? Ведь такой (как мне показалось, довольно долгий) разгон требует повышения скорости движения на перегоне.
Впрочем, всё, что я написал выше - только лишь субъективное мнение.

Насколько я помню, чуть ли не в июле должны были запустить.
По плану списания вагонов Ем, к октябрю что-то должно выехать, иначе выпускать на линию будет нечего.

Цитата (Михаил Жуков, 12.08.2016):
> С Кировского завода? Чего-то есть сомнения в этом...

В итоге и 12 Юбилейный и 12 НеВа пришли в Автово в субботу.
Юбилейный утром, НеВа вечером. Сейчас добавлю в базу.

Интересно, когда в базе появится .1 для НеВы и 81-722?


Цитата (Михаил Жуков, 15.08.2016):
> 12 Юбилейный

81-722.1/723.1/724.1 не является Юбилейным. Это название к нему не относится.

А какое относится? Псевдояуза?

Цитата (andreev, 16.08.2016):
> 81-722.1/723.1/724.1 не является Юбилейным. Это название к нему не относится.


Цитата (Михаил Жуков, 17.08.2016):
> А какое относится? Псевдояуза?

Может быть Охта тогда, как изначально планировалось?

А тем временем 10-ый состав "Юбилейный" вышел на линию с пассажирами. Вчера на нём ехал, и обратил внимание на одну вещь - сигнал при закрытии дверей теперь другой, но не очень-то приятный. Также, когда я записывал круг в Рыбацком, встретились 8 и 9 составы, на них такой же сигнал.

За весь круг (27 составов) мне встретились 11 асинхронников, среди которых 4 НеВы и 7 Юбилейных (не могу понять, почему НеВы так мало, раньше в это время можно было увидеть 6-7 составов одновременно). И похоже теперь нет отдельного графика для них, все составы на разных маршрутах вперемешку.

А круг был такой:
56009-56010, маршрут 319
22019-22020, маршрут 302
1133-1134, маршрут 308
1118-1119, маршрут 306
56005-56006, маршрут 303
8686-8687 с промежутками 11443-11446, маршрут 317
1139-1140, маршрут 311, вышел из депо
22003-22004, маршрут 329
22007-22008, маршрут 313
1141-1142, маршрут 310
1131-1132, маршрут 316
22011-22012, маршрут 323
8681-8682 с промежутками 11569, 0171, 0165, 0160, маршрут 330
56017-56018, маршрут 331
1147-1148, маршрут 301
22017-22018, маршрут 315
1145-1146, маршрут 314
10404-10405, маршрут 307
1111-1112, маршрут 318
22009-22010, маршрут 328
1116-1117, маршрут 312, ушёл в депо
1135-1136, маршрут 309, вышел из депо
1153-1154, маршрут 326
1151-1152, маршрут 304
10252-10253, маршрут 325
1109-1110, маршрут 305
22015-22016, маршрут 324

Отдельный есть для Юбилейных, и то вроде не для всех.
А НеВы действительно мало, я 21 июля всего 2 состава видел, тоже посмотрев полный круг.
У меня не было ни 312, ни 309, а вместо 329 был 334. Время 18:44-19:58.
Кстати, 312 заходит в Девяткино 21:38, т.е.в Невском он недолго стоит.

Цитата (Михаил Жуков, 21.08.2016):
> У меня не было ни 312, ни 309, а вместо 329 был 334. Время 18:44-19:58.

А я записывал в 17.30-18.40

Получается, 334 на 329 разменивают около 18-55, а выехавший 309 либо встает в ПТО на Приморской, либо сразу уходит на 1 линию в Северное/Автово.

А планов выхода "номерных" на 1 линию нет? С Юбилейными график выхода уже явно срывается, по графику списания в октябре 1 линия выходит на "штатную" (до начала передач из ТЧ-5) численность в 532 вагона. Но при этом списания будут продолжаться и график запуска "Юбилейных" явно не будет за ними успевать. А в ТЧ-5 уже скапливается достаточное количество "номерных" без дела. Не планируют ли их на 1 линию временно ставить?

> 8681-8682 с промежутками 11569, 0171, 0165, 0160, маршрут 330
21.07 в этом гибриде были головы 1155-1156. Получается, собрали еще один состав из подменных вагонов.

А в каком составе сейчас промежутки 0152-0155?

> 10252-10253, маршрут 325
Здесь 11441 был или вместо него 0139, как было в июле?

Цитата (Михаил Жуков, 22.08.2016):
> Здесь 11441 был или вместо него 0139, как было в июле?

К сожалению не обратил внимания. Помню, что там были 11447, 11448, 1156х, и ещё какой-то, то ли 11441, то ли 11442

Цитата (Михаил Жуков, 22.08.2016):
> А в ТЧ-5 уже скапливается достаточное количество "номерных" без дела. Не планируют ли их на 1 линию временно ставить?

В таком случае их надо ещё переформировывать, так, чтобы были 8-вагонные составы

Так а сколько таких "номерных", стоящих "без дела"? Если много, то есть смысл на КВЛ передать частично. Но... ведь на КВЛ уже заказаны новые составы. Так что скорее на ФПЛ увеличить количество составов лучше скорее. Ведь все мы прекрасно понимаем, что в 2017-2018 гг. увеличивать количество составов нужно будет именно на ФПЛ и НВЛ в связи с продлением линий, при этом на ФПЛ возможно увеличение числа вагонов в составах.

Цитата (Михаил Жуков, 22.08.2016):
> А планов выхода "номерных" на 1 линию нет?


Цитата (ЭД9М-0210, 22.08.2016):
> В таком случае их надо ещё переформировывать, так, чтобы были 8-вагонные составы


8-ми вагонный состав "номерных" положит тяговые подстанции на 1 линии.

Откуда такая информация?

Цитата (AlexE, 23.08.2016):
> 8-ми вагонный состав "номерных" положит тяговые подстанции на 1 линии.

Даже 5 не положат. Линия встанет (хотя не факт, может уже подправили) если заполнить её номерными больше чем на половину.

Цитата (AlexE, 23.08.2016):
> 8-ми вагонный состав "номерных" положит тяговые подстанции на 1 линии.

А "Охта" не положит? Уж если на 1 линии асинхронники будут, то номерные тоже должны нормально ездить, тем более, как я слышал, подстанции вроде как модернизировали

Сейчас вечером на 1 линии одновременно находится по 5 и более номерных, правда шестивагонных.

Цитата (ЭД9М-0210, 22.08.2016):
> Цитата (Михаил Жуков, 22.08.2016):
> > Здесь 11441 был или вместо него 0139, как было в июле?
>
> К сожалению не обратил внимания. Помню, что там были 11447, 11448, 1156х, и ещё какой-то, то ли 11441, то ли 11442

Вот 1156* там не было 21.07, а был 0139.

Цитата (Иван Волков, 23.08.2016):
> Так а сколько таких "номерных", стоящих "без дела"?
На данный момент у меня получается уже 8 шестивагонных составов (42 на линии при потребности в 34). И в стадии запуска еще три.

> Если много, то есть смысл на КВЛ передать частично. Но... ведь на КВЛ уже заказаны новые составы.
И где они? А списание идет вовсю, по 6 вагонов в месяц. К середине октября будет нечего выдавать.

> Так что скорее на ФПЛ увеличить количество составов лучше скорее. Ведь все мы прекрасно понимаем, что в 2017-2018 гг. увеличивать количество составов нужно будет именно на ФПЛ и НВЛ в связи с продлением линий, при этом на ФПЛ возможно увеличение числа вагонов в составах.

Насчет НВЛ я не верю в 2018 г.

Я тоже не верю, но...
Если 8 6-вагонных составов, то это (переводя в 8-вагонные) 5 полных составов + 2 промежутка и 6 голов. Не лишне, конечно. Может и передадут на время на КВЛ, кто его знает.

Цитата (Максим Ляденко, 23.08.2016):
> Откуда такая информация?

Явно не с потолка

Цитата (Assate, 23.08.2016):
> Даже 5 не положат

Ну я не имел ввиду, что достаточно одного состава... А вот пара-тройка на одном участке соберется - вуаля)))

Цитата (ЭД9М-0210, 23.08.2016):
> А "Охта" не положит? Уж если на 1 линии асинхронники будут, то номерные тоже должны нормально ездить, тем более, как я слышал, подстанции вроде как модернизировали

Охта не положит, хотя ограничения по пусковому току могут выставить... Подстанции модернизировали лишь на некоторых участках.


Цитата (Михаил Жуков, 24.08.2016):
> Сейчас вечером на 1 линии одновременно находится по 5 и более номерных, правда шестивагонных

Ну они примерно одинаковы по мощности с 8-ми вагонными Ешками. А вот состав из 8 номерных будет уже 3520 кВт. Многовато. Да и при пуске до скорости 5-10 км/час энергопотребление номерных еще сильнее возрастает, они более резвы нежели Е, и на РК у номерных в два раза меньше позиций, чем у Ешек.

З.Ы. Смотрю все только и горазды ставить минусы, не разобравшись в технических подробностях...

Судя по сообщению на метрофоруме, второй(он же 11-й) вышел.

Цитата (ЭД9М-0210, 20.08.2016):
> За весь круг (27 составов) мне встретились 11 асинхронников, среди которых 4 НеВы и 7 Юбилейных (не могу понять, почему НеВы так мало, раньше в это время можно было увидеть 6-7 составов одновременно).

Так как НеВу активно эксплуатировали после запуска, у первых 4 составов возникла потребность в ТР-3. Денег на ремонт на этот год предусмотрено не было, поэтому решили растянуть срок посредством постановки 4-х составов в "Московское" и вытаскивания каждой после 4-х дней простоя, и заменой на НеВу, которая работала до этого на линии 4 дня. Именно по этой причине на линии сейчас мало НеВы.

Спасибо, наконец-то написали смысл и регулярность этих перегонок.
Мне одному кажется, что денег на перегонку уйдет больше, чем на ТР-3?

Ну... Это же разные кассы, видимо.
Перегоняют-то своим ходом?

Да, причем есть график перегонов, я все пытаюсь его узнать. В районе 10 утра вроде гонят в Купчино, а обратно поздно вечером.

Откуда дата 02.03.2017 по 13-му (4-му из .1) составу?
Вагоны прибыли в ТЧ-1 19.02.2017!

Как понять правку по вагону 58026?
Один вагон ездит в другом составе или что?

Цитата (Михаил Жуков, 11.04.2017):
> Как понять правку по вагону 58026?
> Один вагон ездит в другом составе или что?

Никто не ответил, а ездит весь 13ый состав.