Стоит аккурат после 1255

Цитата (OVERPROTECTED, 30.06.2016):
> Стоит аккурат после 1255

255 инженер не даёт списывать,восстанавливать её не собираются,инженеру видимо для каких то нужд она нужна)

Для бумажной волокиты

Мда, машину жаль, но своё она отъездила и в отличие от этих недооптим и недомегаполисов не стояла по полгода под забором.
А так, по моим наблюдениям, сама машина была малоухоженной, ушатанной.
Плюс кузов весь гнилой уже, надо все срывать и заново жестью обшивать, потом грунтовать, потом красить
Очевидно, решили на этом сэкономить

Только вон на Украине ещё советские машины вон как капиталят! Словно с завода выходят заново . И у нас.. Этой машине просто нужен был кузовной ремонт и все

Да ладно тебе, по этой логике вообще тогда списывать ничего не надо - пусть ездит себе до 30-40 лет, пока рама не треснет
Списали и ладно
Тут кто-то писал что 1234 или 1219 ещё ездят - я более чем уверен - у них 1-1,5 года, не больше)) вот попомните мои слова
Нечего Украину в пример приводить - их нищета толкает без конца латать свой хлам, а у нас явно острого дефицита в подвижном составе пока нет

А ведь я сам помню, как этот троллейбус , совсем новенький, в декабре 2005 года гордо мчал из депо на музейную площадь, на четвёрку , красивый был
Эх, жизнь идёт...

Цитата (alex-1292, 02.07.2016):
> Нечего Украину в пример приводить

Ну не совсем и нищета у них!В Одессе ходят Мегаполисы и Саратовским машинам далеко до них,в 1-ом депо мало ухоженных машин,а всё от того,что руководству здесь ничего и не надо.

Цитата (alex-1292, 02.07.2016):
> у них 1-1,5 года,

А что касается этих машин,то опять же отношение депо таковое к машинам,во 2-ом что-то даже машины 94-ого года не выглядят так,а в Волгограде 80-х,а тут Оптимы режут,писец,и дефицит троллейбусов есть,водителям порой не на чем выезжать даже,сами убивают предприятие этим.

Что ставят в Парк победы? Вчера по телевизору передвали