А у Мегаполисов пермских есть аварийный АХ для таких ситуаций?

Цитата (massimoling, 16.06.2016):
> А у Мегаполисов пермских есть аварийный АХ для таких ситуаций?

Конечно есть, объезжают подобные преграды с лёгкостью.

Цитата (Владимир Зыкин, 17.06.2016):
> Конечно есть
Далеко не у всех...

На фото - не "Мега"..а вот Туктареву за разглашение военной тайны - люлей бы...

Нашли военную тайну, кстати одна из причин отсутствия автономки быстрый уход воздуха из системы, а эта неисправность запрещает движение. Да и кстати переделка лобовых стёкол как на фото тоже запрещена.

Недавно видел на Ленина стояли троллейбусы, один из них мегаполис. Еще подумал, а чего это он стоит, не объезжает препятствие?..

Цитата (ЗаРус, 17.06.2016):
> Да и кстати переделка лобовых стёкол как на фото тоже запрещена

что, тоже воздух быстро уходит?

На этом кстати водитель штанги сняла, села за руль, подергалась на сиденье в надежде что троллейбус тронется и накатом скатится, в итоге ничего не вышло у нее, она взяла перчатку, обмазала солидолом и извазюкала им машину.

Цитата (Mike Somerset, 18.06.2016):
> Цитата (ЗаРус, 17.06.2016):
> > Да и кстати переделка лобовых стёкол как на фото тоже запрещена
>
> что, тоже воздух быстро уходит?

А что больше тех неисправностей нет с которыми выезд запрещен? В данном случае изменения не предусмотренные заводом изготовителем. Автобусы даже за задние стекла периодически "имеют"

А если нет технической возможности заказать такие же стекла? Допустим, их не выпускают и на планете больше нет ни единого экземпляра?

Цитата (Mister Mo, 19.06.2016):
> А если нет технической возможности заказать такие же стекла? Допустим, их не выпускают и на планете больше нет ни единого экземпляра?

Контора на Барамзиной сделает любое стекло, могут даже приехать на место и сами сделать матрицу, другая фирма на Чкалова вклеивает стела за 5 часов. И мне почему то казалось что тут стояли ЛиАЗовские стёкла, но могу и ошибаться в этом

Цитата (ЗаРус, 18.06.2016):
> не предусмотренные заводом изготовителем
Руслан, так нет этого завода то уже...тут другие терки у руководства...

А какая разница? Не думаю что от исчезновения завода переписалась документация, причем с экономической точки зрения эффект от переделки спорный, если все же здесь стояли ЛиАЗовские стёкла то цена одной половинки 4.500

Цитата (ЗаРус, 22.06.2016):
> если все же здесь стояли ЛиАЗовские стёкла

Не очень похожи они были на ЛиАЗовские - у 5256 того времени лобовые стёкла меньше по размеру из-за отдельного маршрутоуказателя. А поставить стёкла от нынешнего 5256 / 5293 вряд ли получится, лобовое стекло уже больше, чем необходимо.