TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, КТМА № 2200
  Москва,  Tatra T3SU № 0231 
 КТМА № 2200 
Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана

Автор: Andrey_1989 · Москва           Дата: Июнь 2016 г.

Статистика

Опубликовано 08.06.2016 12:27 MSK
Просмотров — 2684

Подробная информация

Москва, КТМА № 2200

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:08.2015
Модель:КТМА
Построен:12.2008
Заводской №:1
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения (2018)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 08.2015 — им. Русакова, 5310; до 26.02.2009 — ТРЗ, 0503; до 12.2008 — им. Русакова, 71-619 № 0003; до 08.1999 — им. Баумана, 2200
История

• 18.03.1999: поступил в депо имени Н. Э. Баумана
• 2003 — начало 2005: не эксплуатировался из-за поломки электрооборудования
• Начало 2005: отправлен на ТРЗ, а затем на Тушинский машиностроительный завод, где находился с 2005 года по февраль 2008
• 02.2008 — 12.2008: модернизация на ТРЗ с установкой асинхронных тяговых двигателей
• 2016 — начало 2017: находился на территории депо имени Н. Э. Баумана
• Начало 2017 — 2022: находился на территории ТРЗ
• 2022 — середина 2023: находился в депо имени Н. Э. Баумана
• С 01.12.2023: находится в Краснопресненском трамвайном депо

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 18

08.06.2016 14:56 MSK
Ссылка
garnik09 · Москва
Нет фотографий
После его передачи в депо им. Баумана я его ни разу на каком-либо маршруте не видел. Он вообще на линию выходит?
+9
+9 / –0
08.06.2016 18:56 MSK
Ссылка
Фото: 738
Цитата (garnik09, 08.06.2016):
> После его передачи в депо им. Баумана я его ни разу на каком-либо маршруте не видел. Он вообще на линию выходит?
Он выходил зимой на маршрут 11 помойму несколько раз и потом встал в депо, вот как видите стоит подохший...
+7
+8 / –1
08.06.2016 23:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Наверное, жёлтым надо отметить ?

А справа от него шедший на таран на Подбелке 2319 ?
+5
+5 / –0
09.06.2016 08:30 MSK
Ссылка
Сергей Орлов · Москва
Фото: 3797
Вагон вполне себе живой, просто очень капризный и непредсказуемый в плане электроники. Поэтому желающих на нём работать не особо много.
+4
+4 / –0
09.06.2016 08:37 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Однако, в бытность 5310 на 36 маршруте он работал регулярно.
Значит в Русаках знали подход к нему ?
0
+1 / –1
09.06.2016 09:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Ну не шибко регулярно, но почаще, чем сейчас.
+2
+2 / –0
09.06.2016 10:23 MSK
Ссылка
Фото: 738
Цитата (Сергей Орлов, 09.06.2016):
> Вагон вполне себе живой, просто очень капризный и непредсказуемый в плане электроники. Поэтому желающих на нём работать не особо много.
Полностью с Вами согласна вагон капризный и желающих на нем работать нет можно смело сказать...
–3
+2 / –5
09.06.2016 11:29 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
А отправить на ТРЗ чтобы переделали его в 619А, например? Всё же лучше, чем держать вагон недвижимостью.
0
+1 / –1
09.06.2016 11:31 MSK
Ссылка
Фото: 4281 · Локальный редактор
Цитата (ista011, 09.06.2016):
> А отправить на ТРЗ чтобы переделали его в 619А, например?

Он как раз не так давно с ТРЗ и как раз А.
+5
+5 / –0
09.06.2016 13:31 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.06.2016):
> и как раз А.

Поменяли ЭПРО на Канопус?
+1
+1 / –0
09.06.2016 13:34 MSK
Ссылка
Фото: 4281 · Локальный редактор
Цитата (Володя, 09.06.2016):
> Поменяли ЭПРО на Канопус?

Нет, как раз меняли на ЭПРО.
+4
+4 / –0
09.06.2016 15:29 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Зачем менять эпро на эпро?
+2
+3 / –1
09.06.2016 15:41 MSK
Ссылка
Фото: 4281 · Локальный редактор
Цитата (Карданный Вал, 09.06.2016):
> Зачем менять эпро на эпро?

Меняли один раз в 2008 году. С тех пор больше ничего не меняли.
+4
+4 / –0
09.06.2016 16:48 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
8 лет назад я бы не сказал что "недавно". Ну и выше предалаги переделать именно на Канопус.
+1
+2 / –1
18.08.2016 20:13 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Карданный Вал, 09.06.2016):
> Ну и выше предалаги переделать именно на Канопус.

А смысл?
0
+0 / –0
18.08.2016 20:25 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Цитата (Alex_museum, 18.08.2016):
> А смысл?

Унификация.
0
+0 / –0
18.08.2016 21:36 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Карданный Вал, 18.08.2016):
> Унификация.

Ну а так он унифицирован с МТТА.
+1
+1 / –0
18.08.2016 21:50 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Цитата (Володя, 18.08.2016):
> Ну а так он унифицирован с МТТА.

Выше не одним человеком о неудачности его комплекта электроники написано.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика