Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8178

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 8

06.06.2016 23:01 MSK
Ссылка

Katinka

Фото: 980

What is the blue structure on the roof of this thing? Part of articulation??

+3 / –1

07.06.2016 20:39 MSK
Ссылка

elrond1_2eleven ·

Саратов

Фото: 10

Цитата (Katinka, 07.06.2016):
> Part of articulation??

Casing for it.

+1 / –1

07.06.2016 20:53 MSK
Ссылка

Zitat (elrond1_2eleven, 07.06.2016):
> Casing for it.

Thank you, it is a very unknown technique to me, which I did never see on any other tram, may it be Tatra, Duewag, MAN etc or even the newest "worms" built in Ust Katav. I also do wonder, trams which do not have anything like that, visible on the roof, have housing/support under the tram?

07.06.2016 22:24 MSK
Ссылка

Александр Лосев ·

Санкт-Петербург

Фото: 12

Высоковольтная перекидка на вторую секцию. На последних ЛВСах начиная с зав.номера 1471 и при капиталках, а также на МЭРАх кабели вносили внутрь в сочленение.
Вагон нового строительства без перекидки http://transphoto.ru/photo/97781/
МЭРА http://transphoto.ru/photo/143878/
После КР http://transphoto.ru/photo/242894/

+2 / –0

08.06.2016 19:19 MSK
Ссылка

Спасибо за информацию :))

08.06.2016 19:24 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Фото: 45

Интересно, чего вдруг 8178 на 41?

+0 / –0

08.06.2016 22:35 MSK
Ссылка

Diod ·

Фото: 384

Цитата (Михаил Жуков, 08.06.2016):
> Интересно, чего вдруг 8178 на 41?

Потому что Рома в отпуске.
Так же и 8039 сейчас на всех маршрутах бывает.

09.06.2016 20:39 MSK
Ссылка

Сейчас на Трефолева видел два зеленых навстречу друг другу.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 8

Ваш комментарий