В каком смылсе "тяжёлая"? Гидравлика (или пневматика) что-ли плохие, тугой руль?

Ну да, под "гидравликой" я и понимал шкодовское серво-управление, т.к другой гидравилики не знаю :-) Но это ещё ничего. На моей 1444 руль вообще сумашедший (родной вышел из строя, поменяли - вот результат): отличный, лёгкий руль как на велосипеде, буквально пальцем можно крутить. Но вдруг, внезапно (как на повороте, так и на ровной дороге) становится очень тяжёлым и фиг его повернёшь. Потом опять нормальный...Причём это происходит без закономерностей, просто лёгкий, лёгкий, вдруг раз - и хрен повернёшь...потом опять лёгкий. Вот к этому привыкнуть нереально: никогда не знаешь что этому рулю стукнет в голову (вернее, в рабочий цилиндр))) и впишешься ты в поворот или нет...
Кстати, может кто-то знает что это может быть??? Я предпологаю, что это в рабочем цилиндре что-то гыпнулось...А если так, то что можно сделать?

Троллейбус точь-в-точь такой же, как в Луганске 043. По окраске.

Воздух - исключено, прокачивали много раз да и колонка самопрокачивающаяся, насос тоже меняли (и кстати удачно - работает тихо-тихо, машина стоит почти бесшумно, как 9Тр с пневмоусилителем, что для наших 14Тр - редкость), с фильтром вроде тоже порядок...Всё таки это рабочий цилиндр...Интересно, а в каком-нибудь депо/парке разбирали чешские колонки, а потом СОБИРАЛИ, И ПРИ ЭТОМ ОНИ РАБОТАЛИ? (бо разобрать и у нас могут :-)

Списана 8.11.2010г.