В связи с чем последний день работы 11-го маршрута?

Цитата (Южанин, 18.04.2016):
> В связи с чем последний день работы 11-го маршрута?

Объединяются два маршрута 9-ка и 11-й, теперь сюда будет 9-ка ездить

Да уж. 45 лет просуществовал маршрут, казалось, самый стабильный и неизменный. И прикрыли и его. ((((

Тут на самом деле нечего сожалеть, после продления маршрута 2 до парка Юности, 11 окончательно превратился в воздуховоз. Единственное его пассажирообразующее место - центральный рынок. Когда он не работает, либо заканчивает работать, количество пассажиров стремится к 0. По вечерам там даже кондукторов не было в последнее время, ибо обилечивать зачастую просто некого. В новом виде на 9/11 интервалы стали меньше, а охват города - больше. Будем надеяться, что это привлечет пассажиров и маршрут не будет катать только водителя.

Собственно, я не учитываю Вашу ситуацию с маршрутками. В моё время до 2000-х годов, маршрут хорошо заполнялся на отрезке от Дамбы до Телецентра, ходили системы. Для меня он был как бы символом стабильности ульяновского трамвая. Даже в 90-х, когда с электричеством были перебои и трамваи в парк заходили рано, он работал стабильно. Тут, скорей, психологический фактор для "пожилого" ульяновца, помнящего ещё строительство этой линии. Как будто страница закрывается в истории трамвая. А это всегда ностальгия. Конечно, уже полтора десятилетия я не знаком визуально с обстановкой в городе, где всё так круто поменялось. Главное, чтобы потом под видом "упорядочения" линию не начали коцать.

Вряд ли будут коцать линию, там вагонов теперь наверное даже больше, чем на 11 в хорошие времена. К тому же, особенно в часы пик, на ул.Р. Люксембург вполне себе неплохой пассажиропоток, 2ю воздух не возит.

Видео Tatra T3SU № 1161
https://www.youtube.com/watch?v=CzSnofhIeNI