Обновленный вид станции.

Симпатично (впрочем, по мне так Академическая вообще замечательна). Но восстановить родное освещение желания нет, я так понимаю.

Мне вот втрой вариант больше всего нравился, родной вариант смотрелся инородно как-то.

Цитата (Иван Волков, 14.04.2016):
> Но восстановить родное освещение желания нет, я так понимаю.

Современные нормы ЗАПРЕЩАЮТ эксплуатацию люминесцентных ламп без защитных плафонов, коих там не было. ПМ уже получал за это штрафы и предупреждения.

Это что же, значит, Балтийская, где не так давно проводилась реконструкция освещения путем замены одних люминесцентных светильников на другие, уже не соответствует нормам? Приплыли, друзья.

Да и вообще, в таком случае у нас половина метрополитена нормам не соответствует. Навскидку, открытые люминесцентные лампы присутствуют как минимум на станциях: Кировский завод, Ленинский проспект, Проспект Ветеранов и т.д и т.п.

Кстати, почему часто поезда следуют только до Академической?

Цитата (Виталий Адонин, 15.04.2016):
> Кстати, почему часто поезда следуют только до Академической?

Экономят.

Родная Академическая! Как приятно видеть её на сайте!

Упрощенный вариант московской Маяковской :-)

Цитата (VicSin, 15.04.2016):
> Цитата (Виталий Адонин, 15.04.2016):
> > Кстати, почему часто поезда следуют только до Академической?
>
> Экономят.

Ага. При наличии такой дико заселенной застройки в Девяткине и Мурине.

Цитата (Den.S, 15.04.2016):
> Это что же, значит, Балтийская, где не так давно проводилась реконструкция освещения путем замены одних люминесцентных светильников на другие, уже не соответствует нормам? Приплыли, друзья.
>
> Да и вообще, в таком случае у нас половина метрополитена нормам не соответствует. Навскидку, открытые люминесцентные лампы присутствуют как минимум на станциях: Кировский завод, Ленинский проспект, Проспект Ветеранов и т.д и т.п.
У нас тоже много станции где люминесцентные лампы в открытом виде!

Лично, по-моему мнению, так лучше всего. Появилась законченность.

Цитата (Полковник Петренко, 15.04.2016):
> Ага. При наличии такой дико заселенной застройки в Девяткине и Мурине.

Хоть раз видел забитый поезд в Девяткино? Даже в час пик в головных вагонах места всегда свободные есть.

Так откуда народ появится, если поезд в Девяткино идет раз в 10 минут. Ты же выкладывал расчеты и, по-моему, на электрички опаздывал из-за зонного оборота.
В Москве, например, повышенные интервалы на челноке в ДЦ и на Филевке.

Цитата (Полковник Петренко, 16.04.2016):
> Так откуда народ появится, если поезд в Девяткино идет раз в 10 минут.

Мы в каких-то разных Девяткино бываем? Я там практически никогда интервалов в 10 минут не видел, кроме позднего вечера (после 23-30 пару раз было).

> Ты же выкладывал расчеты и, по-моему, на электрички опаздывал из-за зонного оборота.
Это как раз и было, когда при интервале 5-6 минут один состав вечером следовал по сокращенному маршруту, но не из-за зонного оборота по Академической, а из-за постановки на ночной отстой на пл. Ленина. Причем сделано это было именно в момент отправления из Девяткино последней электрички на Сосново (т.е. в 0-02 электричка, а интервал с 23-54 до 0-04). Случайно таких совпадений не бывает. Но это было года три назад, после этого такой проблемы не наблюдалось.

Парнас тоже густозаселенный, плюс куча народу работает там (и я в том числе)) , а по выходным до "Парнаса" идет вообще только каждый третий поезд. В прошлое воскресенье ехал домой - интервал был 9:20. Народ стоял.

Как в Девяткине, не знаю, но когда приходит электричка, народу, наверное, тоже много.

Девяткино поезда идут через 1 только в основном днем, то есть в меж час-пик.

Цитата (Михаил К, 17.04.2016):
> идут через 1

Вообще-то 2 из 3-х.
Зонный оборот у каждого третьего поезда.

А по плАНу - есть именно зонный оборот, а не в/из депо?

Нет. На М3 только по Ломоносовской (опять же каждый 3-й по будням в дневное время).
На М4 - в депо, зонных нет.

Цитата (Assate, 17.04.2016):
> На М3

> На М4

Эхх, а раньше среди метрофанатов было принято писать аббревиатуры полных названий линий: КВЛ, МПЛ, НВЛ, ПЛ, ФПЛ, ККЛ... :(

Цитата (Юрий Бобылев, 17.04.2016):
> Как в Девяткине, не знаю, но когда приходит электричка, народу, наверное, тоже много.

Ещё раз пишу - сидячие места в первых вагонах всегда есть.
А на Парнас не каждый четвёртый ли? В будние дни таи буквально 3 часа такие.