Схема очень искажена, в том смысле что не соблюдены пропорции и масштаб.

На то она и схема...

А как ходили 1,3,5,6?

Ответ на этот вопрос Вы можете получить, например, здесь:
http://omskgortrans.info/omtram/omtrammap76.gif

1-ПО Полет-пос. Амурский (ходит и сейчас)
3-ПО полет-пос.Амурский (через Комсомольский мост,закрыта в 1997г)
5-КДЦ Кристалл-ул Труда (через Комсомольский мост,закрыта в 1997г)
6-завод СК-КДЦ Кристалл (закрыт в 1998г)

6 последние несколько лет ходил как Стрельникова - СК. 1 вводился несколько раз, последний раз введён в 2011 году после почти десятилетнего перерыва.

1ку запустили 24 января в этом году). А закрыли после зимнего перерыва в 2002 году

Цитата (X-Rayder, 23.04.2011):
> 1-ПО Полет-пос. Амурский (ходит и сейчас)
> 3-ПО полет-пос.Амурский (через Комсомольский мост,закрыта в 1997г)
> 5-КДЦ Кристалл-ул Труда (через Комсомольский мост,закрыта в 1997г)
> 6-завод СК-КДЦ Кристалл (закрыт в 1998г)

Ещё были маршруты №3 и №5 в 2005 году и ходили они так:
3 ПО Полёт - По Полёт (кольцевой, против часовой стрелки)
5 пос. Амурский - ул. Дергачёва (ходил примерно с осени 2005 по весну 2006 года)

Про 2005 год. Захотелось тогда, видимо, иметь 7 маршрутов вместо 6. И вот в августе 2005 был открыт №11 Полёт - Дергачёва. Маршрут длиннющий порядка 30 км, при этом на маршруте было 2 вагона. Через неделю-две его закрыли, из-за отсутствия потока, пустили №3 Полёт - Полёт с движением против часовой (по часовой движения не было). Было достаточно удобно. Видимо, и тут не было потока, закрыли через две недели после открытия. И сразу запустили №5 Амурский - Дергачёва. Последний просуществовал гораздо дольше, аж до февраля-марта 2006.

Цитата (Evgeny, 09.05.2011):
> №11 Полёт - Дергачёва. Маршрут длиннющий порядка 30 км

~22,5 км по ДубльГИСу. В общем-то, не самый длиннющий маршрут из ГПТ Омска. Ибо есть: автобус 2 - 26,6 км, тролл 8 - 26,7 км, автобус 64 - 26,8 км, автобус 1И - 31,5 км, автобус 3 - 32,4 км.