Макдоналдс работает?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.03.2016):
> Макдоналдс работает?

Нет.

Какой порядок на улице!
Как в Германии.

Донецк последние 10-12 лет всегда был вылизан.

Разве что только в центре и то не везде.

Цитата (tavalex2007, 14.03.2016):
> Разве что только в центре и то не везде.

В сравнении с Киевом - он был вылизан всегда и везде.

Да ну! А вы никогда не заглядывали, к примеру, в тупичок этой к/ст, что где-то правее от точки съемки? Или по линии 4-го трамвая по Богославских? Или по линии 10-ки от Буденного в сторону Восточного? Или непролазные хащи, когда оная сворачивает с проспекта Дзержинского и идет до Кучумова, проползая через хлипкий мостик? Или по линии 8-ки по Коммунаров?

Ну не надо рассказывать! Донецк по сравнению с Киевом всегда был намного чище, а пару каких-то фантиков, валяющихся где-нибудь на окраине ещё ничего не значат.

Одно не пойму, причём тут Киев? :) Вроде никто нигде не говорит что в Киеве чисто.

Цитата (Santehnik, 14.03.2016):
> Одно не пойму, причём тут Киев? :) Вроде никто нигде не говорит что в Киеве чисто.

Возможно, в данной ситуации Киев является примером в виде столицы, либо же ответом пользователя из Киева на то, что в его городе порядка и чистоты явно нет (не берусь утверждать, ибо был там слишком давно).

Цитата (Ikarus435, 14.03.2016):
> Ну не надо рассказывать!

Я здесь пишу лишь о тех городах, где я был, а значит о том, что видел лично. У меня на работе в соседнем отделе работает переселенка из Донецка, так она полностью согласна с моими наблюдениями.
Да, вспомнил: длиннючий перегон с колдобинами по линии 17-го троллейбуса. А вон где-то там за Континентом помню была некая АС "Центр" - отстойник городских барбухаек. Такого нигде не видел.

Да вон прямо за углом от места съемки полный фарш:
https://goo.gl/maps/1gaLRUSrr7n

Гадюшные МАФы которые полностью заполонили пространство, куча рекламных вывесок которые намертво закрыли здание, стойбище шруток (остановка троллейбусов спрятана подальше от людей, нужно пройти еще метров 50) и непонятно какого чёрта припаркованные машины еще и ёлочкой. И это центр города, в 500 метрах отсюда АС "Центр" находится :)
Вывеска "Успех" как раз там очень в тему.

В час пик это место вообще эпично, туча народу протискивается через весь этот срач к конечной трамвая. Многие тупо шли по путям, потому что иначе было нельзя.

Цитата (Santehnik, 14.03.2016):
> Да вон прямо за углом от места съемки полный фарш:
> https://goo.gl/maps/1gaLRUSrr7n
>
> Гадюшные МАФы которые полностью заполонили пространство, куча рекламных вывесок которые намертво закрыли здание, стойбище шруток (остановка троллейбусов спрятана подальше от людей, нужно пройти еще метров 50) и непонятно какого чёрта припаркованные машины еще и ёлочкой. И это центр города, в 500 метрах отсюда АС "Центр" находится :)
> Вывеска "Успех" как раз там очень в тему.
>
> В час пик это место вообще эпично, туча народу протискивается через весь этот срач к конечной трамвая. Многие тупо шли по путям, потому что иначе было нельзя.

Маршрутки щас перенесли с парковки на общую остановку с троллейбусами. В данное время кол-во рекламы сильно поубавилось поэтому такого рекламного "колорита" уже нет, ибо пустые бигборы и прочие баннеры сейчас, плюс ходили слухи что некую часть бигбордов и баннеров демонтируют.

На самом деле не так чисто. Брусчатка крайне запыленная.

Цитата (Mitya Bolotskiy, 15.03.2016):
> ибо пустые бигборы и прочие баннеры сейчас, плюс ходили слухи что некую часть бигбордов и баннеров демонтируют.

Что происходит с бизнесом у вас?

Цитата (tavalex2007, 15.03.2016):
> Цитата (Ikarus435, 14.03.2016):
> > Ну не надо рассказывать!
>
> Я здесь пишу лишь о тех городах, где я был, а значит о том, что видел лично. У меня на работе в соседнем отделе работает переселенка из Донецка, так она полностью согласна с моими наблюдениями.

Я вот тоже был в Донецке, причём не раз, и впечатления о чистоте в городе самые положительные.

Цитата (Михаил Барашков, 14.03.2016):
> Цитата (tavalex2007, 14.03.2016):
> > Разве что только в центре и то не везде.
>
> В сравнении с Киевом - он был вылизан всегда и везде.
Я Донецк знаю с 1980 года, где-то. Приехал первый раз тогда и ожидал увидеть грязь непролазную, а увидел очень зелёный, цветущий город. Город роз. Очень чисто было по сравнению с другими городами, несмотря на угольные шахты и металлургические разные заводы.
А во время Евро-2012, вообще, город был вылизан от и до.

В Киеве, начиная с 90-х всегда было грязно.

Цитата (Владимир Винокуров, 15.03.2016):
> Цитата (Mitya Bolotskiy, 15.03.2016):
> > ибо пустые бигборы и прочие баннеры сейчас, плюс ходили слухи что некую часть бигбордов и баннеров демонтируют.
>
> Что происходит с бизнесом у вас?

Рекламный бизнесс пока не очень актуален, а так предприятия все работают, даже ломбарды и конторы по заёму денег открылись.

Цитата (Santehnik, 14.03.2016):
> Одно не пойму, причём тут Киев? :) Вроде никто нигде не говорит что в Киеве чисто.

К тому, что всё относительно, и чистота - в том числе. А так как комментировал киевлянин, то и сравнить логично с Киевом.
Приведенная далее фотка "ужаса за углом" для транспортных узлов Киева также является идеалом чистоты и порядка.

Тут я вижу такой спор нарисовался, и я вот что хочу сказать недавно будучи в Киеве ехал с Теремков на ж.д вокзал на 12 маршруте тролейбусатролейбуса и когда мы начали прдыматься на мост через Саперно-Слободскую я охерел,доржного покрытия на мосту практически нету мост весь в колдобинах, а про ж.д вокзал вообще слов нету бомжатник и сплошной и ктому же рассадник щипачей ( воров),также про мафы поедьте вы на Теремки, Дарницу,центральный автовокзал везде грязь и повторюсь бомжи, а ст.м Лыбидская там тоже сплошной рассадник бомжей и торгашей и это практически центр города.

Цитата (Михаил Барашков, 15.03.2016):
> Цитата (Santehnik, 14.03.2016):
> > Одно не пойму, причём тут Киев? :) Вроде никто нигде не говорит что в Киеве чисто.
>
> К тому, что всё относительно, и чистота - в том числе. А так как комментировал киевлянин, то и сравнить логично с Киевом.
> Приведенная далее фотка "ужаса за углом" для транспортных узлов Киева также является деалом чистоты и порядка.

Повторюсь те кто был в Киеве и в Донецке меня поймут, приезжаю я в Киев как турист на ж.д вокзале первым делом меня встречают не очень чистые платформы ж.д вокзала, направляюсь я в сторону надземного перехода а в переходе дохера мафов со всякими безделушками,+ бомжи везде,опять таки повторюсь выходя с вокзаала меня встречает грязная площадь где толком даже нету номаль парковки все паркуются где захотел там и стал, а за станцией метро Вокзальная по направлению к скоростному трамваю один сплошной мусорник и сброд бомжей,скажите мне пожалуйста какие будут у меня будут впечатления о городе?? Да и за Центр упомяну Майдан Незалежности, гуляя со своей девушкой по майдану у меня под ногами отвалилась ступенька при подьеме к монументу,ах да еще и здание которое сгорело два года досих пор отремонтировать не могут и это самый центр столицы, что поэтому поводу скажите??,А в Донецке приезжая на ж.д вокзал меня встречали чистый и вылизанный ж.д вокзал без рассадника бомже,а лкашей м прочих элементов общества,да там были мафы но к Евро 2012 их убрали и площадь вокзала ст еще более просторнее, а транспорт это была просто Между прочим первым в истории страны взял новые машины с кондерами и тепловыми завесами, что уж говорить если завод Лаз внедрил в производство свою линейку асинхронных троллейбусов благодаря тому что тогда город хотел брать только асинхронные машины и считай Лазы е301А1 с бортовыми 2300-2314 были первыми асинхронными машинами массово произведенными заводом, и на момент АТО Донецк обладает парком автобусов муниципальных в количесте 160ти автобусов, какой еще город Украины такой парк муниципальных автобусов большой и особо большой вместимости частники не в счет- ответ только Киев и Донецк,причем автобусы не сильно старые модели Маз 104 2003-2005 года выпуска,Маз 105 2005 года,Маз 203 2007-2008 года, СитиЛазы 2006 года,2011 года и 2012 года.

И еще хочу сказать то что Донецк всегда был четким городом и не смотря на войну таким он и остался

Цитата (Лева, 15.03.2016):
> когда мы начали прдыматься на мост через Саперно-Слободскую я охерел,доржного покрытия на мосту практически нету мост весь в колдобинах

Что правда, то правда! На той эстакаде, судя по виду, каждый сантиментр полотна залатанный-перелатанный чем попало, с существенными деформациями от внешних воздействий, бугры.

Цитата (Лева, 15.03.2016):
> а про ж.д вокзал вообще слов нету бомжатник и сплошной и ктому же рассадник щипачей ( воров),также про мафы поедьте вы на Теремки, Дарницу,центральный автовокзал везде грязь и повторюсь бомжи, а ст.м Лыбидская там тоже сплошной рассадник бомжей и торгашей и это практически центр города.

Подтверждаю, как коренной киевлянин!
Все описанное - это позор мирового масштаба! Даже на массивах, таких как Позняки и Троещина, - и то почище. Каково было мое удивление там увидеть летом чистые и ухоженные дворы с множествами посадками молодых деревьев и кустов, чего я не наблюдаю на центральных участках исторического Киева - грязь, развалины детских площадок и куча заброшенных недостроев.

Цитата (Михаил Барашков, 15.03.2016):
> К тому, что всё относительно, и чистота - в том числе. А так как комментировал киевлянин, то и сравнить логично с Киевом.Приведенная далее фотка "ужаса за углом" для транспортных узлов Киева также является идеалом чистоты и порядка.

Следуя этой логике я должен скидывать новости о том что из Севастополя не вывозят мусор и говорить что "а у тебя еще грязнее"?
Примитивная логика перевода стрелок.

Цитата (Mitya Bolotskiy, 15.03.2016):
> даже ломбарды и конторы по заёму денег открылись.

Успех :)

О какой чистоте речь, когда пылища толстым слоем лежит?

Про ломбарды тоже понравилось. На них спрос появляется, когда хреново народу становится вообще-то...
В Донецке последний раз был в 2013, строили мы трибуны для баскетбола на центральной площади. Так вот, были у нас длинные полосы шириной 0,5 м - такие себе рулончики, их как сиденья для зрителей мы использовали, так вот при демонтаже недосмотрели и у нас сперли рулон. Мы даже е могли представить, что кто-нибудь на них глаз положит. И проехали мы тогда по всей стране, и только в Донецке сперли.
А вообще Донецк тогда понравился - хорошие тролли с вокзала (мы сразу помянули нашего любимого мера Ваню, за то, что Евро просрал для Днепра), трамваи показались поубитее, но тоже неплохо. Жили мы через реку, туда на Зиу катались, было необычно в примерно 5 утра уехать на тролле. Но перед этим заходили в АТБ на набережной, поразились культурному уровню продавца и охранника(
В общем много было хорошего, но для меня он остался городом контрастов...

Цитата (Mercury, 15.03.2016):
> городом контрастов...

Вот так будет точнее всего. Есть блеск, а ведь есть и нищета с убитостью.


Цитата (Лева, 15.03.2016):
> аперно-Слободскую я охерел,доржного покрытия на мосту практически нету мост весь в колдобинах, а про ж.д вокзал вообще слов нету бомжатник и сплошной и ктому же рассадник щипачей ( воров),также про мафы поедьте вы на Теремки, Дарницу,центральный автовокзал везде грязь и повторюсь бомжи, а ст.м Лыбидская там тоже сплошной рассадник бомжей и торгашей и это практически центр города.

С дорогами плоховато почти везде в Украине: мало хороших, а чересчур много угроханных вдрызг. Недавно 120 км между Хмельницким и Винницей ползли 2,5 часа, а все из-за поганой дороги. Помню под Житомиром у маршрутки, в которой ехал на Винницу, на колдобине пробило колесо, стояли час меняли. Ну а Киев просто забит и стонет под грузом понаехавших и миллионов корыт, городом лет так 30 руководят кто угодно, но не уроженцы Киева - что же вы хотите...

Цитата (Santehnik, 15.03.2016):
> Цитата (Михаил Барашков, 15.03.2016):
> > К тому, что всё относительно, и чистота - в том числе. А так как комментировал киевлянин, то и сравнить логично с Киевом.Приведенная далее фотка "ужаса за углом" для транспортных узлов Киева также является идеалом чистоты и порядка.
>
> Следуя этой логике я должен скидывать новости о том что из Севастополя не вывозят мусор и говорить что "а у тебя еще грязнее"?
> Примитивная логика перевода стрелок.

Нет, конечно. Потому что это неправда. К моему в т.ч. сожалению, Киев сейчас фактически самый грязный (причем с большим отрывом) миллионник как минимум Украины, Белоруссии и России сразу.
Проблема в том, что киевляне, пафосно обсуждающие "грязненький" или "грязный" город Х (можно, увы, подставить любой), выглядят совсем нелепо.

Грозятся к 1 мая восстановить движение по маршруту трамвая № 1, даже столбы поставили... http://www.62.ua/news/1155783

Цитата (tavalex2007, 15.03.2016):
> Помню под Житомиром у маршрутки, в которой ехал на Винницу, на колдобине пробило колесо

А че так долго? Там хватит минут 10-15 с головой для замены. Или было что-то типа Руты и меняли внутренее заднее колесо?

Цитата (Mercury, 15.03.2016):
> Про ломбарды тоже понравилось. На них спрос появляется, когда хреново народу становится вообще-то...
> В Донецке последний раз был в 2013, строили мы трибуны для баскетбола на центральной площади. Так вот, были у нас длинные полосы шириной 0,5 м - такие себе рулончики, их как сиденья для зрителей мы использовали, так вот при демонтаже недосмотрели и у нас сперли рулон. Мы даже е могли представить, что кто-нибудь на них глаз положит. И проехали мы тогда по всей стране, и только в Донецке сперли.
> А вообще Донецк тогда понравился - хорошие тролли с вокзала (мы сразу помянули нашего любимого мера Ваню, за то, что Евро просрал для Днепра), трамваи показались поубитее, но тоже неплохо. Жили мы через реку, туда на Зиу катались, было необычно в примерно 5 утра уехать на тролле. Но перед этим заходили в АТБ на набережной, поразились культурному уровню продавца и охранника(
> В общем много было хорошего, но для меня он остался городом контрастов...

Я даже более скажу раньше в Донецке можно было и ночью уехать в любую точку города так как за каждым маршрутом был закреплен дежурный трамвай,троллейбус и автобус. Лично пользовался вместо такси очень удобно было правда платили водителю и он не выдавал бмлеты но это мелочи.

Цитата (Лева, 15.03.2016):
> раньше в Донецке можно было и ночью уехать в любую точку города так как за каждым маршрутом был закреплен дежурный трамвай,троллейбус и автобус.

З автобусами Ви погарячкували - наприклад, на лівий берег після 18-00 на автобусі (МАЗ/ЛАЗ) вже не дістанешся, бо всякі різні А28 і А46 вже були в парку; жодних чергових не існувало. Та й маршрутки "засинали" десь о 23-00. Стверджую на 100%!

Тролі та трами дійсно ходили в черговому режимі - десь до 02-00 з інтервалом близько години.

Цитата (ObolonsSKY, 15.03.2016):
> А28 і А46

Эти маршруты работали в общем графике с маршрутными такси и выполняли исключительно роль бабковозов, поэтому у них и было такое расписание. Основные автобусные маршруты №41, 42, 73А работали допоздна, например №41 и 42 от автостанции Центр последние рейсы выполняли примерно в 22:40, при том что в одну сторону время движения маршрута 1 час.


Цитата (Лева, 15.03.2016):
> Лично пользовался вместо такси очень удобно было правда платили водителю и он не выдавал бмлеты но это мелочи.

Интересно, это на каких маршрутах так было? В 2012 году ещё кондуктора были на дежурных, в 2013 уже оплата была водителю, однако билеты давали, на трамвае №3 так точно.

Цитата (Лева, 15.03.2016):
> за каждым маршрутом был закреплен дежурный трамвай,троллейбус и автобус

Вспомнил как 24.10.2013 года, приехав в 23.25 на станцию Донецк из Луганска, показал хвост вагон 1-го маршрута, 2-ки дежурной так и не дождались, а дежурная единица пришла через час с гаком и то нам всей толпой пришлось дружно орать, чтобы сидевшая за пультом вагона дура остановила вагон и забрала всех нас.

Цитата (Роман-Стефаний, 15.03.2016):
> Эти маршруты работали в общем графике с маршрутными такси и выполняли исключительно роль бабковозов, поэтому у них и было такое расписание.

Так і я ж про це. Заради справедливості, А42 також дублюються МТ, проте на петрівському напрямку немає такого свавілля, як на східних маршрутах.
Уточнив на цей коментар

Цитата (Лева, 15.03.2016):
> ... ночью уехать в ЛЮБУЮ точку города так как за КАЖДЫМ маршрутом был закреплен дежурный ... автобус.

Донська сторона в автобусному плані давно віддана на відкуп маршрутникам, і така ситуація лише погіршувалася станом на кінець 2013.


Цитата (Роман-Стефаний, 15.03.2016):
> это на каких маршрутах так было?

На Тр17, наприклад. Виходиш на Боссе через передні двері: гроші водієві та крокуй на вулицю. Це 2012-2013.

Цитата (ObolonsSKY, 16.03.2016):
> На Тр17, наприклад. Виходиш на Боссе через передні двері: гроші водієві та крокуй на вулицю. Це 2012-2013.

На 11-м тоже все время так было. А вот на двойке были в дежурных кондукторы.

Цитата (Михаил Барашков, 15.03.2016):
> Цитата (Santehnik, 15.03.2016):
> > Цитата (Михаил Барашков, 15.03.2016):
> > > К тому, что всё относительно, и чистота - в том числе. А так как комментировал киевлянин, то и сравнить логично с Киевом.Приведенная далее фотка "ужаса за углом" для транспортных узлов Киева также является идеалом чистоты и порядка.
> >
> > Следуя этой логике я должен скидывать новости о том что из Севастополя не вывозят мусор и говорить что "а у тебя еще грязнее"?
> > Примитивная логика перевода стрелок.
>
> Нет, конечно. Потому что это неправда. К моему в т.ч. сожалению, Киев сейчас фактически самый грязный (причем с большим отрывом) миллионник как минимум Украины, Белоруссии и России сразу.

Вы просто не были в Омске :))))))

Был в Донецке в 2010 - город поразил чистотой, ухоженностью, порядком, культурой, работой ОТ, состоянием дорог - чтобы всюду было не хуже, чем тогда в Донецке. Львов при всех архитектурных прелестях был тогда далеко позади

Поверьте, сейчас еще чище :-) Да и транспорт работает не намного хуже, если не считать нескольких разрушенных боевыми действиями маршрутов (троллейбусы 10 и 18, частично трамвай 1 и т. д.). И дело не в меньшем количестве оставшихся жителей. Во Львове был в последний раз в конце 2013 г., город (я в нем родился и лет 10 прожил) реально страдает от бессовестных чиновников. Прошу прощения, если залезаю в тему политики, больше ничего по этому поводу не скажу.

Цитата (Лева, 15.03.2016):
> направляюсь я в сторону надземного перехода а в переходе дохера мафов со всякими безделушками,+ бомжи везде

Я когда был в Киеве, удивился одному факту. В подземном переходе к м.Позняки есть объявление (которое явно есть во всех , я уверен, без исключения переходах города) "В случае торговли в подземном переходе звонить 102" (не помню уже точную формулировку). Объявления есть, желание побороть проблему есть - но никаких действий нет. Только предложение или настойчивая просьба (кому как) звонить в полицию.

Киевляне, простите, Вы реально пофигисты на эту проблему или как?Хотя, вас понять неким образом можно. Мне это свое понимание трудно описать.

Увы, но за 20 последних лет, когда отменили требование прописки при приеме на работу, Киев заполонили понаехавшие, для которых оный есть не более, чем местом работы и проживания, а дом для них - это то, откуда понаехали. Да и за последние 25 лет у нас не было ни одного мэра/главы КМДА, который хотя бы родился в Киеве. А раз не мое - то все равно. А то и вообще не жаль.
Да вроде оттуда из-под того метро пытались выкурить торговцев и не раз. А те в ответ даже дорогу перекрывали. Так что все очень непросто.

Цитата (tavalex2007, 14.03.2016):
> Да ну! А вы никогда не заглядывали, к примеру, в тупичок этой к/ст, что где-то правее от точки съемки? Или по линии 4-го трамвая по Богославских? Или по линии 10-ки от Буденного в сторону Восточного? Или непролазные хащи, когда оная сворачивает с проспекта Дзержинского и идет до Кучумова, проползая через хлипкий мостик? Или по линии 8-ки по Коммунаров?

Могу в сравнение предложить присмотреться на: площадь возле м. Лукьяновка, ул. Глибочицкую, ул. Еленовскую, м. Контрактовая пл (в особенности вечерами с полчищами крыс). А про "Хащи" может вспомним пл. Фрунзе до Скляренка вместе со всем блошиным рынком???

Убитость больших и средних городов востока и юга Украины не может идти ни в какое сравнение с киевскими местами. Ибо нельзя сравнивать депрессивность и упадок с перенапханным понаехашими (в т.ч. с оных регионов) Киевом, которым правят вот уже 25 лет как минимум кто угодно, только не киевляне, которым в голове только дерибан всего киевского. Горе-капиталки 14Тр, воровство на затяжной реконструкции СТ-1 и продолжающаяся уже пятый год подменоКВРная катавасия тому подтверждение. Я уже молчу об ожидаемых сомнительных транспортных реформах, для исполнения которых всякие там ВБ могут навязать валютные кредиты на покупку автобусов и троллейбусов, а таких кредитов у Киева аки у собаки блох.