Самара — Троллейбусное депо № 1 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 13

07.03.2016 00:09 MSK
Ссылка

Олег Никифоров ·

Ульяновск

Фото: 91

Скажите пожалуйста,а почему город не продолжает закупать БКМы?На них не действует программа софинансирования?

+6 / –3

07.03.2016 02:46 MSK
Ссылка

Виктор Ан ·

Самара

Фото: 919

Олег, замещение импортной продукции

+5 / –0

07.03.2016 10:58 MSK
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 1

БКМ - предприятие из союзного государства. На Белорусов импортозамещение не действует. Скорее тут всё проще: из-за колебаний курсов техника из РБ в России стала неконкурентной.

+4 / –1

07.03.2016 11:52 MSK
Ссылка

Влад96 ·

Санкт-Петербург

Фото: 682

Цитата (Володя, 07.03.2016):
> БКМ - предприятие из союзного государства. На Белорусов импортозамещение не действует. Скорее тут всё проще: из-за колебаний курсов техника из РБ в России стала неконкурентной.

Дело не в этом. Там просто губер требует отечественную технику покупать.
Так-то петербургский ПАТ и московский Автолайн покупают МАЗы, а не ЛиАЗы.

+3 / –0

07.03.2016 19:54 MSK
Ссылка

Михаил_123 ·

Фото: 415

Цитата (Володя, 07.03.2016):
> из-за колебаний курсов техника из РБ в России стала неконкурентной.

А там разве не за рубли покупали?

+1 / –1

07.03.2016 21:22 MSK
Ссылка

dmitry1993 ·

Нет фотографий

Правильно, БКМ особых преимуществ не имеет, чтобы пренебрегать отечественным Мегаполисом.
Но жаль, что ВМЗ закрывается. Салон у Авангарда намного лучше, чем у БКМ321 И Мегаполиса.

+3 / –3

07.03.2016 22:48 MSK
Ссылка

Цитата (dmitry1993, 07.03.2016):
> Правильно, БКМ особых преимуществ не имеет, чтобы пренебрегать отечественным Мегаполисом.

В плане салона очень даже имеет. Ну и если предложат вкусную цену, то в чём проблема?)

+1 / –0

07.03.2016 23:23 MSK
Ссылка

Цитата (Влад96, 07.03.2016):
> В плане салона очень даже имеет.

16 мест друг напротив друга - это хороший салон? А остальное то же самое.

+0 / –0

08.03.2016 00:01 MSK
Ссылка

Цитата (dmitry1993, 08.03.2016):
> Цитата (Влад96, 07.03.2016):
> > В плане салона очень даже имеет.
>
> 16 мест друг напротив друга - это хороший салон? А остальное то же самое.

В наших 26, даже с учётом турникета, было бы столько же. Меги без турникета могут максимум 22...

08.03.2016 00:16 MSK
Ссылка

Чока ·

Тамбов

Фото: 119

Цитата (Влад96, 08.03.2016):
> Меги без турникета могут максимум 22...

Без турникета 24, с турникетом 22.

08.03.2016 02:39 MSK
Ссылка

Цитата (Михаил_123, 07.03.2016):
> там разве не за рубли покупали?

А зарплату и налоги БКМу то же рублями предлагаешь платить российскими?

08.03.2016 10:46 MSK
Ссылка

Цитата (Володя, 08.03.2016):
> А зарплату и налоги БКМу то же рублями предлагаешь платить российскими?

Вот если бы это было так, то думаю в Самаре никто из руководства региона не был бы против продолжения закупок именно их троллейбусов.

08.03.2016 11:42 MSK
Ссылка

Цитата (Володя, 08.03.2016):
> Цитата (Михаил_123, 07.03.2016):
> > там разве не за рубли покупали?
>
> А зарплату и налоги БКМу то же рублями предлагаешь платить российскими?

Так оплата техники происходит как раз через нашу валюту, а уж какой валютой выплачивать производителю, это уже головная боль компании, которая выиграла тендер.

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 13

Ваш комментарий