Для сравнения: http://transphoto.ru/photo/851386/

Впрочем даже у Одессы получилось лучше чем К1М: http://transphoto.ru/photo/869392/

Нда, грустно. Вложи на 7-10 К больше и были б нормальные сидухи. Да и по линолеуму и фанере тоже можно более привлекательно и недорого сделать, было б желание(

В Киевском "Каштане" на 4 сидячих места больше получилось

Замочки в ящиках дверного привода ждёт печальная судьба...Проверено на днепропетровских Т4...не мало крышек уже на скотче

Цитата (Santehnik, 22.02.2016):
> Для сравнения: http://transphoto.ru/photo/851386/
>
> Впрочем даже у Одессы получилось лучше чем К1М:

Безспорно Киевские Каштаны намного пригляднее и аккуратнее, а вот Одесса такое впечатление старалась сделать всё для того, чтоб все были уверены это модернизат старого Т3, а не новый вагон. А вот в плане корявости исполнения салона К1М с ТЮ наверно никто не сравнится.

Полностью согласен! Очень досадно, что такой вариант никак не будет прибавлять имидж трамваю, он и новым-то почти не выглядит.
И то ли дело аналогичные Каштаны в Киеве. Они по салону напомнили мне некоторые модернизанты в Праге...

Киевские Каштаны стоили в сборе около 5 миллионов гривен по курсу доллара 1:8, одесский Каштан стоит те же 5 миллионов при курсе доллара 1:27.

От доллара тут зависит только импортный привод.

Цитата (Santehnik, 23.02.2016):
> От доллара тут зависит только импортный привод.

Так у одесского, вроде, привод от К1

Цитата (HAnS, 23.02.2016):
> Так у одесского, вроде, привод от К1

Сначала говорили о нём, но в итоге таки тоже Cegelec.

Цитата (Santehnik, 23.02.2016):
> От доллара тут зависит только импортный привод.

Вобще ценьі в Украине раза в 2 вьіросли с того времени,так что мощно считать,что єто в 2 раза дишевле.

Только что проходил обкатку на пятом.

Ужасное напольное покрытие, протирается до дыр через год-полтора эксплуатации.

Цитата (Arctic Fox, 30.04.2017):
> Ужасное напольное покрытие, протирается до дыр через год-полтора эксплуатации.

Ехал в среду на нём, дыр пока не заметил. Сам по себе трамвай, конечно же, дикий корч, но хотя бы едет тише, чем обычные одесские Т3.

Цитата (Aventador, 30.04.2017):
> Ехал в среду на нём, дыр пока не заметил. Сам по себе трамвай, конечно же, дикий корч, но хотя бы едет тише, чем обычные одесские Т3.
>

Потому что его ещё не успели ушатать)