Красивая машина стала.

Ну когда же ужзе будут чёрным красить стойку между лобовыми стёклами?

Помимо прочего на машине теперь установлено светодиодное освещение салона

К ужасу вместо маршрутоуказателя добавили трэш на лобовом стекле со стороны водителя. Эту энергию да в мирных целях, эх...

Цитата (moroz, 20.02.2016):
> К ужасу вместо маршрутоуказателя добавили трэш на лобовом стекле со стороны водителя. Эту энергию да в мирных целях, эх...

Да,слева нормальный МУ,который бы отправить туда,где ему место - наверх. И было бы красиво и правильно.

Обзор у водителя, конечно, прекрасный. Как на контактную сеть смотреть?

Цитата (Сергей Валерьевич, 20.02.2016):
> Как на контактную сеть смотреть?

А чё на неё смотреть, сеть как сеть:)

По российским ПДД управление такой машиной - это штраф. Нельзя ничего лепить в зону дворников. Ни счастливых путей, ничего.

Схема покраски хорошая.

>>По российским ПДД управление такой машиной - это штраф.
И по нашим тоже. А на электротранспорте вообще запрещено что-либо крепить или клеить на стёкла, в том числе завешивать окна сеткой или шторами.

> И по нашим тоже.

В теории возможно, а на деле в том же Крымтроллейбусе во времена до известных последних (около двух лет) событий это было сплошь и рядом. И таблички, и наклейки, и многое другое. То есть если некие нормативы и были, то они не соблюдались. Видимо, аналогично и в Харькове, ибо что-то мне подсказывает, что этот счастливый путь не в один день имел место висеть в тот, когда делали фото.

Цитата (Andrew-NNG, 20.02.2016):
> По российским ПДД управление такой машиной - это штраф. Нельзя ничего лепить в зону дворников. Ни счастливых путей, ничего.

Как видим, строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения:
http://transphoto.ru/photo/879992/
http://transphoto.ru/photo/850847/
http://transphoto.ru/photo/849905/

Цитата (sheiko, 20.02.2016):
> А чё на неё смотреть, сеть как сеть:)

У троллейбуса две дороги, внимательно смотреть нужно на каждую. Водитель троллейбуса должен вовремя заметить повреждение контактной сети, во избежание проезда повреждённого участка.