Интересное фото. Не предполагал раньше http://transphoto.ru/photo/43401/, http://transphoto.ru/photo/191405/, что 1245-й работал в СМЕ, причем вторым вагоном. Не знаю, обсуждалась ли тема раньше, но всегда интересовала, почему на многих трамваях тех времен ставили решетки на фары? Либо они (фары) тогда были дефицит, либо для защиты от лиц, "не чистых на руку". У нас, к примеру, много трамваев тогда ездило с "такими" фарами: http://photo.tramvaj.ru/images/novokuznetsk/460.jpg

В то время в депо не было одиночек, все вагоны ходили в СМЕ, исключением были три вагона 1090, 1031, 1032.
Раньше в экипировку входило: фары, зеркала, стеклоочистители и т.д. Каждое утро это всё нужно было устанавливать, а вечером снова снимать. Потом это надоело и фары закрутили решётками, чтоб не воровали, со временем и решётки убрали. Зато сейчас - пришёл, сел, поехал...