Последние годы работы того, что осталось от некогда самого мощного трамвайного оператора Нью-Йорка. В 1936 году закроются оставшиеся линии, а эта будет последней.

Metropolitan Street Railway надувалась, как пузырь, поглощая мелких и не очень перевозчиков, но в итоге с треском лопнула. В 1908 году Third Avenue Railway триумфально вышла из её состава, забрав с собой некоторое количество систем поменьше и огромный вагонный парк. Вслед за ней, с тонущего корабля сбежала и Second Avenue Railroad, которая успела к шапочному разбору и «обогатилась» самыми древними и изношенными вагонами. Разорённую MSRy выкупила компания New York Railways, которая сама обанкротилась в 1919 году. Тогда из её состава, обнявшись, выпрыгнули Eigth Avenue Railroad и Ninth Avenue Railroad, забрав часть жизнеспособных вагонов, а вслед за ними и старейшая в Нью-Йорке New York & Harlem Railroad, которая увела за собой самые лучшие вагоны New York Rys. (но в 1932 году вернулась обратно).

В конечном счёте, в середине тридцатых это всё посыпалось. Первой, в 1933 году, закрылась Second Avenue Railroad, чей подвижной состав разваливался на ходу даже после множества ремонтов. В 1935 году разорились Eigth & Ninth Avenue Railroad и вернулись в состав New York Railways. А в 1936 году всему пришёл конец. Остатки Metropolitan Street Railway дружно ушли на дно в течение нескольких месяцев, уступив свои маршруты автобусам.

Third Avenue Railway, впрочем, продержалась до 1952 года.