так вот какие вагоны там стояли

должен ещё 1 вагон,кроме 1242

музейная площадка за забором. Это просто ТРЗ.

Нет там теперь никакой музейной площадки.

Главное, на ТРЗ догадались вымостить межрельсовое пространство плиткой, как в западных странах, а на рельсах на обычных городских улицах всё никак.

Цитата (massimoling, 26.11.2015):
> Главное, на ТРЗ догадались вымостить межрельсовое пространство плиткой, как в западных странах, а на рельсах на обычных городских улицах всё никак.
Чииво? По всему городу почти пути с покрытием.

> Главное, на ТРЗ догадались вымостить межрельсовое пространство плиткой, как в западных странах, а на рельсах на обычных городских улицах всё никак.

Так это же пропаганда здорового восприятия трамвая. Знакомые с детства пути, замощённые плиткой - это то, по чему едет медленная развалюха с бабульками. А открытая РШР на реконструированных улицах - это что-то новое, это уже серьёзно, это такое почти наземное метро, это обращает на себя внимание, это побуждает попробовать "новый трамвай". В случае 17-го или 28-го - он же и правда новый, крутой.

В Европе нет таких проблем, там можно мостить пути, там все равно все знают, что трамвай - это не электрический автобус на рельсах, а маленький городской поезд.

Не только мостить, а и засаживать травкой, например.

Чтобы путейцам веселее было шпалы менять, да? =)

Цитата (lav-modelist, 30.04.2016):
> Чтобы путейцам веселее было шпалы менять,

Они их меняют?

Что за скомканный Х впереди?

Прицепной вагон С.