Первый крашеный Богдан?

Цитата (TRalex, 24.11.2015):
> Первый крашеный Богдан?

Уже далеко не первый. Просто раньше подбирали в тон старой краски, а позже перестали этим заморачиваться.

Не на долго хватило Симферополя...

В связи с чрезвычайной ситуацией администрацией города Симферополя принято решение о приостановке работы ряда крупнейших предприятий города, среди которых:
ОАО «Пневматика»,
ПАО «Завод «Симферопольсельмаш»,
ПАО «Фирма Сэлма»,
ГУП РК «Крымтроллейбус»,
ООО «ВП «Дионис» ЛТД,
АО «Пивобезалкогольный комбинат «Крым»,
ООО «Симферопольское производственное объединение «Крымпласт»,
АО «Завод Фиолент»,
АО «Симферопольский электротехнический завод»,
АО «Машиностроительный завод «Прогресс»,
ООО «Заря»,
АО «Симферопольский ремонтно-механический завод» и др.,

до нормализации ситуации с энергоснабжением крымской столицы.

Так это с сегодняшнего дня совсем отключили Крымтроллейбус? До этого хоть в Симферополе 2 дня ходили троллейбусы, в то время как трасса и Ялта с Алуштой стояли...
Вообще по Крыму: Севастополь сразу остановил движение, не пытались ездить даже; Керчь так же сразу остановила движение, так как там ещё хуже ситуация(городу больше всех не хватает электричества и там больше суток вообще не было света почти везде); Евпатория только в часы пик утром и вечером выпускает трамваи (сейчас не изменилось это?); Симферополь выпускал всё время на город троллейбусы.
Других данных нет? Всё так, как выше написано?

Цитата (Aztec, 25.11.2015):
> совсем отключили Крымтроллейбус?

Да, сегодня ночью обзвонили водителей и сказали что на работу не надо. Хотя я не думаю что много троллейбусы те палили энергии. Вчера выпуск был всего по 5 машин на маршрут. На 13 и 14 по одной.

Спасибо за инфу. В Севастополе написали 25 МВт потребляют 96 троллейбусов http://sev-transport.info/news/2015-11-22-964 Только не написали за какой промежуток времени идёт такое потребление...

Цитата (Aztec, 25.11.2015):
> Только не написали за какой промежуток времени идёт такое потребление...

Мегаватты (мощность) с мегаватт-часами (энергия) не путаем, да?..

Цитата (Антон Чиграй, 25.11.2015):
> Мегаватты (мощность) с мегаватт-часами (энергия) не путаем, да?..

А где-то была расшифровка о мощности или часах? Что имеется в виду в этой фразе: "Мы были вынуждены отказаться от троллейбусного сообщения, хотя это крайне востребованный и социально значимый вид транспорта в нашем городе. Но он потребляет 25 МВт. В ситуации, когда Севастополь обеспечен электроэнергией всего на 40%, мы вынуждены пойти на этот шаг"?

Цитата (Aztec, 25.11.2015):
> Что имеется в виду в этой фразе:

В этой фразе имеется в виду ровно то, что написано - троллейбусное хозяйство потребляет (в среднем) 25 мегаватт.


Цитата (Aztec, 25.11.2015):
> где-то была расшифровка о мощности или часах?

Мощность не бывает "за промежуток времени", т.е. вопрос

Цитата (Aztec, 25.11.2015):
> Только не написали за какой промежуток времени идёт такое потребление...

не имеет физического смысла.

Цитата (MAXMASTER, 25.11.2015):
> Цитата (TRalex, 24.11.2015):
> > Первый крашеный Богдан?
>
> Уже далеко не первый. Просто раньше подбирали в тон старой краски, а позже перестали этим заморачиваться.

с БН тоже перестали. богданы теперь как лазы куреневки в этом плане

Цитата (TRalex, 24.11.2015):
> Первый крашеный Богдан?

Зачем было вообще перекрашивать?

Цитата (Антон Чиграй, 26.11.2015):
> В этой фразе имеется в виду ровно то, что написано - троллейбусное хозяйство потребляет (в среднем) 25 мегаватт.

Бесполезная информация тогда.

> Мощность не бывает "за промежуток времени", т.е. вопрос

Как это, а как узнать потребление за час например? Было же озвучено даже вами, что есть понятие МВт/час

> не имеет физического смысла.

Не имеет физического смысла писать инфу, которая ничего не значит. Как мне узнать из всего этого, сколько один из 96 потребляет за час, за день, чтобы перевести в деньги это например.

Цитата (Aztec, 26.11.2015):
> Как это, а как узнать потребление за час например? Было же озвучено даже вами, что есть понятие МВт/час

Мощность если умножить на время то получится энергия. Гражданские потребители платят именно за энергию кВт*ч. Для коммерческих потребителей цена складывается сложнее. Для них важна не только суммарная энергия за период врнмени, но и график потребляемой мощности. То есть, если на предриятии постоянно загруженная транспортёрная лента потребляет 50 кВт то это предприятие заплатит меньше, чем троллейбусный парк у которго в сумме выйдет доаустим столько же энергии в кВт*ч но потреблял её троллейбус мощностью 150 кВт но минуту через две.


Цитата (Aztec, 26.11.2015):
> Как мне узнать из всего этого, сколько один из 96 потребляет за час, за день, чтобы перевести в деньги это наприме

Никак. 25 МВт и не МВт, а МВА это скорее всего суммарная установленная мощность тяговых подстанций. Чтобы узнать сколько потребляет троллейбус надо пойти путём умножения среднего расхода 1,5-3.5 кВт*ч/км на средний пробег троллейбуса. 1.5 это электронная машина летом, 3.5 это рксу зимой

За час проще -среднюю скорость померить можно и самостоятельно.