Зачем до Таганской-то было заклеивать?

Что-то в логике этой последовательности нарушено :D

Хочется плакать, глядя на такой позорный трафарет. Вот вам и результат сокращений. Сократили художника, получили ужасные трафареты. И так много где, не только по трафаретам...

Цитата (Александр Марьянович, 15.10.2015):
> й. Сократили художника, получили ужасные трафареты.

Согласен, старые были намного лучше и красивее.

печаль-тоска....

Колхозники...

Цитата (Александр Марьянович, 15.10.2015):
> Сократили художника

Художников начали сокращать после ввода клейких плоттерных бортовых номеров и трафаретов - первые шаги к оптимизации.
А ведь раньше художники очень хорошо оформляли бортовые и трафареты в ручную, намного лучше нынешних плоттерных.
А сейчас и плоттеры не везде работают, вот и колхозят как могут на принтере дешёвом.
Помню года два назад, в одном из автобусных парков накрылся плоттер в канун приёмки и салонные наклейки бортовых номеров делали на принтере и приклеивали на скотч. Месяца три ездили с таким творчеством, пока не починили плоттер.

Это ребрендинг! Даёшь такие трафареты в бренд-бук!

Цитата (Remr, 15.10.2015):
> Цитата (Александр Марьянович, 15.10.2015):
> > й. Сократили художника, получили ужасные трафареты.
>
> Согласен, старые были намного лучше и красивее.

Может, кому-то пафосным покажется, но для меня рисованные трафареты - для каждого парка свои - это даже не только красота, это и крохотная частичка истории Москвы, этакий мостик между восьмидесятыми и нынешним временем.

Всё-таки лучше было в 80-90е годы,когда у каждого парка был свой стиль незабываемый трафаретов.

Цитата (AlekcDolche, 16.10.2015):
> Всё-таки лучше было в 80-90е годы,когда у каждого парка был свой стиль незабываемый трафаретов.

Судя по фоткам, всплывающим в Сети - так было и раньше, как минимум с начала 1970-х, если не ещё раньше. Естественно, у автобусных парков тоже.