Интересно,что в одном кадре старейшие линейные машины(автобус и троллейбус) города.

Бред полный. Самый старый троллейбус - 1324, а автобус - 08188, и это тоже не он

Оба троллейбуса 84го года -_-

И что же это, собственно, меняет?

Я с тем же успехом могу заявить, что я самый старый человек среди родившихся в России с 1993 по 1996 годы людей, ведь я же родился в 1993 году.

По заводским 1320 4-й по старшинству, и это мы ещё не знаем заводской 1257.
Да и кроме 08188 - единственного низкопольника 2006 года - у ПАТП-4 имеются, работающие на садовых маршрутах (они относятся к городским) ПАЗики 2006 года.

Вот поэтому правильнее будет "одни из самых старых".

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 13.10.2015):
> И что же это, собственно, меняет?
>
> Я с тем же успехом могу заявить, что я самый старый человек среди родившихся в России с 1993 по 1996 годы людей, ведь я же родился в 1993 году.
>
> По заводским 1320 4-й по старшинству, и это мы ещё не знаем заводской 1257.
> Да и кроме 08188 - единственного низкопольника 2006 года - у ПАТП-4 имеются, работающие на садовых маршрутах (они относятся к городским) ПАЗики 2006 года.

Откуда знать точную дату выпуска?Если знаешь,напиши ее в профиле,это твоя работа.Ничего старее МАЗов нету на линиях,может если только в каком-то аупенском районе города ходит.Да и потом,я могу сказать что тот МАЗ 2006 года,ведь номера не видно...
"Вся жизнь в мелочах... "

Заводской номер для чего пишется?

Нефазы в 2007 приходили одновременно с МАЗами.


Цитата (ПятерочкА, 14.10.2015):
> Да и потом,я могу сказать что тот МАЗ 2006 года,ведь номера не видно...

Да даже с точки зрения женской логики не можешь. То, что автобус 2-го ПАТП здесь видно. А 08188, исходя из номера, принадлежит ИТЦ.
А точки зрения здравого смысла так констатировать факт как минимум некорректно.

У Байлыковских Голден Драгонов тоже стоит год выпуска 2006. Если что, для меня - именно они наглядный пример самого старого автобуса)