Это никак не 71-605А , явно до 1986 года выпуска если судить по распалажению габаритных фар.

Согласен, и тут не только габариты на то указывают

Вот именно по этому я и решил загрузить это фото. Хотя помню "Мечту" и по воспоминаниям детства она была из нового вагона.

Может, Вы путаете с вл2, который с такими же решетками на окнах и сделан действительно из нового вагона 435?

Да нет, я же был внутри, расположение фонарей не запомнил, но вот что то запомнилось,что вагон был новый, видимо мог ошибаться.

В новом трамвае-кафе из ассортимента только кофе и сухарики, так сказать; а, например, пиццу (нормальную еду) надо заказывать заранее при бронировании места. Какими были ассортимент и процесс приготовлении еды в "Мечте"?

Я думаю. так же как и в двух троллейбусах-кафе, правда почему кафе непонятно, всё таки столовая. В деповской столовой готовилась, в вагоне только разогревалась, в местах их стоянки на столбах были розетки для подключения внутренних потребителей.

Ну то есть что тогда, что сейчас все достаточно ущербно. Соответственно, разогрев еды не был возможен при движении вагона-кафе...

Ну почему, раньше они они свою функцию выполняли, доставляли горячее питание водителям на конечной, другой вопрос, а кого кормила "Мечта" в Разгуляе?
И всё таки, если это не 409 то какой?

Это бывший 94 постройки 1976 года. В качестве кафе вышел в 05.1989. Сгорел в депо Красный Октябрь 01.01.1991 из-за нарушений ПТЭЭП и ПТЭ трамвая. Были установлены ТЭНы предназначенные для обогрева бытовок. Оставленные без присмотра они вызвали КЗ.

409 попал в ДТП с тепловозом на жд переезде на ул. Героев Хасана 28.08.1990. Был отбуксирован на ВРЗ и утилизирован там в 10.1991. На момент ДТП вагону было всего 4 месяца. Его номер больше никогда никому не присваивался.