Из под троллейбусного пересечения.

А что с автономкой? Не работает, или водитель не проинструктирован?

А он на МТТА вообще есть?

Да в МТТА-2 есть)

Цитата (alisa, 24.09.2015):
> Да в МТТА-2 есть)

Не факт что он там работает или вытягивает.

По-моему, единицы водителей авто знают, что у трамвая вообще-то приоритет на перекрестке. Вот и попадают под пересечки.

Цитата (fun, 24.09.2015):
> единицы водителей авто знают, что у трамвая вообще-то приоритет на перекрестке

Водители авто вообще плохо ПДД знают (либо наотрез отказываются соблюдать) в основном и это, в частности, касается посадки/высадки из трамвая на совмещенке и многого другого. Говорю как водитель, не упускающий возможности "обсигналить" за тупизм и незнание ПДД.

Цитата (Палощ, 24.09.2015):
> Водители авто вообще плохо ПДД знают

Вы так говорите, как-будто все водители трамваев и троллейбусов их знают и неукоснительно соблюдают. Это же не так

Цитата (AmpuTaToR, 24.09.2015):
> Вы так говорите, как-будто все водители трамваев и троллейбусов их знают и неукоснительно соблюдают. Это же не так

Но массовости точно нет, по-крайней мере в Москве, в отличии от автомобилистов

Скажите это Твери - там вообще водители не понимают, что такое трамвай. :)

Цитата (AmpuTaToR, 24.09.2015):
> Вы так говорите, как-будто все водители трамваев и троллейбусов их знают и неукоснительно соблюдают

Все водители трамваев и троллейбусов, по крайней мере, ПДД изучают, сдают экзамены и не имеют возможности купить права. В отличие от довольно весомой части автовладельцев.

Цитата (Олег Бодня, 24.09.2015):
> Все водители трамваев и троллейбусов, по крайней мере... ...не имеют возможности купить права.

Вот и неправда

Цитата (AmpuTaToR, 24.09.2015):
> Вот и неправда

+100500!!!

Цитата (Олег Бодня, 24.09.2015):
> Все водители трамваев и троллейбусов, по крайней мере, ПДД изучают, сдают экзамены и не имеют возможности купить права. В

Не правда. Я знаю лично случай. У нас на СТ чувак ездит с купленными правами для управления трамваем..

Цитата (AmpuTaToR, 24.09.2015):
> Вот и неправда

Цитата (Дальнобойщик, 24.09.2015):
> +100500!!!

Блин, как всё запущено-то... Куда мир катится?!

Цитата (Палощ, 24.09.2015):
> водитель, не упускающий возможности "обсигналить" за тупизм и незнание ПДД.

А вы в курсе, что по ПДД в населённых пунктах нельзя сигналить, за исключением непосредственной опасности ДТП?

У нас учат буксировать в таких случаях назад, а не вперёд - безопасней и проще, и пассажиров можно не высаживать, водитель застрявшего вагона просто сзади ограждает всю эту "систему" пару метров, потом вагон делает попытку №2 своим ходом.

На 2319 ктмовский пантограф. Прикольно.

Цитата (Максим Раевский, 24.09.2015):
> У нас учат буксировать в таких случаях назад

Что и делает вагон 2319.

Цитата (Дальнобойщик, 24.09.2015):
> Не правда. Я знаю лично случай. У нас на СТ чувак ездит с купленными правами для управления трамваем..

У вас там это неудивительно, у нас в России (не в Европе) трамвайные права просто так не купить.

Цитата (Mitay, 23.09.2015):
> Из под троллейбусного пересечения.

Трамвайно-троллейбусного тогда уж.

Цитата (Александров Николай, 24.09.2015):
> Цитата (Mitay, 23.09.2015):
> > Из под троллейбусного пересечения.
> Трамвайно-троллейбусного тогда уж.

Трамвайно-трамвайное проблемы бы и не создало. Так что нет смысла уточнять.

Цитата (Палощ, 24.09.2015):
> либо наотрез отказываются соблюдать

Каждый думает "Проскочу по быстрому" и таких много.

Цитата (Максим Раевский, 24.09.2015):
> У нас учат буксировать в таких случаях назад, а не вперёд - безопасней и проще,

мм.. на фото так же.

Цитата (Палощ, 24.09.2015):
>
> Водители авто вообще плохо ПДД знают (либо наотрез отказываются соблюдать) в основном и это, в частности, касается посадки/высадки из трамвая на совмещенке и многого другого. Говорю как водитель, не упускающий возможности "обсигналить" за тупизм и незнание ПДД.

В большинстве случаев это "обсигналивание" бесполезно, поскольку реально за рулем много тех, кто не только купил права, но и не читал их. Ну и едут по принципам:

1. Мне так удобно.
2. Моя машина круче/больше - моя дорога главней.

Хотя я Вам понимаю иногда не только удивляет, но и бесит.

А то, что из-за этого возникают пробки (на фото мы видим последствия такой езды) в которых они сами же и стоят выше их понимания. Просто потому, что в данном случае он уехал. А вот через небольшое растояние встал.

Цитата (Serge Ts, 24.09.2015):
> А вы в курсе, что по ПДД в населённых пунктах нельзя сигналить, за исключением непосредственной опасности ДТП?

права не купленные, так что в курсе) но тем не менее это частенько требуется делать)

Цитата (Максим Раевский, 24.09.2015):
> У нас учат буксировать в таких случаях назад, а не вперёд - безопасней и проще, и пассажиров можно не высаживать,

У нас и при буксировке вперёд не высаживают.

Цитата (fun, 24.09.2015):
> По-моему, единицы водителей авто знают, что у трамвая вообще-то приоритет на перекрестке.

У трамвая приоритет если он движется по главной дороге. Если же он выезжает на перекрёсток со второстепенной дороги (равно как и из депо) (при отсутствии светофора) то сам должен уступать всем дорогу как и автомобиль.

В данном случае трамвай имел преимущество, так как персекал Проспект Мира на зеленый сигнал светофора. Одновременно с этим движение в попутном напрвлении с поворотом налево разрешено легковым автомобилям. НУ и далее, а зачем пропускать трамвай? Надо просакочить перед ним! Вот и встали.

Добавлю, что подобная манера именно перед кем-то перестроиться, тогда как за этим кем-то никого нет вообще - дурная манера московский чайников с кофейниками.

Еще вероятный вариант переход проспекта Мира пешеходом, но это вряд-ли там пешеходы в основном идут чуть дальше от него.