Процесс "оборота" на к/ст "Ст/м "Новочеркасская" полностью:

http://ymtram.mashke.org/russia/spb/phot...0d_015.jpg
http://ymtram.mashke.org/russia/spb/phot...0e_015.jpg

http://ymtram.mashke.org/russia/spb/phot...0g_015.jpg
http://ymtram.mashke.org/russia/spb/phot...0i_015.jpg

Неужто нельзя было пружинную стрелку поставить?

И стояла пружинная изначально, но жителям дома она очень сильно мешала.

Грохотала?

Жителям близлежащих к линии домов вечно что-то мешает: то сами трамваи, то части путей! Когда же эти самые жители поймут, что сами разваливают своими жалобами трамвайную сеть, и пользуются сами же и этими трамваями, и этими путями, по которым ездят!!!

Ну, жильцы тоже не виноваты, что власти разного уровня вместо улучшения трамвая его сносят. Насчет шума... ну будете, не дай Бог, гипертоником (я был) - будете воспринимать иначе. Когда только что была скорая, наколола лекарств снять криз гипертонический, надо бы вздремнуть - а трамвай грохочет. Здоровому человеку согласен - это терпимо, если он не склочник по жизни :). Лично мне и на шумных соседей по ночам параллельно, когда здоров - устал, так все равно буду спать, не устал - посижу в интернете. А вот под лекарствами это реально по мозгам бьет.

Мне вот непонятно, ну если мешает так под окнами трамвай, почему не переехать в другое место?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.09.2015):
> Мне вот непонятно, ну если мешает так под окнами трамвай, почему не переехать в другое место?

Например, в Европу. Там трамваи под окнами грохотать не будут.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.09.2015):
> Мне вот непонятно, ну если мешает так под окнами трамвай, почему не переехать в другое место?

Потому же, почему жители не понимают, отчего нельзя сделать так, чтобы трамвай работал тихо.

Цитата (BaronRojo, 14.09.2015):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.09.2015):
> > Мне вот непонятно, ну если мешает так под окнами трамвай, почему не переехать в другое место?
>
> Потому же, почему жители не понимают, отчего нельзя сделать так, чтобы трамвай работал тихо.

Кто не бывал за рубежом или специально не интересуется урбанистикой/транспортной тематикой, тот не сможет понять, как вообще трамваи могут работать тихо. Увы.

Цитата (BaronRojo, 14.09.2015):
> Потому же, почему жители не понимают, отчего нельзя сделать так, чтобы трамвай работал тихо.

Можно. Но не в РФ. В Европе тихо.
Приведу пример от жд: скоростные поезда Аллегро (Спб-Хельсинки) реально бесшумные. А если еще и пути нормальные с аккуратными стыками, так и не услышишь его даже.

Так же и с трамваями: если убитые пути со стыками размером с айфон и стиральной доской, то о тишине можно не мечтать.

В Европе трамваи ездят большей частью бесшумнее чем у нас ( качество обслуживания путей не чета нашему ), но всё же разрывы на рельсах они проезжают погромыхивая - от этого никуда не деться.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.09.2015):
> Мне вот непонятно, ну если мешает так под окнами трамвай, почему не переехать в другое место?

Ну переезжать не обязательно, можно (если дом не памятник архитектуры) окно поставить с мощной звукоизоляцией. И, к слову, люди хотя бы среднего достатка (и выше) обычно именно это и делают. Кто не может - тем остается только жаловаться. Бедность жителей плюс бедность трамвайщиков - два минуса, но в сумме, увы, не всегда плюс.

Тихие трамваи на просторах СНГ, к слову, есть. Иногда простая исправность всех конструкций (даже устаревших) делает трамвай хоть и не бесшумным, но терпимым по шуму. Рискну предположить, что когда-то так было и на этом месте - если ранее не жаловались, а вдруг начали.

З. Ы. Это если Вы снимаете жилье, Вы собрали вещи и переехали. Поменять собственное - это или убить годы на поиск варианта, или кормить риэлторов, которые не работают бесплатно. В провинции их услуги начинаются от 50000 рублей, в Питере вряд ли дешевле. Скорее дороже. И не факт, что на новом месте будет лучше. Где совсем хорошо - такое жилье редко продают.

Цитата (Andrew-NNG, 14.09.2015):
> В провинции их услуги начинаются от 50000 рублей, в Питере вряд ли дешевле. Скорее дороже.

В Москве это где-то 200 000 за обычную квартиру.

Цитата (Andrew-NNG, 14.09.2015):
> Кто не может - тем остается только жаловаться

А что, когда они въезжали, не видели, что там трамвай ходит?

Видели. Только и трамвай иногда стареет, и люди тоже. У меня офис выходит окнами вообще на железнодорожный вокзал, лично меня не напрягает. Тем более вокзал в Саранске это так, одно название (основной вокзал Саранска - автовокзал). Но давайте предположим, что вокзал внезапно станет очень оживленным, там будет куча поездов (включая товарняки). Может и начать напрягать. Так и с трамваем. И он изначально мог быть тише (ушатали), и у дома могла звукоизоляция стать хуже...

И да, мы же не знаем, как люди въехали ;). Может, им еще в СССР дали там квартиры в порядке очереди.

Цитата (Andrew-NNG, 14.09.2015):
> вот под лекарствами

не свисти, гипкриз и прочие неприятности, уж всяко не от этого... сам гипертоник с 20-летним стажем, и ТМ и ТБ этому не помеха, чтож, ты просто гипертонически слаб, и не надо в этом винить все остальное, ты еще молод говорить о том, что у тебя, просто не то поколение... слабаки вы...

Цитата (kitty-boy, 14.09.2015):
> скоростные поезда Аллегро (Спб-Хельсинки) реально бесшумные.

да щазззз! те из дачников, у которых дачи по центральному ходу ФИНЛяНДСКО-вЫБОРГСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, ТА, ЧТО ДО вЫБОРГА, это га....но называют просто - Аллергией, из-за этих поездов ПОЛНОСТЬЮ сбивается движение пригородных поездов до Выборга, на промежуточных станциях можно стоять до 50-и минут и ждать, пока это фуфло, эта итальянская электричка пройдет мимо,зато на территории этих, как их, турмалаев, фиников, она прет около 300 км/час.... не у нас.... видели бы Вы, как Витязь прет по Просвету, ахнули бы....

извините за стиль письма... коньяк - штука хорошая, простите..

Цитата (ksd-5338-5tb, 15.09.2015):
> ты еще молод говорить о том, что у тебя, просто не то поколение... слабаки вы...

Мы с Вами ровесники, если что. А гипертонии разные бывают. Мне мою, слава Богу, залечили, больше 140 не поднимается.

Цитата (Andrew-NNG, 15.09.2015):
> Тем более вокзал в Саранске это так, одно название (основной вокзал Саранска - автовокзал).

Внезапно?! Через Саранск же идёт всё, что идёт с Казанского вокзала Москвы на Пензу - Самару - Екатеринбург! Как такой вокзал может быть "одним названием"?! Понятно наш тупиковый вокзал в Великом Новгороде, где кроме одного поезда на Москву, нескольких электричек на СПб да пары прицепных вагонов ничего не ходит.

> И да, мы же не знаем, как люди въехали ;). Может, им еще в СССР дали там квартиры в порядке очереди.

Скорее всего именно так и было.

Цитата (massimoling, 15.09.2015):
> Через Саранск же идёт всё, что идёт с Казанского вокзала Москвы на Пензу - Самару - Екатеринбург! Как такой вокзал может быть "одним названием"?! Понятно наш тупиковый вокзал

Не через Саранск, а через Рузаевку (город-спутник). Вот там реально много проходящих поездов. Еще одна крупная ветка севернее - через Арзамас. А Саранск между ними и, кроме нескольких электричек (притом проходящих), фирменного поезда Саранск - Москва (раз в сутки) и нескольких в основном даже не ежедневных поездов из Нижнего Новгорода (или через него) в южном направлении таких, как НН - Новороссийск, СПб - Самара, Воркута - Адлер (и обратно) там ничего нет. Соответственно Саранск - это эдакий маленький полустанок. Центром притяжения в городе ждв не является вообще. Товарняки тоже в основном разгружаются в Рузаевке или Красном Узле.

Вот автовокзал - это действительно вокзал. Множество пригорода, есть и межгород (практически все города Поволжья). Есть в Саранске и аэропорт, оттуда, насколько знаю, в постоянном режиме только Москва (и скорее всего так же тихо, как на ждв).

З. Ы. Недавно был прикол, когда был в Саранске какой-то футбольный матч и нелетная погода. Футболисты и их болельщики, а также журналисты из Москвы в итоге ехали на поезде и именно до Рузаевки (на редкоходящем саранском не успели бы) - таксисты и газелисты были счастливы ;).

З. З. Ы. Сорри за постороннюю тему, это просто к тому, что разные традиционные источники шума друг другу рознь ;).

Цитата (massimoling, 14.09.2015):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.09.2015):
> > Мне вот непонятно, ну если мешает так под окнами трамвай, почему не переехать в другое место?
>
> Например, в Европу. Там трамваи под окнами грохотать не будут.

Причём тут Европа? Вот хороший пример (кстати, о нём писал Варламов недавно). Общаюсь достаточно много с "иностранцами" и после того как написал Варламов про проблему парковок решил спросить у них. В общем, я живу на территории в Москве где платные парковки на улицах. Разумеется, во двор теперь вообще не заехать, т.к. платить 3000 р в год за место на улице жаба душит почти всех (зато я теперь без проблем паркуюсь на улице, но не суть). И все так сильно возмущаются. Опросил 14 знакомых из США, Германии, Нидерландов, Дании и Польши на тему того что народ недоволен что парковки платные и т.п. На что ВСЕ очень удивились и ответили как под копирку: "Если дорого/не устраивает жить в этом районе - переезжай в другой район. Чего мучиться?"

Это зарубежный менталитет, который не соответствует нашему и не уверен, что это стоит ломать. Во многих странах вообще не очень принято, не имея состояния, владеть недвижимостью, принято арендовать. Что в России создает проблемы - сдать-то готовы многие, а вот прописать, тем более со штампом в паспорте (а не временно), мягко говоря, нет... Да и страшно бедному человеку (а речь именно о небогатых) продать свою единственную недвижимость. Собственно, именно владение недвижимостью, дарованное в девяностых годах, и удержало и удерживает до сих пор от настоящих бунтов. Так что призывать "стать европейцами" в подобных вопросах даже опасно - если у бедного населения не будет не только нормального образования, здравоохранения, пособий по безработице и т. п., но и жилья, то таким беднякам станет нечего терять. Вот и "биомасса" для разного рода террористов, национал-социалистов и так далее. Бухтение насчет громкого трамвая от них может показаться детским лепетом.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 15.09.2015):
> На что ВСЕ очень удивились и ответили как под копирку: "Если дорого/не устраивает жить в этом районе - переезжай в другой район. Чего мучиться?"

Так капитализм. "Человек человеку - волк". Тут один товарищ с радиоактивной фамилией тоже говорил, что у кого нет миллиарда тот может идти в одно место, но жизнь-злодейка таки серьезно над ним надругалась и сидит он сейчас в узилище. Можно еще вспомнить про некоторых царствующих особ, предлагавших вместо хлеба кушать пирожные и что с ними потом стало.

А по поводу трамвая под окнами, так у меня прямо пример перед глазами. Трамвайная линия и восьмиполосный проспект. Догадайтесь, от чего больше шума?

Цитата (Andrew-NNG, 15.09.2015):
> Это зарубежный менталитет, который не соответствует нашему и не уверен, что это стоит ломать. Во многих странах вообще не очень принято, не имея состояния, владеть недвижимостью, принято арендовать.

Не забываем также, что в капстранах также никогда не раздавали дармовые квартиры, со сменой строя перешедшие в собственность жильцов. Т.е. не имея состояния, иметь жильё там не то что "не принято", а просто невозможно.


Цитата (Аксёнов Дмитрий, 15.09.2015):
> Опросил 14 знакомых из США, Германии, Нидерландов, Дании и Польши на тему того что народ недоволен что парковки платные и т.п. На что ВСЕ очень удивились и ответили как под копирку: "Если дорого/не устраивает жить в этом районе - переезжай в другой район. Чего мучиться?"

Дойдя до строчек "ВСЕ очень удивились и ответили как под копирку", был уверен, что сейчас прочитаю ответ "Не хочешь платить за парковку - продай машину" :)

Цитата (ksd-5338-5tb, 15.09.2015)
> эта итальянская электричка пройдет мимо,зато на территории этих, как их, турмалаев, фиников, она прет около 300 км/час....

Знаем, ездили - на территории Суоми эта электричка реально прёт!!!
На территории Германии, поездив на электричках, которые уделывают все авто на автобанах и что теперь - застрелится от зависти?

Цитата (ksd-5338-5tb, 15.09.2015):
> зато на территории этих, как их, турмалаев, фиников, она прет около 300 км/час....

Будем справедливы, конструкционная скорость поезда Sm6 220 км/ч, 300 он не прёт никогда и нигде. По территории Финляндии есть участки на 220, это да, но по территории России есть участки на 200, то есть разница в максимально развиваемой скорости невелика. И существует она не из-за качества полотна, а из-за кривых разных типов.

Цитата (ksd-5338-5tb, 15.09.2015):
> на промежуточных станциях можно стоять до 50-и минут и ждать, пока это фуфло

Можно примеры?

Цитата (ksd-5338-5tb, 15.09.2015):
> видели бы Вы, как Витязь прет по Просвету, ахнули бы....

Сколько Витязь не корми, а у ЛВС-2009 на Просвете скорость всё равно больше была:)

Цитата (Сергей Мурашов, 16.09.2015):
> у ЛВС-2009 на Просвете скорость всё равно больше была:)

Шума было еще больше.

Цитата (ksd-5338-5tb, 15.09.2015):
> извините за стиль письма... коньяк - штука хорошая, простите..

Попил коньяка, получается.