Устанавливали её, кстати, всего год-два назад, во время реконструкции линии по Стачек. Есть ли какие-то отличия от предшествующих советских моделей?

Пересечение это не типовое,а заказное.Штучный экземпляр! Вообще большая глупость, проектировать встречу трёх направлений в одном узле.К тому же в складе энергохозяйства всегда нужно иметь такое же резервное "МПИ",и иметь "под рукой" две автовышки службы контактной сети...Так,на случай аварии.

А есть ещё подобные случаи по стране? Лично я вижу такое впервые.

Ну, глупость или не глупость, а в Нижнем Новгороде, например, еще со времен СССР такие тройники висят в начале и конце ул. Бекетова. И я настолько привык, что даже удивился тому, что в Саранске, например, каскады стандартных пересечек, а не тройники. Впрочем, в каскадах своя логика - помимо того, что проще подобрать замену в случае чего, так сейчас стандартные пересечки имеют обесточку только с одной стороны.

Цитата (Алексей Волков, 11.09.2015):
> А есть ещё подобные случаи по стране? Лично я вижу такое впервые.

http://transphoto.ru/photo/588595/ (читать комментарии)

Цитата (иван анатольевич, 11.09.2015):
> Вообще большая глупость, проектировать встречу трёх направлений в одном узле.К тому же в складе энергохозяйства всегда нужно иметь такое же резервное "МПИ",и иметь "под рукой" две автовышки службы контактной сети...Так,на случай аварии.

Надо три стандартных городить? Тогда надо иметь штук 5 автовышек, если всё это хозяйство решит на земле полежать.

Цитата (Алексей Волков, 11.09.2015):
> А есть ещё подобные случаи по стране? Лично я вижу такое впервые.

По стране таких пересечений - до фига. Навскидку, кроме Питера, точно есть в Тольятти, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Чебоксарах, Йошкар-Оле, Кирове - список можно продолжать. И не по одному, а по несколько штук в каждом указанном городе. В Чебоксарах и Йошке есть перекрестки, на которых сразу по 2 таких штуки висит.

Получается на таком пересечении сразу 2 направления обесточены?

На этом все три скорее всего.

Для полного экстрима не хватает трамвайной КС.

Цитата (Flam, 11.09.2015):
> Надо три стандартных городить? Т

Надо не ерундить в проектах трассировок К/С. Это целая наука,и в ней разбираются,опять же,ШТУЧНЫЕ специалисты.

Цитата (Алексей Волков, 11.09.2015):
> А есть ещё подобные случаи по стране? Лично я вижу такое впервые.

В соседнем с Вами Иванове есть, но только одна - на перекрёстке Смирнова - Лежневской. В 2005 году поставили на месте двух стандартных. Ездить стало намного лучше, а раньше из-за лишних изгибов КС и нагромождения спецчастей часто падали штанги у 3-ки, поворачивающей здесь налево.

Цитата (иван анатольевич, 11.09.2015):
> Так,на случай аварии

даже для замены стандартного пересечения требуется две вышки... вместо трех - одна - значительное облегчение всей конструкции... В Питере стоит одна новая, не импортная, наша, ленинградская, на перекрестке Светлановского и Жака Дюкло.

Цитата (Алексей Волков, 11.09.2015):
> А есть ещё подобные случаи по стране? Лично я вижу такое впервые.

В Ижевске пять таких пересечений.

Цитата (Алексей Волков, 11.09.2015):
> А есть ещё подобные случаи по стране? Лично я вижу такое впервые.

Далеко не редкость.
Цитата (Карандаш, 11.09.2015):
> Получается на таком пересечении сразу 2 направления обесточены?

Все три.

На Подвойского-Большевиков тоже такая. И сколько обращал внимание - даже обычные Тб-Тб пересечения у нас во все стороны обесточены.

Цитата (Laenthal, 11.09.2015):
> На Подвойского-Большевиков тоже такая

А ещё шоссе Революции - Металлистов

В Ульяновске 3 таких пересечения, одно из них существует с далеких советских времен.

В Кирове на перекрестке Щорса и Попова пересекаются 1,5 и 7

Цитата (Laenthal, 12.09.2015):
> На Подвойского-Большевиков тоже такая.


Цитата (Карандаш, 12.09.2015):
> А ещё шоссе Революции - Металлистов

Ну давайте теперь все их перечислим может? Полно таких в городе! Ветеранов - Германа, Ленинский - Зины Портновой, Славы - Будапештская и ещё, ещё...

В Костроме есть такое тройное пересечение на перекрестке улицы Советской и улицы Подлипаева напротив универмага.

Есть тройная такая на участке ул.Курчатова - Политехническая ул. - пл. академика Иоффе. Это 50-13-21-4 и 34 маршруты.

Есть на перекрёстке Торфяной дороги, Богатырского и Гаккелевской улицы, маршруты 23-25-40 и парковые рейсы

Если есть желание сравнивать — в Житомире при открытии м-та № 17 устанавливали такую http://transphoto.ru/photo/220354/, потом после закрытия маршрута ликвидировали, потом восстановили http://transphoto.ru/photo/543789/. Ещё есть подобная у въезда во 2-е депо http://transphoto.ru/photo/193858/

В Бишкеке таких несколько.

Большое спасибо всем, ответившим на мой вопрос (в 3-м комментарии). Если честно, я не ожидал, что тройная пересечка так распространена в России/Союзе.

Про данную пересечку хочется лишь добавить ,что в маршрутном движении используется только два направления. Третье - только в случае каких-то ремонтов и изменений маршрутов.

А что, 2 наряда на маршрут 20а Васи Алексеева - пл. Стачек по будням в "пик" уже не выходят?

Не, это было сугубо временно на период ограничения входа на "Нарвскую". Маршрут в общем-то в час-пик помогал разгрузить другой транспорт от пл. Стачек до Трефолева, но вот дальше ходил совершенно пустой.

Цитата (Артём Максименко, 13.09.2015):
> А что, 2 наряда на маршрут 20а Васи Алексеева - пл. Стачек по будням в "пик" уже не выходят?

2 никогда и не выходило. Было три год назад, но уже давно нет.

3 разрывных были. Работал с 15.07.14 до 21.09.14 г.