Ну что??? Меняем голову??? Теперь будет 2105+2107 ??? Или всё-таки нет???

Разрушилась консоль крепления КС.

Кстати подобное происшествие - второе за последние две недели.

Ну...так как со вторым полупантографом всё в порядке, в сравнении с системой 2102+2104(экс 2104+2102), делаем систему 2105+2107...

А во сколько это произошло???

Между 19.30 и 19.50. Точным временем не располагаю.

Цитата (Presten, 13.08.2008):
> А во сколько это произошло???

приблизительно в 19:45

Эх...не повезло...я раньше проехал...и видел как раз 2151 на Докукина...

А что это тут плитка снята? Ремонт?

Цитата (Tassadar, 13.08.2008):
> А что это тут плитка снята? Ремонт?

Да...здесь сейчас делают ремонт...В последнее время КС здесь практически "провисала"...

Я там был за час, зря так быстро уехал(

А что в Москве из-за сломанного пантографа вагоны перецепляют?

ага

Никогда такого не видел,всё равно же пантограф заменят зачем же перецеплять?

А могут ли в принципе выпустить в рейс спортку, в которой ведомый вагон без пантографа?

Да.
Эта же система - http://www.stts.mosfont.ru/photo/64648/
СМЕ 2112+2114 - http://www.stts.mosfont.ru/photo/79853/

Жесть...
Оно потом ехало с пантографом от второго вагона?

Когда в Одессе еще массово эксплуатировались СМЕ, то в некоторых сучаях (например, при поломке пантографа первого вагона), сцепки работали с панторафом второго вагона, но это было возможно только в сцепках второго и третьего депо. Первое депо никогда не работало со СМЕ, соединенными, в т.ч., высоковольтным кабелем.

...тем не менее, сегодня вечером эта система вновь работала на маршруте и на 2107 был полупантограф.