Почему не красный? Выглядит не красиво

Цитата (yourich, 31.07.2015):
> Почему не красный?

Потому что цвет НОТа синий.

Все-таки переходим на безмагнитные валидаторы?

А что это ещё за "Зона "А"?!

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> А что это ещё за "Зона "А"?!

Обычная Москва, без Новомосковского и Троицкого округов.

Новомосковский округ тоже.

И городские маршруты Зеленограда.

Хоть бы расшифровали тогда! А то понапишут - и поди догадайся... Всю жизнь с билетами МГТ чёрт ногу сломит! Вот раньше было: "кроме автобусов 300-х и 400-х маршрутов" - всё ясно и понятно. А теперь напридумывают, что только им ведомо, а народ должен сам догадаться. :-(

А Новомосковский почему не входит "Новая Москва" - это же тоже, типа Москва...

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> А Новомосковский почему не входит "Новая Москва" - это же тоже, типа Москва...

Новомосковский входит. А вот Троицкий нет

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Хоть бы расшифровали тогда! А то понапишут - и поди догадайся...

На билете указан адрес сайта. Туда можно зайти и всё узнать.

Выявился ещё один косяк данных билетов: их не видит проверялка в метро. Поэтому количество оставшихся поездок и срок действия( с момента первого прохода) не узнать заранее никак.

Что за дурацкая мода пошла: "Зайти на сайт", "Подробности на сайте"... А если у бабули-пенсионерки нет интернета, да и компа вообще?! Если человек проездом в Москве и на сотовом нет возможности выхода в Интернет?! Пассажир должен иметь всю полную информацию прямо на месте и без всяких дополнительных заходов и прочего. Когда это уже все поймут, в особенности чиновники?! Мир одним интернетом не ограничивается! Но похоже, что большинство об этом забыли, и мир сошёл с ума!
Даже зайдя на их любимые сайты, фиг поймёшь, что там написано! Я пытался усиленно вникнуть в подробности всех вариантов по "Тройке". Зашёл, как говорят на сайт, и усиленно, напрягая мозг, читая по несколько раз, пытался вникнуть, что они там напридумывали, но так и не смог понять. Что ж говорить про человека покупающего билет у водителя в час пик?! Он на сайт полезет чтоб узнать, куда он с этим билетом сможет ткнуться?

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Что за дурацкая мода пошла: "Зайти на сайт", "Подробности на сайте"... А если у бабули-пенсионерки нет интернета, да и компа вообще?! Если человек проездом в Москве и на сотовом нет возможности выхода в Интернет?!

Да и просто находясь в дороге и входя в транспорт как-то не до сайтов и прочего . Согласен система оплаты проезда должна быть понятна и прозрачна.

Вся информация ДОЛЖНА максимально ясно быть изложена непосредственно на билете, без всяких дополнительных заходов и уточнений где-либо! Зайти на сайт для более подробного изучения - да. Но не как основное!

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Что за дурацкая мода пошла: "Зайти на сайт", "Подробности на сайте"... А если у бабули-пенсионерки нет интернета, да и компа вообще?!

То у бабули есть социальная карта, с которой всё просто и понятно.

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Если человек проездом в Москве и на сотовом нет возможности выхода в Интернет?!

То на билете указан номер контактного центра, где он также всё может выяснить.

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Пассажир должен иметь всю полную информацию прямо на месте и без всяких дополнительных заходов и прочего.

Это довольно спорное утверждение, тем более что вообще вся нужная информация в читабельном виде на бланке билета просто не поместится.

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Мир одним интернетом не ограничивается! Но похоже, что большинство об этом забыли, и мир сошёл с ума!

Нет, с миром всё нормально. И это, кстати, видно по тому, что возмущаетесь только Вы. Ну, может, где-то ещё найдётся парочка ретрофилов, но это уже незначительная часть населения.

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Я пытался усиленно вникнуть в подробности всех вариантов по "Тройке". Зашёл, как говорят на сайт, и усиленно, напрягая мозг, читая по несколько раз, пытался вникнуть, что они там напридумывали, но так и не смог понять.

Это исключительно проблема читающего. И, опять же, даже для непонимающих предусмотрен контакт-центр, номер которого указан на билете.

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Что ж говорить про человека покупающего билет у водителя в час пик?! Он на сайт полезет чтоб узнать, куда он с этим билетом сможет ткнуться?

Ничего не говорить. Если человек купил билет у водителя, то этому человеку хватит элементарной логики, чтобы понять, что по этому билету он проедет в этом автобусе.

Цитата (mirag, 31.07.2015):
> Да и просто находясь в дороге и входя в транспорт как-то не до сайтов и прочего

Ничто не мешает ознакомиться с информацией заранее.

Цитата (mirag, 31.07.2015):
> Согласен система оплаты проезда должна быть понятна и прозрачна.

Она и так довольно понятна и прозрачна. Прозрачнее только в СССР было. И в автобусах, работающих на коммерческой основе.

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Вся информация ДОЛЖНА максимально ясно быть изложена непосредственно на билете, без всяких дополнительных заходов и уточнений где-либо! Зайти на сайт для более подробного изучения - да. Но не как основное!

А я так не считаю. Твоя очередь :)))

Билет - это договор об оказании транспортной услуги. Даже по закону, "продавец" ОБЯЗАН полно и достоверно указывать всю информацию о "товаре" на "упаковке"! Транспортники никак не хотят этого понять. Если бы нашлась пара-тройка грамотных юристов, которые бы за такое дело тот же МГТ ткнули мордой в законодательство, и отсудили, пускай даже среднюю сумму, плюс штрафы за нарушение закона - тут же бы забыли про сайты и стали писать по нормальному. А то уже какая-то мания у всех, что типа у всех гаджеты, и по любому чиху все сразу лезут в инет... Типа если ты не лезешь на сайт, а требуешь бумажку с информацией на перегородке кабины - то ты уже и не человек. Причём абсолютно искреннее удивление: "Как?! У нас же всё есть на сайте!". Или вообще раздражение и недовольство, типа: "У нас всё есть на сайте! Зайдите, и посмотрите!" (то бишь "Отвали!").

Цитата (03223, 31.07.2015):
> у бабули есть социальная карта, с которой всё просто и понятно

Бабуля - как пример. Есть много других категорий...

Цитата (03223, 31.07.2015):
> на билете указан номер контактного центра, где он также всё может выяснить

Опять! Почему я должен дополнительно что-то выяснять? Если я покупаю колбасу, то на этикетке должно быть написано: из чего она, и до какой даты годности... А не звонить на мясокомбинат и выяснять это!

Цитата (03223, 31.07.2015):
> Если человек купил билет у водителя, то этому человеку хватит элементарной логики, чтобы понять, что по этому билету он проедет в этом автобусе.

Да?! А если это "90 минут" например? Или многопоездочник в будке?

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Типа если ты не лезешь на сайт, а требуешь бумажку с информацией на перегородке кабины - то ты уже и не человек.

Так на перегородке кабины есть стикер с видами билетов и информацией о порядке их использования.

Цитата (03223, 31.07.2015):
> но это уже незначительная часть населения.

Значит по Вашему инвалиды, поскольку - это тоже "незначительная часть населения" должны сидеть дома, а всякие там пандусы и низкопольный НОТ вообще не нужны? Меня бесит высокомерие тех, кто научился заходить на два-три сайта и уже мнит себя суперпроДВИНУТЫМ, а всех остальных, по разным причинам не делающих из интернета "священную корову" и не молящихся на него на коленях по любому поводу, начинает высокомерно презирать...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 31.07.2015):
> Так на перегородке кабины есть стикер с видами билетов и информацией о порядке их использования.

И где там написано, что такое "Зона "А"?
Я один раз уже проехался в автобусе 5ХХ маршрута, где оказывается до какой-то остановки "Москва" и билеты МГТ действуют, а после - уже область... Хорошо ещё, что контролёров не было, а то я не зная того сам, полмаршрута оказывается ехал "зайцем"... Напридумывали хрен знает чего, а народ должен голову ломать! Москва с областью всё разобраться не могут, а пассажиры страдать должны...

С 1 числа августа, социальная карта московской области на транспорте в городе Москве, недействительная!

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Даже по закону, "продавец" ОБЯЗАН полно и достоверно указывать всю информацию о "товаре" на "упаковке"!
На сайте Тройки все вполне понятно написано, в том числе про зоны А и Б

Цитата (verbounty, 31.07.2015):
> С 1 числа августа, социальная карта московской области на транспорте в городе Москве, недействительная!

Да, завтра начнётся цирк с московскообластными эксльготниками у турникетов.

Цитата (Чока, 31.07.2015):
> Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> > А что это ещё за "Зона "А"?!
>
> Обычная Москва, без Новомосковского и Троицкого округов.

И почему это не указали на билете если там полно места?
Дизайн не очень.

Цитата (verbounty, 31.07.2015):
> С 1 числа августа, социальная карта московской области на транспорте в городе Москве, недействительная!
Слава богу хотя бы область начинает прекращать это дармоедство и халяву! Давно пора. Хоть где-то терки команды пчеловода и Москвы полезны!

Цитата (mirag, 31.07.2015):
> Выявился ещё один косяк данных билетов: их не видит проверялка в метро.

Мою тройку проверялка то же не видит. Говорит, неисправна, хотя я положил перед проверкой денег на неё, а потом сел в автобус.

Цитата (Володя, 31.07.2015):
> Цитата (mirag, 31.07.2015):
> > Выявился ещё один косяк данных билетов: их не видит проверялка в метро.
>
> Мою тройку проверялка то же не видит. Говорит, неисправна, хотя я положил перед проверкой денег на неё, а потом сел в автобус.

Бывает такой глюк, но при повторном прикладывании всё показывается правильно. А с синими ТАТами-же проверялка просто не видит билет . Также не видела проверялка и демонстрационный билет с выставки Экспосититранс, при этом билеты с аналогичным дизайном которые продавались на Комсомольской она распознавала. Надо переркодировать проверялки , что-бы они и билеты ТАТ читали.

Вполне хороший дизайн.

С зоной А все понято. В Европе понимают и у нас будут понимать.

Цитата (Александр Ларин, 31.07.2015):
> Вполне хороший дизайн.
>
> С зоной А все понято.

Если не считать того что думается далеко не все москвичи вообще знают что оказывается в Москве есть две транспортные зоны.

Цитата (Александр Ларин, 31.07.2015):

> В Европе понимают и у нас будут понимать.

Сколько времени зоны в Европе и в Москве? Не удивительно что там понимают. Там и оповещение небось не московскотранспортное и не мосгортрансовское.

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Хоть бы расшифровали тогда! А то понапишут - и поди догадайся... Всю жизнь с билетами МГТ чёрт ногу сломит!

Так на билете же ясно белыми буквами написано: "Для проезда в трамвае, автобусе, троллейбусе в г.Москве, а также Зеленоградском АО" Куда более понятно что такое зона А??

А вот дизайн "Московского транспорта" мне не нравится... Прошлые был более дружелюбными и не вырви глаз, а что тут что у красного ядерные цвет и непонятные пиктограмки((

Цитата (Кузнечик Кузя, 01.08.2015):
> Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> > Хоть бы расшифровали тогда! А то понапишут - и поди догадайся... Всю жизнь с билетами МГТ чёрт ногу сломит!
>
> Так на билете же ясно белыми буквами написано: "Для проезда в трамвае, автобусе, троллейбусе в г.Москве, а также Зеленоградском АО" Куда более понятно что такое зона А??
>
Троицкий округ тоже Москва , но зона Б. Писать надо так : Для проезда в трамвае,автобусе , троллейбусе в г. Москве (корме Троицкого АО),а также в Зеленоградском АО.

Цитата (mirag, 01.08.2015):
> а также в Зеленоградском АО.

кроме маршрутов №400

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Если я покупаю колбасу, то на этикетке должно быть написано: из чего она, и до какой даты годности... А не звонить на мясокомбинат и выяснять это!

Но на колбасе не написан полный рецепт её приготовления. Давай тоже юристов на мясокомбинаты пошлём.

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Билет - это договор об оказании транспортной услуги. Даже по закону, "продавец" ОБЯЗАН полно и достоверно указывать всю информацию о "товаре" на "упаковке"!

"Это билет. Он на ХХ поездок. Поездка - это проход через турникет в автобусе, троллейбусы и трамваи. Автобус - это такой большой автомобиль. Троллейбус - это автобус, только электрический. Трамвай - это вагон, который по рельсам ходит. Билет работает во всех маршрутах, кроме (дальше следует список РГАМов из 495 маршрутов), кроме всяких там подмосковных с горой разных номеров".
И это я утрированно написал. Ну что, Артёмка, возможно ли эту Войну и Мир излить на билете размером с банковскую карточку?

Цитата (ARTём, 31.07.2015):
> Опять! Почему я должен дополнительно что-то выяснять? Если я покупаю колбасу, то на этикетке должно быть написано: из чего она, и до какой даты годности... А не звонить на мясокомбинат и выяснять это!

Следуя этой логике на билете в кино должны быть в печатном виде приведены все длинющие титры кинофильма, который ты собираешься смотреть. А на билете в зоопарк - перечень всех животных, которые там представлены...

Цитата (03223, 02.08.2015):
> возможно ли эту Войну и Мир излить на билете размером с банковскую карточку?

Я не говорю, что нужно писать абсолютно всё... Но написать так, чтоб было понятно, и то, что необходимо, чтобы не вызывало никаких вопросов нужно!

И прекратите этот свой фамильярный тон! Иначе дискуссия с Вами будет иметь исключительно одностороннее направление... К школьникам будете так обращаться, а ни к тем, что Вас старше!

Цитата (Дмитрий Касаткин, 02.08.2015):
> Следуя этой логике на билете в кино должны быть в печатном виде приведены все длинющие титры кинофильма, который ты собираешься смотреть. А на билете в зоопарк - перечень всех животных, которые там представлены...

Не нужно передёргивать! Вы прекрасно поняли, о чём я... (см. выше)

Цитата (ARTём, 02.08.2015):
> Я не говорю, что нужно писать абсолютно всё... Но написать так, чтоб было понятно, и то, что необходимо, чтобы не вызывало никаких вопросов нужно!

Там и так всё написано. "Для проезда в трамвае, автобусе, троллейбусе в г. Москве, а также Зеленоградском АО". На мой взгляд, предельно понятно.

Цитата (ARTём, 02.08.2015):
> И прекратите этот свой фамильярный тон! Иначе дискуссия с Вами будет иметь исключительно одностороннее направление...

Ой, я только рад буду. Вы порой такую чушь несёте...

Цитата (03223, 02.08.2015):
> Автобус - это такой большой автомобиль.

Фотобус и Басфото съели ваш мозг. Автобус - это пассажирский автомобиль, вмещающий 8 и более сидений. Он может быть маленьким снаружи, но вместительным внутри. В ГАЗели, которую снобы презрительно не считают автобусом, двойная норма сидений, недаром кое-где жёлтые номера уже на Ленд Крузер вешали.

Цитата (Сергей Мурашов, 02.08.2015):
> Фотобус и Басфото съели ваш мозг. Автобус - это пассажирский автомобиль, вмещающий 8 и более сидений. Он может быть маленьким снаружи, но вместительным внутри. В ГАЗели, которую снобы презрительно не считают автобусом, двойная норма сидений, недаром кое-где жёлтые номера уже на Ленд Крузер вешали.

Я же написал, что утрирую.

"... а также в Зеленоградском АО". А Зеленоградский АО - это не Москва? И вообще это глупость была: придумали зоны А и Б, но Зеленоград отнесли к почему-то к зоне Б, внутри которой действуют тарифы и билеты зоны А. Что за чушь? И везде пишут "Зона Б (кроме Зеленограда)", "Зона А (включая Зеленоград)". И всё из-за маршрутов 400*. Могли бы тогда сделать Зоны А, Б и В. Или лучше сделать приписку к маршрутам из А в Б - также маршруты 400*.

А по сути. Есть хоть где-то список маршрутов МГТ, которые относятся к зоне Б? Какие маршруты относятся к "из А в Б" и где проходит водораздел?

Цитата (EA, 04.08.2015):
> Какие маршруты относятся к "из А в Б" и где проходит водораздел?
Водораздел по границе НАО и ТАО.

Цитата (Андрей Донской, 31.07.2015):
> Все-таки переходим на безмагнитные валидаторы?

Оставлю здесь для истории:
http://www.cnews.ru/news/top/mikron_za_8...vit_moskvu
...
Изначально Мосгортранс планировал провести аукцион на закупку таких билетов, однако он был признан несостоявшимся из-за того, что кроме «Микрона» желающих участвовать в аукционе на нашлось. В результате контракт был заключен с единственным участником по начальной цене аукциона – р80 млн.
«Микрон» должен будет поставить Мосгортрансу 12,05 млн проездных билетов по цене р6,64 за один билет. Бесконтактные проездные билеты работают по технологии RFID. Согласно условиям контракта, билеты должны работать на чипах Mikron или Mifare Ultralight (производства голландской NXP). Представитель «Микрона» Алексей Дианов говорит, что все билеты будут выпущены на собственных чипах предприятия. В проездных билетах используется чип MIK64PTAS (K5016XC1H4), выполненный по топологии 180 нм (стандартная топология для проездных билетов). Дизайн чипа разработан самим «Микроном».
...
Между тем, с 2011 г. «Микрон» поставлял проездные метрополитену по более низкой цене – р4,9 за штуку.
...
Также в 2013 г. «Микрон» выиграл тендер Московского метрополитена на поставку карт «Тройка» - интеллектуальных бесконтактных проездных билетов для метро и наземного транспорта с возможности записи различного числа поездок. Тогда «Микрон» обязался поставить 5,5 млн билетов за р150 млн (по р27,27 за штуку).
...