Троллейбусные маршруты № 6 и 38 для СТТП, как я понимаю, являются особыми показательными маршрутами как когда-то они в своё являлись таковыми для 2-го троллпарка. На снимке мы видим две машины. Слева новая и справа устаревшая и обе машины как надо понимать работают на показательных маршрутах парка. Машина 5407 1991 года выпуска получается работала накануне списания на одном из показательных маршрутов. Могу сказать и в советское время в 1970-ые годы на "шестёрке" встречались устаревшие ЗиУ-5 второго парка. Так весной 1976 года работала машина 2110, или осенью 1978 году на ходу была ещё машина 2116. Какого года выпуска эти машины? По моему, в былое время троллейбусы чаще попадали в заводской ремонт, а так сколько помню на "шестёрку" всегда старались давать лучшие машины второго парка.

Цитата (Андрей Корнильев, 20.07.2015):
> Троллейбусные маршруты № 6 и 38 для СТТП, как я понимаю, являются особыми показательными маршрутами как когда-то они в своё являлись таковыми для 2-го троллпарка.

С чего вдруг? Скорее, 31ый.

38 маршрут уж никак нельзя назвать "показательным". 13-й маршрут с этой точки зрения куда "показательнее" - интервалы маленькие, ходит регулярно по расписанию, план рейсов выполняется практически на 100%. По пассажироперевозкам тоже - транзакций за день (две смены) порой переваливает за 1200-1300. Что касается подвижного состава - сейчас абсолютно нет никакого разделения машин по "показательным" маршрутам и "второсортным". На любом маршруте может работать любая машина парка. Разве что на 18-м маршруте на постоянной основе закреплены исключительно старые высокопольные машины.

Цитата (Бидон Помоев, 20.07.2015):
> Разве что на 18-м маршруте на постоянной основе закреплены исключительно старые высокопольные машины.

На 18-м и Мегаполисы ходят не редко...

Цитата (Ivankui, 28.07.2015):
> На 18-м и Мегаполисы ходят не редко...

На постоянной основе там нет ни одного низкопола. Мегаполисы, Транс-Альфы и гармошки там исключительно когда кто-то из постоянных водителей в отпуске или на заменах. 5325, 5328, 5425, 5426 и 5427 - закрепленные на 18 машины.

Цитата (Бидон Помоев, 28.07.2015):
> На постоянной основе там нет ни одного низкопола.

То есть "социальная значимость" и "низкопольность" маршрута, под которую в своё время из СТТП в 32 парк отжали Транс-Альфы закончилась?