Жжжжесть

Выглядит так, будто будь у нас климат без морозов, то в нём не было бы и стёкол.

Теплая ламповая Татра :)

Харьков - цэ Калькутта)))

А что, очень даже ничего! Едет без помощи лошадей? А что еще нужно?

Цитата (Сергей_Н, 26.06.2015):
> Харьков - цэ Калькутта)))

В каком именно месте на фотографии, за исключением внешнего вида трамвайной СМЕ, Вы узрели родимые пятна нищеты, разрухи и безнадёжности упомянутого азиатского мегаполиса? И да, если сообщите нечто ужасающее о техническом состоянии данных вагонов, мы сможем добиться от руководства ОТД снятия аварийных трамваев с маршрута "тяжёлого профиля".

Цитата (mymohodom, 26.06.2015):
> В каком именно месте на фотографии, за исключением внешнего вида трамвайной СМЕ, Вы узрели родимые пятна нищеты, разрухи и безнадёжности упомянутого азиатского мегаполиса?

Не обращайте внимания на штатного СТТСовского тролля. Лучший ответ на его посты - простое их игнорирование.

фотоОТК блещит

Цитата (mymohodom, 26.06.2015):
> В каком именно месте на фотографии, за исключением внешнего вида трамвайной СМЕ, Вы узрели родимые пятна нищеты, разрухи и безнадёжности упомянутого азиатского мегаполиса?

Ну вот конкретно на этой фотографии все цивильно. Но чуть дальше, в Октябрьском районе, есть вполне себе подходящие места.

> И да, если сообщите нечто ужасающее о техническом состоянии данных вагонов, мы сможем добиться от руководства ОТД снятия аварийных трамваев с маршрута "тяжёлого профиля".

Это шутка? Они уже лет 15-20 в таком состоянии. У октябрят всё давно просится на свалку, кроме десяти КТМов и экс-пражан.

Цитата (PVA, 26.06.2015):
> Не обращайте внимания на штатного СТТСовского тролля. Лучший ответ на его посты - простое их игнорирование.

Да куда уж мне до тебя)))

Да нормальные вагоны. Их бы покрасить - будут сиять как новенькие.

Цитата (орлов, 27.06.2015):
> Да нормальные вагоны. Их бы покрасить - будут сиять как новенькие.

Только желательно не так, как это обычно у нас делают.

Цитата (орлов, 27.06.2015):
> Да нормальные вагоны.

Ага, вы сравните с Волгоградским вагоном такого же года

http://transphoto.ru/photo/45496/

Цитата (орлов, 27.06.2015):
> Их бы покрасить - будут сиять как новенькие.

В том-то и дело, что просто красить их смысла особого нет - свежая краска отвалится вместе со старой. Вагонам нужен как минимум ремонт обшивки и удаление старых слоев краски, после чего они могут выглядеть вполне достойно.

Сравните, было: http://gortransport.kharkov.ua/photobase/23517/,
стало: http://gortransport.kharkov.ua/photobase/24842/

Главное, чтобы и эта система дождалась своей очереди.

Цитата (Сергей_Н, 27.06.2015):
> > И да, если сообщите нечто ужасающее о техническом состоянии данных вагонов, мы сможем добиться от руководства ОТД снятия аварийных трамваев с маршрута "тяжёлого профиля".
>
> Это шутка? Они уже лет 15-20 в таком состоянии. У октябрят всё давно просится на свалку, кроме десяти КТМов и экс-пражан.
...................
Все вагоны, закреплённые за маршрутом № 3 ремонтировали на ВАРЗе, происходило это после 2004-2005 года. По поводу КТМов, экс-пражан и экс-рижан согласен с Вами. Недаром же руководство ОТД обещало обновить ПС на "тяжёлом маршруте" исключительно "латышами".

Оффтоп, но кто это так?
https://twitter.com/xyevii_kharkov/statu...04/photo/1

318 НЯП

Судя по местному форуму в Харькове ежедневно где-то 3-5 сходов, в т.ч. с "дрифтом". Печально все это.

Эти сходы кстати ответ на предложения под соседними фото (не помню под каким городом) летать на трамваях по убитых рельсах в угоду непонятно чему.

Цитата (Santehnik, 29.06.2015):
> летать на трамваях по убитых рельсах в угоду непонятно чему

если ездить по графику, придется ли вообще летать?

Цитата (AmpuTaToR, 29.06.2015):
> если ездить по графику, придется ли вообще летать?

Что значит летать? Просто быстро ездить? У нас пока еще есть участки, где летать можно, и это учитывается в графике. Если ехать по всем ограничениям, а на участке без ограничений ехать медленно - будешь опаздывать.

Цитата (Матяс Владимир, 29.06.2015):
> Что значит летать?

нагоняться после того, как оттянулся

Если оттянулся - конечно надо. Но мы же здесь про быструю езду в целом, а не после оттяжки.

капец!

А мне кажется, механикам депо нужно выдавать дополнительные премии за то, что оно ездит.

Быстрая езда, в большинстве случаев, следствие оттяжки.
Даже если где-то стояло движение, никто не имеет права заставить водителя "выгнать время", а попросту отправить либо измененным маршрутом, либо до резервного кольца встать в график.

Сначала показалось что это Старовокзальная в Киеве

Вполне приличная тяжелопрофильная СМЕ. Хотя КР ей конечно был бы очень полезен...