В такой окраске ( http://transphoto.ru/photo/775717/ ) в Душанбе было только два троллейбуса: 1050 и 1055 (1993-94г.).
Но 1055 был с особенностями. 1) Без ш/у; 2) Поручни без оплётки (покрашены молотковой краской); 3) Двери НЕ пневмопривод. Я помню, что перед началом эксплуатации, долго проходил обкатку с табличкой "испытания". Известно, что троллейбусы из Душанбе проходили КР в Алма-Ате, может от туда..?

Получается и Бишкекские проходили КВР в Алматы http://transphoto.ru/photo/104591/ . Бишкекские и Душанбинские троллейбусы проходили КР в Алмате,так как это был ближайший город,где умели правильно делать КР.

Цитата (Данчик Бакчиев, 18.06.2015):
> Получается и Бишкекские проходили КВР в Алматы,так как это был ближайший город,где умели правильно делать КР.

Ну насколько я знаю еще в Токмаке. Все белые с полосками машины оттуда приходили вроде как.

Цитата (Кимыч, 20.06.2015):
> Цитата (Данчик Бакчиев, 18.06.2015):
> > Получается и Бишкекские проходили КВР в Алматы,так как это был ближайший город,где умели правильно делать КР.
>
> Ну насколько я знаю еще в Токмаке. Все белые с полосками машины оттуда приходили вроде как.

Насколько я понял,серии 10хх или 20хх делали в Токмаке (ещё и некоторые 11хх и 21хх),а некоторые троллейбусы серии 21хх делали в Алматы.