не видно следов дтп..

Российские реалии таковы, что ДПС вызывают даже при лёгком касании...

Наблюдал в Цюрихе пару недель назад мелкое ДТП трамвая с микроавтобусом - последний задел зеркало вагона. Водители остановились, при чём остановился ещё и водитель авто что ехал чуть впереди (видимо как свидетель, явно ответственный человек), водители вышли и без ругани и быдлячества осмотрели повреждения, чуть пообщались, возможно обменялись визитками страховых компаний или своими (точно этого не видел) и водитель трамвая, поправив зеркало, отправился дальше. Всё заняло где-то полминуты, всё прошло на высоком культурном уровне. Вот так.

«Дорожно-транспортное происшествие» – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

Вообще-то для таких мелких ДТП (бампер чуть помят, царапина на корпусе, зеркало сбито) есть Европротокол, при составлении которого сотрудники ГИБДД не требеются вообще. Его заполнение занимает всего несколько минут и не создаётся пробок на несколько километров. Почему водитель троллейбуса и легковушки им не воспользовались, вот это вопрос.

Цитата (Ikarus435, 23.05.2015):
> Вообще-то для таких мелких ДТП (бампер чуть помят, царапина на корпусе, зеркало сбито) есть Европротокол, при составлении которого сотрудники ГИБДД не требеются вообще. Его заполнение занимает всего несколько минут и не создаётся пробок на несколько километров. Почему водитель троллейбуса и легковушки им не воспользовались, вот это вопрос.

А потом доказывай страховой что ты не верблюд .

Цитата (Ikarus435, 23.05.2015):
> Вообще-то для таких мелких ДТП (бампер чуть помят, царапина на корпусе, зеркало сбито) есть Европротокол, при составлении которого сотрудники ГИБДД не требеются вообще. Его заполнение занимает всего несколько минут и не создаётся пробок на несколько километров. Почему водитель троллейбуса и легковушки им не воспользовались, вот это вопрос.
И потом от страховой деньги фиг получишь...

Так там же фотки ДТП надо делать. К тому же "разводить" страховую на стоимость нового зеркала ну мягко говоря смешно. Это же не новую машину покупать. В конце-концов Европротокол применяется с успехом во многих странах, надо и России подтягиваться.

Цитата (Артём Максименко, 23.05.2015):
> Наблюдал в Цюрихе пару недель назад мелкое ДТП трамвая с микроавтобусом - последний задел зеркало вагона. Водители остановились, при чём остановился ещё и водитель авто что ехал чуть впереди (видимо как свидетель, явно ответственный человек), водители вышли и без ругани и быдлячества осмотрели повреждения, чуть пообщались, возможно обменялись визитками страховых компаний или своими (точно этого не видел) и водитель трамвая, поправив зеркало, отправился дальше. Всё заняло где-то полминуты, всё прошло на высоком культурном уровне. Вот так.

Все зависит от культуры людей. У меня был случай, на мазе уперся в кофр запаски Toyota FJ, также вышли посмотрели повреждения(ну максимум пара царапинок на кофре, а у маза вообще ничего), пожали руки и разъехались.

Цитата (Артём Максименко, 23.05.2015):
> Наблюдал в Цюрихе пару недель назад мелкое ДТП трамвая с микроавтобусом - последний задел зеркало вагона. Водители остановились, при чём остановился ещё и водитель авто что ехал чуть впереди (видимо как свидетель, явно ответственный человек), водители вышли и без ругани и быдлячества осмотрели повреждения, чуть пообщались, возможно обменялись визитками страховых компаний или своими (точно этого не видел) и водитель трамвая, поправив зеркало, отправился дальше. Всё заняло где-то полминуты, всё прошло на высоком культурном уровне. Вот так.

Тут ещё менталитет немного сказывается - к авто некоторые относятся не как к железу для перемещения из т.А в т.Б, а как к некому особо важному объекту, с которого надо сдувать пылинки и даже небольшая царапина - трагедия.

Цитата (Jen, 23.05.2015):
> Тут ещё менталитет немного сказывается - к авто некоторые относятся не как к железу для перемещения из т.А в т.Б, а как к некому особо важному объекту, с которого надо сдувать пылинки и даже небольшая царапина - трагедия.

Полностью согласен, если уж звучат в стране такие фразы, что если у тебя нет авто - то ты нищеброд, то о чём уж говорить с такими)

Цитата (Ikarus435, 23.05.2015):
> Вообще-то для таких мелких ДТП (бампер чуть помят, царапина на корпусе, зеркало сбито) есть Европротокол, при составлении которого сотрудники ГИБДД не требеются вообще. Его заполнение занимает всего несколько минут и не создаётся пробок на несколько километров. Почему водитель троллейбуса и легковушки им не воспользовались, вот это вопрос.

Цитата (mirag, 23.05.2015):
> А потом доказывай страховой что ты не верблюд .

Цитата (DimonS, 23.05.2015):
> И потом от страховой деньги фиг получишь...

Ничего подобного, Икарус435 абсолютно прав, у меня был такой случай, составляли именно Европротокол, заняло это всё минут 10, фоток не делали, нарисовали схему в самом Протоколе. Деньги, конечно, получил не сразу, но уже легче так как решения суда ждать не надо.

https://pp.vk.me/c624624/v624624733/2089a/Mv1NkKg4hCw.jpg
https://pp.vk.me/c624624/v624624733/20890/gBmKxYctGdU.jpg
https://pp.vk.me/c624624/v624624733/20830/xWXzulnYn8I.jpg

Цитата (Jen, 23.05.2015):
> Тут ещё менталитет немного сказывается - к авто некоторые относятся не как к железу для перемещения из т.А в т.Б, а как к некому особо важному объекту, с которого надо сдувать пылинки и даже небольшая царапина - трагедия.

Смотря какая машина. Я к своей отношусь именно так, как Вы описали "важный объект". Так как я понимаю, что она у меня одна, и другая врят ли будет в скором времени. К тому же, такая машина, я считаю, заслуживает такого отношения.

Ну и вообще в Швейцарии люди все очень спокойные и вежливые, на дорогах - практически идиллия, а ОТ полноправный хозяин положения дел на всех дорогах где он есть.

Цитата (GAZman, 23.05.2015):
> Смотря какая машина. Я к своей отношусь именно так, как Вы описали "важный объект". Так как я понимаю, что она у меня одна, и другая вряд ли будет в скором времени. К тому же, такая машина, я считаю, заслуживает такого отношения.

Какая бы ни была - она всего лишь кусок железа. Люди важнее. А то, что "она одна и другой не будет" говорит о том, что она вам почти не по карману, то есть это вещь условно говоря "тянущая вас вниз", а таких вещей нужно избегать. Проще говоря нет смысла с заработком в 20 000 рублей покупать в кредит Айфон за 50. Но это так, условно говоря. Все вещи у человека должны быть равносильны его заработку, а то вот так некоторые разбивают кредитное авто, а потом ещё несколько лет за несуществующее ТС кредит платят. Это всё опять-таки условно. В общем я думаю Вы поняли к чему я клоню.

В Европе повреждения бампера, зеркал не страхуются, и побитый бампер это не ДТП. Это норма если запарковался до отстука или подтолкнул на светофоре. Там авто это средство передвижения, а не фетиш.

Цитата (Артём Максименко, 23.05.2015):
> Какая бы ни была - она всего лишь кусок железа. Люди важнее. А то, что "она одна и другой не будет" говорит о том, что она вам почти не по карману, то есть это вещь условно говоря "тянущая вас вниз", а таких вещей нужно избегать. Проще говоря нет смысла с заработком в 20 000 рублей покупать в кредит Айфон за 50. Но это так, условно говоря. Все вещи у человека должны быть равносильны его заработку, а то вот так некоторые разбивают кредитное авто, а потом ещё несколько лет за несуществующее ТС кредит платят. Это всё опять-таки условно. В общем я думаю Вы поняли к чему я клоню.

Я то понял, но хочу всё таки свою мысль донести. Вот у меня есть Мерседес. Не новый, но Мерседес. Не кредитный. Отношение к этой машине у меня соответствующее самой машине. И я считаю нормальным, что становится не приятно когда где-то замечаешь на нём свежие царапины или сколы. Она не тянет меня вниз, а наоборот, иногда стараешься так сказать держать марку. "Она одна и другой не будет" я говорил к тому, что автовладельцы делятся на две категории - водители, и наездники. Мне не хочется относиться ко второй. Поэтому за своей машиной я слежу как за собой самим. Отчасти потому, что хочу что бы она прослужила как можно дольше, так как не вижу ей альтернативы. Новые Мерседесы уже не торт, пересаживаться на одногодку буду только при условии турбодизеля на автомате, а кроме Мерседеса ничего не рассматриваю. Но это уже, наверное, мало относится к дискуссии.

Цитата (Артём Максименко, 23.05.2015):
> А то, что "она одна и другой не будет" говорит о том, что она вам почти не по карману, то есть это вещь условно говоря "тянущая вас вниз", а таких вещей нужно избегать. Проще говоря нет смысла с заработком в 20 000 рублей покупать в кредит Айфон за 50. Но это так, условно говоря. Все вещи у человека должны быть равносильны его заработку, а то вот так некоторые разбивают кредитное авто, а потом ещё несколько лет за несуществующее ТС кредит платят. Это всё опять-таки условно. В общем я думаю Вы поняли к чему я клоню.

А по Вашему как люди квартиры покупают или же нужно всю жизнь шастать по общагам, потому что квартира не по карману?!

Вот люди покупают дорогие велосипеды и так же с них пылинки сдувают. Это как некая субкультура.

Цитата (Артём Максименко, 23.05.2015):
> Полностью согласен, если уж звучат в стране такие фразы, что если у тебя нет авто - то ты нищеброд, то о чём уж говорить с такими)

Почему-то подобные фразы лично мне встречаются по большей части на просторах интернета. В то время как в реальной жизни они встречаются редко и исключительно в контексте "вот, меня считают...". Но чтобы от кого-то в реале услышал что я нищеброд потому что без авто, или ещё что-то подобное, не помню вообще ни одного случая за все свои 36 лет жизни. Максимум что бывает, это люди вежливо и без наездов интересуются почему у меня оного нет. Хотя автомобилистов в моём круге общения хватает.

Так что я делаю не так? Может не советую каждому встречному продать авто и купить проездной? Или не рассказываю всем о том, какие автомобилисты плохие и нехорошие? Зная манеры некоторых коллег по увлечению, почти уверен, что я угадал. Но при всём при этом недавно научил двоих знакомых заядлых автомобилистов при отсутствии машины не вызывать такси, а пользоваться автобусом. И услышал за это исключительно благодарности.