Красивый:-)

Невыносимо).
Да ладно, внутри его уже подкрасили, ещё на полдня работы и всё. Он на следующей неделе уже уйдёт, а его место займут: 303, 295 и 320.
Первый из которых идёт на обжиг, второй на переварку кузова, а третий на замену бандажей.

А открывать все три двери будут, или, как обычно, только две?

Вот этот прикол мне также был непонятен, у нас три двери действуют на: 309 (уж теперь); 315 и 318. Но водителям удобна комбинация 1+3 двери. А вторую они держат как резервную, не знаю как будет ездить Анучина (это её вагон).
Как вам бампер, скажите лучше? Первый вариант в таком исполнении, он очень прочный.

капитальный бампер.

Хороший бампер.
Хорошо машины им таранить)

Цитата (Александр Vl, 16.05.2015):
> Как вам бампер

Сам, что ли, делал?

Да не конечно, это не профиль.
Это Сани делали.
Просто что-то с Пашкой смотрим: выглядит как броневик, чтоб машины долбить).

Цитата (Александр Vl, 16.05.2015):
> с Пашкой

Ну, Пашка любитель машины долбить:-)

Коли они сами лезут). Причём порой настолько нагло.

>> все три двери.

4-я обиделась, что вы не считаете её дверью :(

Вот он - скоростной транспорт будущего!

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 16.05.2015):
> 4-я обиделась, что вы не считаете её дверью :(

ага. В четырёхдверном вагоне работают "все три двери". Чисто русская формулировка, на Западе бы не хватило смекалочки

Во Владивостоке если ремонтируют трамвай,то берутся за все капитально.

Особенно за 4-ю дверь.

В принципе, в Казани чаще всего в 608 тоже какая-нибудь одна дверь не работает, но совсем не обязательно, 4-я, хотя её всё равно не принято открывать ))

Конструкцией вагона предусмотрено четыре двери, а не три, поэтому заявлять, что "работают все три двери" некорректно.