"Зубодробилка" тут знатная. Волнообразный износ, в смысле. Хотя бы шлифануть рельсы Служба пути не может?
А на фото такой ракурс, как будто не так всё и страшно) Но при более внимательном рассмотрении всё видно.

Да, но между трамваем с Rafa и тем, что едет следом, все проявляется :)

Прошу прощения за оффтоп, а что за домик слева, в кадр частично попавший? Напоминает чем-то современный европейский стиль по этому фото.

Цитата (V11, 15.05.2015):
> Да, но между трамваем с Rafa и тем, что едет следом, все проявляется :)
>
> Прошу прощения за оффтоп, а что за домик слева, в кадр частично попавший? Напоминает чем-то современный европейский стиль по этому фото.

Микрорайон "Балтийская жемчужина".

Цитата (V11, 15.05.2015):
> Напоминает чем-то современный европейский стиль по этому фото.

Там и строят в европейском стиле, хотя капиталы вроде же как китайские.


Цитата (Den.S, 15.05.2015):
> Хотя бы шлифануть рельсы Служба пути не может?

А смысл оживлять труп? Тут уже надо полностью менять пути, а шлифовать их надобно везде каждый год, в том числе после укладки новых путей, иначе 10 лет - и можно заново пути менять.

Так в том и дело. Не знаю, насколько труп, но складывается ощущение, что если рельсы отшлифовать, шпалы подбить и основание выровнять, то получится весьма прилично. Обслуживать элементарно надо, тогда и такие пути еще немало послужат. Единственное, что вроде за стыками более-менее стали следить.

Вот тут стыки многие как раз и убиты. Нет, пути тут уже мёртвые, даже по российским меркам, да и почти 30 лет без замены. Однозначно менять!

За 36 маршрут реально обидно. Маршрут с таким потенциалом, почти весь (кроме начала) обособленный, может вывозить весь проспект Стачек и всё Петергофское - но на нём ходит такой хлам по таким путям и едет так медленно, что, простите за кощунство, лучше уж на маршрутке. Или на 200 автобусе.

А ведь можно было бы вспомнить старинные планы о продлении трамлинии в Петергоф...