Тогда уж, "Мінск электратранспартны" всё через "а", и без "й" на конце, в белорусском варианте. Google-переводчик, бывает, иногда, не прав :) Лучше всего так: "Мінск электратранспартны вачамі прыезджага".

Делиниаторов и посадочных платформ не хватает для идилии :)

ликвидации бесполезного сарай движения не хватает (хотя уже хватает). если что, поток здесь такой, что все вывозит ОДИН автобусный маршрут, с местами по сидячке. надеюсь, после открытия Д3 восстановить сарай "забудут".

Цитата (str, 08.04.2015):
> ликвидации бесполезного сарай движения не хватает (хотя уже хватает). если что, поток здесь такой, что все вывозит ОДИН автобусный маршрут, с местами по сидячке. надеюсь, после открытия Д3 восстановить сарай "забудут".

Хм, вы в каком-то другом Минске живете) Сколько пользовался трамваем здесь, народу было много)

Цитата (str, 08.04.2015):
> ликвидации бесполезного сарай движения не хватает

Ходят слухи, что скоро хватит.

Трамвай белорусский-3 шт в кадре, троллейбус белорусский-1 шт.Ну а автобус белорусский для полноты картины и забыли!)

Цитата (Влад96, 08.04.2015):
> Хм, вы в каком-то другом Минске живете) Сколько пользовался трамваем здесь, народу было много)

На отрезке до вокзала, ЕМНИП, как раз меньше всего людей

Какой ухоженный город!

Так то центр, тут действительно все вылизано. Но на самом деле раздолбайства хватает, тем более на окраинах, просто оно не сразу бросается в глаза :)

Цитата (Stepch, 08.04.2015):
> Ходят слухи, что скоро хватит.
>

Можно по подробнее?

Цитата (V11, 08.04.2015):
> Так то центр, тут действительно все вылизано. Но на самом деле раздолбайства хватает, тем более на окраинах, просто оно не сразу бросается в глаза :)

У нас обшарпано даже в центре, некогда белоснежные фасады зданий осыпаются. Город последние десятилетия почти не ремонтировали. Дороги - так вообще жуть. Яма на яме.

У нас примерно так же было года до 2005-го.
Центр за пару лет в порядок привели. Вроде читал, что в 2003 приняли какой-то закон про сохранность исторически ценных зданий, из-за которого всем этим делом и озаботились.
Вообще, если тут конкретно про здания, то такое их состояние в центре городов - это норма для Беларуси :)

Что про дороги, то не знаю, какие у вас, увы - не бывал. :) По сравнению же с городами РБ - больше всего пока у нас нравятся, им одно время много внимания уделяли - ремонтировали, новые строили - сделали внутригородскую кольцевую магистраль (ВКМ). В Минске просто много трещин, а в Мозыре в прицепе МАЗ-105 прыгали только так.
В целом похуже, чем в Европе, конечно, но уровень вполне приемлемый. Правда, у нас даже на новых дорогах не научились решетки ливнестока вровень делать с самим покрытием...)

Цитата (V11, 09.04.2015):
> ливнестока вровень делать с самим покрытием...)

Они всё равно потом провалятся:)
Насчет чистоты и ухоженности в Беларуси соглашусь, проехался летом по Витебску и области - очень понравилось, уезжать домой не хотелось!!!

Цитата (V11, 08.04.2015):
>
>
> Так то центр, тут действительно все вылизано. Но на самом деле раздолбайства хватает, тем более на окраинах, просто оно не сразу бросается в глаза :)

Когда белорусу говоришь - как же чисто и ухожено, он сразу начинает возражать и приводить примеры обратного. Причём эти примеры чаще всего не совпадают с реальностью.

У каждого свои взгляды на действительность

Цитата (NIK2011, 09.04.2015):
> Можно по подробнее?

Есть инфа уровня агентства ОБС, что нынешний мэр Минска принял решение о ликвидации трамвая.
Насколько правда или нет - хз.

Весь трамвай в городе разом нигде еще не убирали, обычно идет постепенное уничтожение линий.

Цитата (Федор Киселев, 09.04.2015):
> нигде еще не убирали

Тбилиси забыли. Там было именно волевое решение разом избавиться от ЭТ.

Цитата (Грохотайло, 09.04.2015):
> Когда белорусу говоришь - как же чисто и ухожено, он сразу начинает возражать и приводить примеры обратного. Причём эти примеры чаще всего не совпадают с реальностью.

Я не знаю, что вам за примеры приводили, но тех, что совпадают - уйма. Уж белорусу наверняка виднее.
А вообще, можно и с каким-нибудь африканским городом сравнить - тогда даже "10 лет не ремонтировавшийся" Севастополь будет просто раем.

Цитата (Stepch, 09.04.2015):
> Есть инфа уровня агентства ОБС, что нынешний мэр Минска принял решение о ликвидации трамвая.

Сеть куцая, конечно, но в трамваях не протолкнуться. Интересно, откуда они возьмут транспорт на замену, если другие его виды тоже забиты в хлам, а новых водителей нет?
Это было бы по меньшей мере глупо делать, по крайней мере так резко. Но вообще в перспективе вполне вероятно. Уже сейчас при желании под видом ремонта можно грохнуть вокзал, Октябрьскую и отрезок Бядули - Платонова.

==Какой ухоженный город!==
Я вот несколько недель хожу по всяким соцгородкам 50-х у нас, столько заброшек, что сам в шоке. Да и в центре хватает, просто никто не обращает внимания.
По трамваю - да, правда на Вокзал поток автобусный. В городе есть места где трамвай (СТ, а не этот пережиток) куда нужнее, но его там не будет никогда, а сейчас он ездит на половину сети там, где автобусы бы справились. т.е. у нас всё перевёрнуто.

Цитата (V11, 09.04.2015):
> Уж белорусу наверняка виднее.

Конено виднее, но побывав в проездом в Беларуси, действительно поражаешься чистоте в сравнении с Украиной и Россией. Даже в спальных районах всё в общем аккуратно, а панельные дома выглядят даже в чём-то жизнерадостно из-за того, что они покрашены, а не светят серостью и облупившейся краской. А дороги какие! По комфорту вполне как в развитых Европейских и не только основные направления, а как мне показалось все. Ещё поразило, что во время ремонта трубопровода прям под дорогой на это время уложили кусок асфальта вокруг места ремонта. У нас 100% пришлось бы ехать по обочине.

Цитата (Franky, 08.04.2015):
> У нас обшарпано даже в центре

Но Севастополь выглядит приятно. Может из-за того, что белой краске некуда особо выцветать, не бросается в глаза давность ремонта. Плюс нет почти гипсовой лепнины, которая часто падает с фасадов, как это повсеместно происходит в Одессе.

Цитата (BaronRojo, 10.04.2015):
> Плюс нет почти гипсовой лепнины, которая часто падает с фасадов, как это повсеместно происходит в Одессе.

В Одессе самая большая проблема это вредительство жителей.
Что ни дом, то пристройка, балкон на пол фасада или еще что-то. И всё это абсолютно безвкусно...

Цитата (Santehnik, 10.04.2015):
> Что ни дом, то пристройка, балкон на пол фасада или еще что-то.

Южный город. Своя специфика)))

Цитата (Santehnik, 10.04.2015):
> В Одессе самая большая проблема это вредительство жителей.
> Что ни дом, то пристройка, балкон на пол фасада или еще что-то. И всё это абсолютно безвкусно...

Балконы я замечал во многих городах, и на сохранность домов это не влияет так сильно. Самая большая проблема всё же в состоянии домов: они просто сыпятся и рушатся.

Цитата (BaronRojo, 10.04.2015):
> Конено виднее, но побывав в проездом в Беларуси, действительно поражаешься чистоте в сравнении с Украиной и Россией.

У белорусов ментальность немного другая. Ближе к прибалтам (отсюда спокойность в обществе).

Я так понял что линию на вокзал закрыли только потому что там на кольце чего-то перекопали. А почему тогда вокзальные маршруты не направили на ул.Октябрьскую?

Цитата (panStomil, 28.06.2015):
> Я так понял что линию на вокзал закрыли только потому что там на кольце чего-то перекопали. А почему тогда вокзальные маршруты не направили на ул.Октябрьскую?

Перекладывают инженерные коммуникации.
А за чем они на октябрьской, вместо трамваев временный автобусный маршрут работает.