Это не 7-ый троллейбусный парк! Я на трафарете разглядела маршрут 70, да и парк видно что 1-ый.

А какое это место ?

Цитата (С. Чекалкин, 27.03.2015):
> А какое это место ?

Этот кадр сделан на территории 1-го парка.

https://maps.yandex.ru/?ll=37.505032%2C5...2295794944

Данный троллейбус стоит немногим глубже, чем выезжает на Яндекс.Панорамах "Авангард" 1915 из ворот парка.

Это ж надо только додуматься так облепить машину, что ни бортового, ни маршрута не видать))))

Скорее всего бортовые замазали для журнала

Нет другие машины в этом журнале с номерами

В такой рекламе вроде был 6285.

Интересно, через эту плёнку хоть было что-то видно изнутри?

Цитата (NIK2011, 27.03.2015):
> Интересно, через эту плёнку хоть было что-то видно изнутри?

Не особо, вспоминая тот же 6285

Цитата (Гриша, 27.03.2015):
> Это ж надо только додуматься так облепить машину, что ни бортового, ни маршрута не видать))))


Цитата (NIK2011, 27.03.2015):
> Интересно, через эту плёнку хоть было что-то видно изнутри?

Вот лично у меня сложилось впечатление, что эта реклама на троллейбусе была "приклеена" в суровом фотошопе 90-х. Ну как-то не очень реалистично всё это выглядит.

Очень хорошо помню такую рекламу, помню специально выжидал такой троллейбус думая что там будет темно :) Через пленку было видно так же как и сейчас через подобную плёнку - издалека.

У рекламщиков должно быть полно фотографий московских троллейбусов периода конец 90-х - начало 2000-х. Они фиксировали каждую рекламу. Например, в 4 парке у каждого агенства (Рекарт, Ньютон 31) были "свои" троллейбусы, определённая реклама на которые наносилась в соответствии с маршрутами, на которых были закреплены эти троллейбусы. Я тогда был дневным перегонщиком и со мной наладил контакт парень-фотограф одного из агенств. Его задача была отснять рекламный троллейбус и чтоб на нём непременно был трафарет именно закреплённого маршрута, чтобы предъявить клиенту, что, например, заказанная им реклама катается по Садовому кольцу или где-нибудь в Вешняках либо Бескудниково. Но так как некоторые из троллейбусов были резервными и могли кататься где угодно, этот фотограф просил меня открыть троллейбус и поставить нужные трафареты.
Расстановка троллейбусов в переулках облегчала ему задачу, потому что не приходилось ни бегать по маршрутам в поисках нужной единицы, ни договариваться о проходе на территорию парка.

А чего помелочились та, обклеили бы пленкой лобовое стекло

Полноцветное изображение, выполненное по технологии Scotchprint tm 3M на перфорированной пленке 3М с односторонней прозрачностью. Изготовитель : "ЗНАК", Дизайн "Медиа Артс", Заказчик "Медиа Артс" для UPSA

Цитата (Виктор Бергман, 27.03.2015):
> Рекарт, Ньютон 31

Вроде наоборот было, "Ньютон", "Рекарт-31".

Цитата (Mitay, 30.03.2015):
> > Рекарт, Ньютон 31
>
> Вроде наоборот было, "Ньютон", "Рекарт-31".


Наверное, так. Это два агенства, которые я вспомнил, а были ещё вроде и другие. Просто я этим не интересовался.

И все же, что это за машина? Может кто вспомнит?

Это 1520 до КР (машина 1995 г.в. ЗиУ-682ГОО),заводская окраска в салоне - синий.

КР МТРЗ 22.08.2002 (подменен,на номер 4376)

Благодаря заводской окраске этот троллейбус очень легко распознавался.

Сейчас он привязан совершенно не туда.