Это для чего приспособление??

Чтоб штанги ставить на провода.

В Венгрии и Австрии не пользуются верёвками на машинах не оборудованных катушечными штангоуловителями.

А почему демонтировали ШУ?
И что водитель будет делать в случае падения токоприёмников? Они вот это "приспособление" возят с собой на каждой машине или же они есть только на к/ст?

НЕт, приспособление разъёмное и возится на кадом борту с собой. ШУ не уверен, что и были. А если были, то много ли вы в своей жизни видели рабочих оригинальных энгельсских ШУ? :)

А задние фонари от Ikarus.

И не только фонари: фары;верхние габариты;да и штанги толще чем у наших ЗиУ.

Чет я не понял-а где лестница?Как угли то менять?Ходули с собой возить еще

Лестница убрана за ненадобностью. Угли менять в обязанности водителя не входит, этим занимаются в парке.
Штанги изготовлены из алюминия, покрытого пластиковой оболочкой. Облегченный вес, меньшее натяжение пружин - меньше износ контактной сети, износ углей тоже меньше. Штанга является токоведущей, провода внутри штанги нет. Изготовитель - фирма, производящая шесты для прыгунов.
ШУ стояли с завода, но никогда не использовались. Забавно, что Икарусы ездят с веревками на ШУ, а ЗИУ пользуются шестами.

Цитата (СтаС, 09.09.2008):
> А если были, то много ли вы в своей жизни видели рабочих оригинальных энгельсских ШУ? :)
Все одесские ЗиУ...

Очень интересно.Так а если мало ли на линии,уголек рассыпется или башмак сорвешь-тогда что?Техничку вызывай?Или у них настолько идеальная контактная?Дожили-венгры и то впереди нас(((

А вот то что штанги из алюминия-это зря,по моему они дожны быть стальными и безшовными.Потеряешь алюминиевую штангу-она ведь в узел скрутится!

Цитата (madmax, 05.12.2009):
> Дожили-венгры и то впереди нас(((

А разве так было не всегда?

Стоит сейчас на Комбино посмотреть и всё понятно. :)

Цитата (Виктор Бергман, 29.11.2009):
> Лестница убрана за ненадобностью. Угли менять в обязанности водителя не входит, этим занимаются в парке.
Вот бы у нас так же.

К стати с шестом может даже удобнее, чем с верёвкой-под дождём верёвка из шу, вся в мазуте, так и норовит из рук выскользнуть

Цитата (Виктор Бергман, 29.11.2009):
> . Угли менять в обязанности водителя не входит, этим занимаются в парке.

Завидую.

А если дождь и угли не доходят до конца смены? Стоять и ждать техничку?

Цитата (Володя, 13.06.2013):
> А если дождь и угли не доходят до конца смены? Стоять и ждать техничку?

те что используются на esco’вских головках - доходят
даже на нашей средней КМ они около недели продержались.