По правилам СТТС нужно оформлять даже передачи без изменения номера. Оформите, пожалуйста, по правилам.

Уууу, тут столько придется "передавать"...

Давайте ограничимся примечанием, что вагон передавался. Будем считать объединение депо временным помутнением. К тому же, на самом деле депо у нас едино административно с 2008 года. И сейчас тоже руководство одно. То есть передачи, как она понимается, на самом деле нет.

Пусть "верхи" свое мнение выскажут

А с какими вагонами этот вагон работал в СМЕ?

Цитата (СПЕКТР-1, 19.05.2015):
> А с какими вагонами этот вагон работал в СМЕ?
041

Что именно было? Если вагон передавали туда-сюда физически из одного депо в другое, то это надо бы оформить.

В прошлом году перед поездкой в Пермь я смотрел Яндекс.Панорамы и решил съездить на Северную Дамбу, увидев на панорамах нарисованных на стенке забора человечков с названиями разных городов мира. Каково же было моё удивление, когда, приехав туда, я обнаружил вместо этого вот эту унылую вязь, как на фото (на обновлённых Яндекс.Панорамах сейчас тоже она). Зачем такую красоту перекрасили?.. :(

Также меня удивило, когда трамвай после Разгуляя в начале Северной Дамбы взял и не остановился, хотя на панорамах остановка в этом месте есть https://maps.yandex.ru/-/CVWeqC-F, а поехал сразу дальше по дамбе и остановился только уже у цирка.

Цитата (massimoling, 19.05.2015):
> Зачем такую красоту перекрасили?
А кто сказал, что это краска была? Там теперь остались крепежи для растяжек

Поскольку депо у нас одно, то вагон с 2008 года находился и находится в "трамвайном депо". Трамвайное депо делится на площадки отстоя и обслуживания- так называемые отделения Красный Октябрь и Балатово. Фактически\физически да, вагон стоял сначала в отделении Красный Октябрь, потом в отделении Балатово, теперь снова в отделении Красный Октябрь. Суть изменений в том, что отделение КО вновь выпускающим на линию наряду с Балатово.

В начале Северной дамбы нет трамвайной остановки,там остановка для троллейбусов и автобусов.

Кое-что можно оформить официально, так сказать. Например, вагон 014, который всю жизнь был в Балатово, а теперь работает на Красном Октябре, или какой-нибудь вагон, исконно с Красного Октября, но оставшийся сейчас в Балатово. Но это еще надо уточнить весь список таких вагонов. Еще у нас есть три вагона с системами учета пассажиропотока - 101, 109 и 084. Сейчас они работают по 11, поскольку маршрут недавно изменен и надо исследовать пассажиропоток. Но по мере надобности они будут работать и на других маршрутах, в том числе выезжающих с Красного Октября.

Цитата (Mister Mo, 19.05.2015):
> Поскольку депо у нас одно, то вагон с 2008 года находился и находится в "трамвайном депо".

В таком случае в базе должно быть "Трамвайное депо", а не "депо Балатово" и "депо Красный Октябрь"

Ага, а потом вдруг их опять административно разъединят и опять всю базу переписывать. Просто это все за последние 30 лет происходило не раз. Допустим, требует руководство города от генерального директора улучшить показатели, вот он и объединяет депо. Потом от следующего генерального опять город требует улучшений, тот разъединяет. И так далее...

Короче говоря, я считаю, что на вагоны, которые на 30 октября 2009 были в Красном Октябре и теперь, с 12 мая этого года оказались на Красном Октябре, не надо оформлять передачи. В частности, на вагон 043. Указать в примечании, что он был с 2009 по 2015 в Балатово.

Если так скурпулезно подходить, то тогда и передачи из красного в Балатово от 1 ноября 2009 года надо оформить и провести через базу...

Сделать как в Питере, например, для седьмого парка. Две площадки, но парк один и тот же.

Цитата (Mister Mo, 19.05.2015):
> Указать в примечании

Вот тогда и СОСТАВНОСТЬ тоже указать заодно можно.