Вот и практика у учеников началась, щас они интенсивно кататься будут

Да у них вроде 30 часов вождения всего, больше теории, где-то 120 что ли, потом они сдают экзамены. По крайне мере так мне сказали. Две девушки учатся, это одна из них.

Ну в сумме три месяца получается, до конца марта должны ездить. Тоже надо половить учебки

А наставник где?

100 часов вождения нашей группе дали, по трамваю и троллейбусу. Приблизительно в конце марта экзамен в ГИБДД

А табличку "Учебный посадки нет", это я год назад подарил наставнику, когда ещё Павел С. учился.

Кто-нибудь может спросить в депо есть ли у них инструкция по сборке редуктора РВЗ или ЛМ?

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 20.02.2015):
> А наставник где?

в кабине, на фото же видно

Девушка под присмотром Татьяны Виноградовой, так называемой главы водителей трамвая.

Цитата (УКВЗ, 20.02.2015):
> Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 20.02.2015):
> > А наставник где?
>
> в кабине, на фото же видно
Плохо видно, раз спросил...

Наставник сзади стоит

Цитата (УКВЗ, 20.02.2015):
> Вот и практика у учеников началась, щас они интенсивно кататься будут

ИНтересно, учитывая положение трамвая во Владивостоке, воспринимают ли в городе работу вагоновожатого всерьез? Вроде как в любой момент трамвай могут закрыть - останешься у разбитого корыта.

Цитата (Jen, 20.02.2015):
> Вроде, как

Вроде только у Володи-если бы систему собирались аннулировать, не стали восстанавливать её до Сахалинской.

Цитата (Артём Кондратков, 20.02.2015):
> А табличку "Учебный посадки нет", это я год назад подарил наставнику, когда ещё Павел С. учился.

а Павел С то работает хоть?

Цитата (Jen, 21.02.2015):
> Цитата (УКВЗ, 20.02.2015):
> > Вот и практика у учеников началась, щас они интенсивно кататься будут
>
> ИНтересно, учитывая положение трамвая во Владивостоке, воспринимают ли в городе работу вагоновожатого всерьез? Вроде как в любой момент трамвай могут закрыть - останешься у разбитого корыта.
А я не воспринимаю всерьез Московский трамвай, где пардон, москвичи почти и не работают. Во Владивостоке хоть русское население вагоны водит!

Цитата (DUKS, 21.02.2015):
> Цитата (Артём Кондратков, 20.02.2015):
> > А табличку "Учебный посадки нет", это я год назад подарил наставнику, когда ещё Павел С. учился.
>
> а Павел С то работает хоть?

да работает

Группа из 2 человек?

Группа больше на самом деле, это здесь их двое, а основная масса в Хабаровске и если не ошибаюсь есть еще где-то

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 21.02.2015):
> Во Владивостоке хоть русское население вагоны водит!

В Москве тоже русское. Из провинций.

Ничего. Беженцы с Украины уже "захватывают" наш троллейбус. В деревне, куда их направляют, они жить-работать не хотят. Скоро и на трамвае появятся. На трамвай всегда больше народу идёт, так как даже при какашности характера многих водителей (готовы удавить друг друга за каждого пассажира - со слов их же диспетчеров, это не мои личные выводы), у них зарплата намного больше, чем на троллейбусе. Парадоксальная ситуация относительно других крупных городов.

Цитата (Виталий Адонин, 21.02.2015):
> Беженцы с Украины уже "захватывают" наш троллейбус.

Беженцы с Украины во Владивостоке?

Цитата (Jen, 21.02.2015):
> Беженцы с Украины во Владивостоке?
Вы впервые слышите? неужели?

Цитата (BorisB, 21.02.2015):
> Из провинций.
Из азербайджанской, узбекской и др. провинций :) :) :)

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 21.02.2015):
> Из азербайджанской, узбекской и др. провинций :) :) :)

Нет, в частности из Рязани, Твери и Тулы, из "трамвайных городов", что поближе.

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 21.02.2015):
> Цитата (Jen, 21.02.2015):
> > Беженцы с Украины во Владивостоке?
> Вы впервые слышите? неужели?

Слышу не впервые конечно, но думал это всё-таки зомбоящик выдает желаемое за действительное. Так много ли во Владивостоке водителей троллейбусов с Украины?

Цитата (Jen, 21.02.2015):
> Так много ли во Владивостоке водителей троллейбусов с Украины?

в данный момент 4%, предполагается увеличение до 8%

Цитата (Виталий Адонин, 21.02.2015):
> в данный момент 4%, предполагается увеличение до 8%

А сколько конкретно человек?

Цитата (Виталий Адонин, 21.02.2015):
> Парадоксальная ситуация относительно других крупных городов.

Кстати да, если у водителя трамвая на 4/2 с премией 14-16 выходит, то троллейбусники 25-27 на 5/2 спокойно(без подработок) в месяц получают у нас в городе.

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 21.02.2015):
> Из азербайджанской, узбекской и др. провинций
На трамвае оттуда нет. Просто неоткуда им взяться - трамвай на Кавказе убили слишком давно, а в Средней Азии, кроме Ташкента, трамвая и не было. Казахстанцы практически не едут.

Разве что в Казани много водителей из Ташкента. Результат там налицо. ;)))

Цитата (Артём Кондратков, 20.02.2015):
> 100 часов вождения

Шустрые! Некоторые штатские тоже уже 24-го февраля в город едут:-)

Цитата (Колобок, 21.02.2015):
> Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 21.02.2015):
> > Из азербайджанской, узбекской и др. провинций :) :) :)
>
> Нет, в частности из Рязани, Твери и Тулы, из "трамвайных городов", что поближе.
А что, из Тулы тоже бегут в Нерезиновую работать? Стоит ли эта овчинка выделки?

Цитата (Федор Киселев, 21.02.2015):
> у водителя трамвая на 4/2 с премией 14-16 выходит
Уууужас, как вы там выживаете?? Да у нас кто на разрывах работает 5/2 (фактически 6/1, один день калыма), 25 имеет...

Раньше вообще массово бегали, правда теперь все возвращаются. Не могут там работать, очень тяжело. А так - стоит, там зарплаты выше.

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 21.02.2015)
> Уууужас, как вы там выживаете?? Да у нас кто на разрывах работает 5/2 (фактически 6/1, один день калыма), 25 имеет...

А вот так. Это еще в центральной сети, где самые сложные маршруты, а на заводской 8-10, с премией 10-12. На разрывных графиках, и тем более 5/2, с подработкой 6/1 работают только самые "блатные", которые уже по 20 лет отработали. На разрыве конечно з/п немного побольше, 16-18, а с подработками 18-20 может выйти. С 1 классом, с подработкой на разрыве в выходной может и выйдет 25, но это единицы. А основная масса и 14 тысяч не видит - это только на хороших, длинных графиках(8-9 часов смена). А у кого-то графики короткие, 7 часов, там и з/п ниже.

У нас ставка 69 рублей в час работы, на линии. А на служебном движении(перегонка, спец.движение) - 43 рубля в час. На спецвагонах 8 тысяч зарплата, и то это зимой. Летом еще меньше. На перегонке тоже около того, учитывая что они работают без выходного - только отсыпной. Такие дела.

Цитата (Ватсон, 21.02.2015)
> На трамвае оттуда нет. Просто неоткуда им взяться - трамвай на Кавказе убили слишком давно, а в Средней Азии, кроме Ташкента, трамвая и не было. Казахстанцы практически не едут.

А что они не могут приехать в ту же Москву и выучиться на водителя трамвая там? Но надо ли оно им? Ведь работа эта не для калыма, они идут туда где можно "срубить бабки" по быстрому и помногу. Те же маршрутки например или стройки, рынки и прочее.

А кстати так и есть, на ДВ больше платят. приехали, полгода поработали и домой к семье.

Цитата (Федор Киселев, 21.02.2015):
> Но надо ли оно им?
На автобусах джигитов полно, на троллейбусах не замечал, но это не означает, что их нет. Тоже работа не для калыма.

Думаю, что и большинство приехавших из ближайших областей тоже не обучались в Москве, а приехали уже готовыми водителями. Единственно, что может их заставляют подтверждать квалификацию.

Цитата (УКВЗ, 21.02.2015):
> А кстати так и есть, на ДВ больше платят. приехали, полгода поработали и домой к семье.

Китайцы к вам не приезжают поработать? У них вообще как с работой в приграничных городах, в Россию на заработки не едут?

Цитата (Федор Киселев, 22.02.2015):
> Китайцы к вам не приезжают поработать? У них вообще как с работой в приграничных городах, в Россию на заработки не едут?

В Благовещенск едут, но в основном стройка, торговля, на транспорте не видел.

Цитата (Федор Киселев, 21.02.2015):
> А что они не могут приехать в ту же Москву и выучиться на водителя трамвая там?
Обучают только граждан России.

Цитата (орлов, 22.02.2015):
> Цитата (Федор Киселев, 21.02.2015):
> > А что они не могут приехать в ту же Москву и выучиться на водителя трамвая там?
> Обучают только граждан России.
Ой, слава Богу, хватает кондукторов-гастарбайтеров!

Сегодня выполз на маршрут)

Одноразово, зато в некотором роде уникальный выезд.
Просто 298 - ТО был.