С ЭМУ решили не заморачиваться, ясно.

Цитата (Александров Николай, 05.02.2015):
> С ЭМУ решили не заморачиваться

Проблема в самой программе, почему то не могут ее запустить, записать маршруты.

Потому что она глючная как я не знаю кто.

Если хотите, можете мне на e-mail прислать список маршрутов и остановок. Мы постараемся помочь, но не раньше следующей недели.

Агит оказывается тоже не так прост как кажется? Мне всегда казалось, что Селена самая хитрая )

И мне один минус, пожалуйста! :)
А что до троллейбуса- зачем делать цельное стекло и убирать стойку посередине, если расположение дворников такое?

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 05.02.2015):
> Агит оказывается тоже не так прост как кажется?

В том-то и дело, что он слишком прост. Программа слеплена "на коленке", табло и блок управления также надёжностью не отличаются. Дисплей на блоке управления вообще отсутствует.

"Селена" - почти идеал информационной системы. Ещё бы ей табло, как у минского "Интеграла"...

Цитата (nordo, 05.02.2015):
> зачем делать цельное стекло и убирать стойку посередине, если расположение дворников такое?

Цель каждого предприятия - получение прибыли. Так и здесь, ставят, наверное, из таких соображений, разбили стекло - закажут новое по большой цене. А если 2 лобовых стекла, тут дешевле обойдётся заменить одно. А ещё монтаж стекла, не все обладают технологией вклейки.

Что, скорострелы, машинка уже стоит?) Как так?

Цитата (Игорь Букатин, 21.02.2015):
> Что, скорострелы, машинка уже стоит?) Как так?

Сегодня уже работала.

Что с ней было-то?

Цитата (Игорь Букатин, 22.02.2015):
> Что с ней было-то?

Сгорел двигатель компрессора и что-то с проводкой на сколько мне известно.

Цитата (Юрий Соленый, 22.02.2015):
> что-то с проводкой на сколько мне известно.

Сколько можно придумывать полный бред!!!!! Какая проводка!! Это у тебя что-то с проводкой!

Сломался только двигатель компрессора и все!!! Пришел новый двигатель, заменили и машину выпустили на линию. Завод сработал оперативно в течении недели машину отремонтировали.

P.S.
И когда закончат слушать людей с "больной фантазией", а грамотных и знающих правду людей смешивают с грязью!!

О,трафарет бортового как в Питере.

Цитата (Вадим_мэн, 19.03.2015):
> О,трафарет бортового как в Питере.

Не нашел ни одного троллейбуса с таким трафаретом ботового номера... Может плохо искал? Скиньте ссылку.

Цитата (Юрий Соленый, 20.03.2015):
> Не нашел ни одного троллейбуса с таким трафаретом ботового номера... Может плохо искал? Скиньте ссылку.

http://transphoto.ru/photo/716752/ Так называемый "английский шрифт", популярный в довоенное время, и усиленно возрождаемый на трамваях http://transphoto.ru/photo/769410/ в данный момент (с переменным успехом). В среде фанатов считается "питерским шрифтом". К сожалению, на практике плохо читаем на расстоянии.

На самом деле, общей чертой "питерского" и "новороссийского" шрифтов является только то, что они оба фигурные. "Питерскому" уже под сотню лет, а "новороссийский" представляет собой один из стандартных компьютерных шрифтов. Хорошо бы его, конечно, распространить на как можно большее число машин, чтобы был некий стандарт оформления ПС.

Цитата (Александров Николай, 05.02.2015):
> С ЭМУ решили не заморачиваться, ясно.

всё-таки заморочились наконец-то, правда номер маршрута ну очень маленький получается http://s018.radikal.ru/i512/1504/c3/674704017df6.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1504/e5/c3255f199b32.jpg

Ё-моё, двустрочный "Агит"...

Для номера маршрута выбрали не тот шрифт + слова "вокзал" и "микрорайон" в данном случае нужно писать с маленькой буквы.