Москва, 71-608КМ № 5256; Москва, МТТА-2 № 2323 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, 71-608КМ № 5256; Москва, МТТА-2 № 2323

Москва,	71-608КМ	№ 5256	— маршрут 29
МТТА-2		№ 2323	— маршрут 4л

Ивантеевская улица (кольцо "Метро "Бульвар Рокоссовского")

Автор: Дамир Абдуллин ·

Казань Дата: 29 января 2015 г., четверг

Статистика

Опубликовано 02.02.2015 23:20 MSK
Просмотров — 898

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +25

фан лаз	+1
Ivanchik228	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Sheson	+1
sarman	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
atto	+1
Andrey_1989	+1
Яковлев Александр	+1
Константин Т.	+1
Mitay	+1
Михаил Чукалов	+1
Александр Рябов	+1
sergasl	+1
Андрей Плешков	+1
Diman	+1
Андрэ	+1
Палощ	+1
Головизин Сергей	+1
Сергей Валерьевич	+1
Сергей Визгалов	+1
Дмитрий Иванов	+1
verbounty	+1
Сэм	+1
Роман Антипов	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, 71-608КМ № 5256

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени И.В. Русакова
С...:	09.2013
Модель:	71-608КМ
Построен:	1996
Заводской №:	268
Текущее состояние:	Передан в другой город (11.2016) Списан
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	07.2017
Примечание:	До 09.2013 — 5232. С 11.2016 — Саратов, 2297
Саратов: на линии с пассажирами не работал.

Москва, МТТА-2 № 2323

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:	02.2014
Модель:	МТТА-2
Построен:	2014
Заводской №:	23
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (06.2017)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 02.2014 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3577; до 11.2009 — 3757; до 06.2009 — 3802; до 09.1994 — 5802. С 06.2017 — им. Апакова; с 05.2018 — Волгоград, 5888
Москва: Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) 30.06.1998 зачислен в Октябрьское депо 28.12.1993 передан в Краснопресненское депо СМЕ 5801+5802 (07.1987 — начало 90-х годов) СМЕ 5802+5908 (1994) СМЕ 3802+3908 (09.1994 — 2002) СМЕ 3802+3656 (2004) СМЕ 3802+3873 (2004 — 2006) СМЕ 3802+3830 (2006 — 11.2007) СМЕ 3802+3926 (03.2008 — 11.2008) СМЕ 3847+3802 (12.2008 — 06.2009) СМЕ 3756+3757 (06.2009 — 08.2009) СМЕ 3772+3757 (08.2009 — 10.2009) После модернизации в МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1) СМЕ 2319+2322 (07.2014 — 05.2015) СМЕ 2321+2322 (11.2015 — 12.2017) После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ использовалась в одном направлении Волгоград: Введен в эксплуатацию в 04.2019 Одиночка в 04.2019 СМЕ 5874+5888 в 05.2019 — 06.2019 Одиночка в 07.2019 — 08.2021 СМЕ 5888+5873 в 09.2021 — 11.2022 СМЕ 5888+5898 с 11.2022

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	karadamir
Авторские права:	OZMT
Время съёмки:	29.01.2015 17:34
Выдержка:	2.5 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+1 EV
Фокусное расстояние:	24 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

03.02.2015 00:40 MSK
Ссылка

Александр Петров ·

Москва

Нет фотографий

Странно видеть 29-й на этом пути да ещё со всеми открытыми дверями.

0

+0 / –0

03.02.2015 00:53 MSK
Ссылка

Дамир Абдуллин ·

Казань

Фото: 3268

Тут из-за другого 4л выстроилась большая очередь. Вот водитель 5256 сделала ход конём и поехала транзитом через другой путь.

0

+0 / –0

09.02.2015 16:31 MSK
Ссылка

Миша из Киева ·

Киев

Фото: 525

Если не секрет - из кого переделаны 2323-2328?

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.