Насчитал около 15-ти 9 тр!!!

Да, вроде это все они, я 16 штук увидел.

Редкая для Крыма красно-жёлтая в кадре:)

Цитата (Дальнобойщик, 30.12.2014):
> около 15-ти

Ну вроде 17 штук в кадре.
Что это за источник такой странный - "из набора панорам", неужели более конкретно нельзя указать? Если из сети - должна быть ссылка.

Это чуть позже чем 1977 - у троллейбусов 4-значные номера по новой нумерации.

Цитата (Palmer, 30.12.2014):
> Что это за источник такой странный - "из набора панорам", неужели более конкретно нельзя указать? Если из сети - должна быть ссылка.
Эти фото дублируются у 10 авторов. Ну вот кто первый? Были бы исходные данные типографии - написал бы.

Цитата (Ааре Оландер, 30.12.2014):
> Это чуть позже чем 1977 - у троллейбусов 4-значные номера по новой нумерации.

По троллейбусному заполнению может быть даже 1985 год, к примеру - первые две закупки 14тр не особенно выпускались на трассу, а третья (190х/790х) была каплей в море. Уж очень явно наличие 14тр на трассе проявилось начиная с 1986, а скорее даже 1987 года.

По-видимому, 1977 год поставлен исходя из фразы на крыше здания "Решения 25 съезда КПСС в жизнь", но все же такие фразы обычно не снимались до следующего съезда - ибо лень ;). После нового съезда меняли его номер, и все. Так что начало 1980-х на фото скорее всего.

Эти девяточки в Симферополе в отличии от Киева выглядят как ФИРМЕННЫЕ!!! и продолжают жить

А вообще, такое фото уже было - я же и присылал его: http://transphoto.ru/photo/658691/. Там слева ещё и 18-я "девятка" есть )
И взято с открытки издания 1978 года, как ни странно. А нумерация у троллейбусов здесь ещё трёхзначная.

Кстати, при сильном увеличении да, видно - трехзначная. Тогда в диапазоне 1976-78 (25 съезд в 1976 году был).

Цитата (Ааре Оландер, 30.12.2014):
> Это чуть позже чем 1977 - у троллейбусов 4-значные номера по новой нумерации.

Ааре, Вы когда-то писали, что общались с несколькими крупными издательствами советских времён на предмет сканирования негативов вот таких кадров. Удалось ли чего-то достичь в этом вопросе?
(Вопрос задаю публично, поскольку уверен, что многим такие фотографии были бы интересны).

Это было так давно, что я ничего конкретного уже не помню. С Александром Шаниным мы это несколько раз обсуждали. И вроде я однажды в самом начале 1990-х даже по телефону разговаривал с кем-то в издательстве "Планета", но ничего конкретного не получилось. Проще было заказать очередные 30 фотографии в кинофотоархиве в Красногорске (тогда там разовый заказ был лимитирован 30 экземплярами).

Что поделать...
Спасибо за ответ!

Цитата (Andrew-NNG, 30.12.2014):
> Цитата (Ааре Оландер, 30.12.2014):
> > Это чуть позже чем 1977 - у троллейбусов 4-значные номера по новой нумерации.
> По троллейбусному заполнению может быть даже 1985 год, к примеру - первые две закупки 14тр не особенно выпускались на трассу, а третья (190х/790х) была каплей в море. Уж очень явно наличие 14тр на трассе проявилось начиная с 1986, а скорее даже 1987 года.
> По-видимому, 1977 год поставлен исходя из фразы на крыше здания "Решения 25 съезда КПСС в жизнь", но все же такие фразы обычно не снимались до следующего съезда - ибо лень ;). После нового съезда меняли его номер, и все. Так что начало 1980-х на фото скорее всего.
Если взять за хронологические рубежи годы смены нумерации троллейбусов и 26 съезда КПСС, то получится 1979-1981.