Интервал 6-38 мин в 18-21 часа тоже намекает на это

Кто сказал, что 46 едет на ДУ???

У него уже года 2 как там конечная (Остановка по ПП)

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 30.12.2014):
> Остановка по ПП

Зря её так обозвали, вносит путаницу с конечной 47 и 8 троллейбуса

А что удивляться. Увидел месяц назад казанский троллейбус, точнее сараи которые троллейбусами называют и куча Мазов и Нефазов. Выбор очевиден.

Дело тут не в ПС, а в унылости маршрутов и неспособности родить новые, которые вертятся на языке, и которыми им даже завалили сайт.

Нового ПС-то больше половины, старый в основном на ненужных маршрутах кучкуется.

На 3,5 маршруты выставлять ЗИУ - идиотизм.
На 1,6,8,9 народ и дальше будет ездить на ЗиУ,ибо они менее дублируемые.
На 2,10 выставлять Оптимы и Авангарды бессмысленно,ибо не помогает все равно.
Что касается 7 маршрута,то 91 автобус ездит битком,а в троллейбусе не густо.Вот тут может и стоит убрать ЗиУ.

Ну и что я не так сказал?:D

Я не понимаю, почему практически везде в бывшем СССР не вывешивают расписания отправления автобусов/троллейбусов/трамваев от остановки. От интервалов толку особо нет: я лишь знаю, что могу простоять на остановке или полминуты, или две минуты, или пять, или десять, или двадцать, поэтому сяду на первое приехавшее, если оно конечно идёт в нужном направлении. А с расписанием отправлений можно как-то планировать, особенно если маршрут ходит раз в 10-20 и более минут.

А вот я не понимаю какой в этом смысл, ведь расписание в любом случае сбивается из-за пробок и вместо положенных условных 10.30, и 10.40 троллейбус будет приходить в 10.34 и 10.45. + к тому же каждый водитель между конечными ездит по-разному, иногда опять же на 2-3 минуты опережая/опаздывая на некоторых участках.

Цитата (ПятерочкА, 30.12.2014):
> Ну и что я не так сказал?:D

Ерунду. Логист из тебя никакой.

Я вообще не понимаю, какой смысл вести тут разговор об расписании, если уже по всей Казани ставят электронные табло, которые реально показывают время прибытие троллейбусов/автобусов. Да, нужно знать когда заканчивает работать определённый маршрут. И да, мы живём в мире "Айфонизм". Да, может в Казани это всё осуществили слежение за ОТ(пока кроме трамвая и метро). Сегодня, когда возвращался с хоккейного матча, я посмотрел через телефон(конечно буду прав, я позвонил Диме Сагдееву, т.к. у меня телефон разряжался), когда прибудет ближайший транспорт. Помогло, однако. Я сел в тот транспорт, в который дождался.

Цитата (ПятерочкА, 30.12.2014):
> Ну и что я не так сказал?:D

Чушь, полную.

Цитата (ПятерочкА, 30.12.2014):
> На 3,5 маршруты выставлять ЗИУ - идиотизм.

А значит, перекинутые Оптимы-2 мало?

Цитата (ПятерочкА, 30.12.2014):
> На 3,5 маршруты выставлять ЗИУ - идиотизм.
> На 1,6,8,9 народ и дальше будет ездить на ЗиУ,ибо они менее дублируемые.
> На 2,10 выставлять Оптимы и Авангарды бессмысленно,ибо не помогает все равно.
> Что касается 7 маршрута,то 91 автобус ездит битком,а в троллейбусе не густо.Вот тут может и стоит убрать ЗиУ.

Так на 5 и особенно на 3 ЗиУ уже практически и нет (злополучный вагон 2232 стал одним из немногих исключений). Вот 2 маршрут (и частично 7) другое дело...

А собственно, какая разница, ЗиУ или не ЗиУ? Не знаю, как всем, но лично мне приятнее ездить с комфортом на 7-м маршруте (чаще всего это и есть ЗиУ), который частенько оставляет позади себя "кучу Мазов и Нефазов", мешающих друг другу и простаивающих иной раз по 3-4 минуты на промежуточных остановках (особенно это касается 35-го маршрута)

Цитата (Hysteric329, 06.01.2015):
> А собственно, какая разница, ЗиУ или не ЗиУ?

Ну как бы в ЗиУ зимой не жарко мягко говоря) А вид что снаружи что внутри - явно проигрывает по сравнению с Мазами, Нефазами и новыми троллейбусами. А уж "после злополучного вагона 2232"...

Цитата (Hysteric329, 06.01.2015):
> который частенько оставляет позади себя "кучу Мазов и Нефазов", мешающих друг другу и простаивающих иной раз по 3-4 минуты на промежуточных остановках

И автобусы его потом не обгонят и на троллейбусе в итоге получится быстрее? Что-то не верится.

Цитата (Барс, 06.01.2015):
> Ну как бы в ЗиУ зимой не жарко мягко говоря)

Сейчас в каждом по 2 печки. Некоторые 203 МАЗы и Оптимы 2007 года уже холоднее)

Цитата (Барс, 06.01.2015):
> И автобусы его потом не обгонят и на троллейбусе в итоге получится быстрее? Что-то не верится.

Можно верить, можно не верить, но фактически так часто и получается.


Цитата (Дмитрий Сагдеев, 06.01.2015):
> Некоторые 203 МАЗы и Оптимы 2007 года уже холоднее)

А вот это чувствуется (не знаю, как в 203 МАЗах, я не был (почти), но Оптимы холоднее).

Цитата (Барс, 30.12.2014):
> Цитата (Дмитрий Сагдеев, 30.12.2014):
> > Остановка по ПП
>
> Зря её так обозвали, вносит путаницу с конечной 47 и 8 троллейбуса

Да, действительно вносит путаницу, но прежние названия этой остановки (Парина, Микрорайон №9А) ещё хуже.

Папина называлась соседняя остановка, ныне Сыртлановой

Там Дубравной вроде ещё называли, не?

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 03.08.2015):
> Папина называлась соседняя остановка, ныне Сыртлановой

Кстати, а как сейчас называется остановка на перекрёстке Сыртлановой и Гарифьянова? Тоже Сыртлановой?


Цитата (Дамир Абдуллин, 03.08.2015):
> Там Дубравной вроде ещё называли, не?

На перекрёстке проспект Победы/Мавлютова/Дубравная? Вроде бы да, но это название тоже не подходит для этой остановки, потому что остановок с названием Дубравная уже 3: Экопарк Дубравная, Дубравная дом 23, Дубравная дом 11)

Не, ну вот реально в городе больше нет проблем, как переименование этой остановки)) Она так уже 3 года называется, все давно привыкли.


Цитата (Даниил95, 03.08.2015):
> как сейчас называется остановка на перекрёстке Сыртлановой и Гарифьянова?

Эластик

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 04.08.2015):
> Не, ну вот реально в городе больше нет проблем, как переименование этой остановки))

Ну, бардак с названиями остановок тоже не есть хорошо.