Я не понимаю как вообще там можно ездить по путям, мне если чесно, просто жалко машину!

Для наших водителей единственный аргумент - побыстрее. Неудивительно, что у нас на работе в гараже водители жалуются, что их Тойоты Камри 2004 г.в. уже ломаются. А всё потому что их хозяева требуют от водителя и машины невозможного. Езда по трамвайным путям - не исключение

Ну в данном случае еще ничего. В Калининграде на кривой брусчатке действительно жалко машину. Если выхода нет, приходится вставать колесом на один рельс, на второй не попадаешь, т.к. колея узкая

На данном участке полноценных полос для движения всего две - и обе на трамвайных путях. Всё остальное забито автотранспортом. После открытия бизнес-центров, дай бог, если останется хотя бы полторы полосы на обе стороны.

По сути все пробки в Москве из-за неправильной парковки.
Все это лечится ПОЛНЫМ запретом на стоянку на дороге.
Для стоянки должны быть специальные парковки. Над/под/наземные. Но специально выделенные для этого.