Очень даже ничего, только ни в коем разе не 682Г-016(012). Это 682Г-016.02!

надпись гласит "собран в управлении элетротраспорта Кишинева"

Всё правильно. От производителя - только кузов, а начинка - местная, в тч. - б/у

В Виннице такая тема есть - кузов из Энгельса, с Тролзы, а начинка из Молдавии. Очень хвалят эти машины, кстати.

А я не знаю чем это чудо может нравиться? Дизайн уже пережитый, и не в моде лет 15, сейчас есть такие классные низкопольники, а правительство Кишинева, покупают не ликвид

А лучше бы дизайн троллейбусов "Казахстанец" или "Аламан" использовали бы (выпускавшиеся аматинским заводом электромаш до 2008 г)

Цитата (Timur Burbaev, 26.02.2011):
> А лучше бы дизайн троллейбусов "Казахстанец" или "Аламан" использовали бы (выпускавшиеся аматинским заводом электромаш до 2008 г)

можно ссылочку, посмотреть на них?

Цитата (Lime, 12.08.2011):
> можно ссылочку, посмотреть на них?

http://transphoto.ru/list.php?mid=514

Цитата (Алексей Воробьев, 12.08.2011):
> http://transphoto.ru/list.php?mid=514

неее, Тролза куда симпатичнее!) спасибо за ссылку!

товарищи кишиневцы, кои здесь есть, хотел узнать, чё вот это за троллейбус такой интересный? и зачем он в Кишиневе уже несколько лет находится в первом парке? причём в идеальном рабочем состоянии, но пассажиров ни разу не возил и даже бортномера не имеет http://transphoto.ru/photo/318671/

Это ВМЗ 5298.00 с РКСУ.

в чем предназначение то его? может кто знает почему он не работатет по маршрутам?

Цитата (rock_Star, 12.08.2011):
> Это ВМЗ 5298.00 с РКСУ.

Только кажется не с РКСУ, а с молдавской электроникой.

> Побудований: 2007
Отгружен в 2006 году. Модель ЗиУ 682Г-016.03