Эту серию фото уже не в "Ремонты" надо, а в "Трамвайные линии". ИМХО.

Остановки остались на прежних местах?

Цитата (Андрей Громов, 06.09.2014):
> Эту серию фото уже не в "Ремонты" надо, а в "Трамвайные линии". ИМХО.

Поскольку трамвайные остановки ещё не готовы, решил в "Ремонты"...

Цитата (Сергуня, 06.09.2014):
> Остановки остались на прежних местах?

http://savepic.net/6047402.jpg

Цитата (Dajnecz, 06.09.2014):
> http://savepic.net/6047402.jpg

Коротковаты не будут, не?

Ну если для кузнечиков, то думаю подойдут :) А вот насчет 86-х сомнительно.

Нормально.

Зашибись сделали,если экраны не поставят,то всё г-но с осенне-зимне-весеннего периода будет лететь на головы пассажирам стоящим на остановке под развязкой

остановки - ул. Верности, следующая - проспект Мечникова конечная... на пр. Непокоренных пока нет и не будет, до постройки двух подземных переходов...

Между остановками "ул.Верности" и "пр.Непокорённых" ещё же вроде "ул.Руставели"/"Пискарёвский пр."?

Цитата (Dajnecz, 06.09.2014):
> http://savepic.net/6047402.jpg
Хреново, что сделали дощатые панели над проводами. Неужели не могли из какого-нибудь более долговечного материала, как например из текстолита (?) под зданием Ладожского вкз.

Не поленился - собрался и поехал туда чтоб заценить. Чем объясняется ультранизкая скорость передвижения по участку?

Цитата (ckoque, 07.09.2014):
> Не поленился - собрался и поехал туда чтоб заценить. Чем объясняется ультранизкая скорость передвижения по участку?

Ограничением. Ваш КЭП.

Цитата (Бараш Алексей, 07.09.2014):
> Неужели не могли из какого-нибудь более долговечного материала, как например из текстолита (

А что кроме внешнего вида потеряют доски со временем? Им там на верху живётся вполне комфортно. А вот тестолит в чистом виде - проживёт меньше ибо он очень гигроскопичен и начинает расклеиваться, а хлопок- гнить. Стеклотекстолит имеет больше шансов, но он тяжёлый жутко.

Цитата (ckoque, 07.09.2014):
> Не поленился - собрался и поехал туда чтоб заценить. Чем объясняется ультранизкая скорость передвижения по участку?
А что вы хотите, если при съезде с Пискарёвского пр. к перекрёстку с Непокорённых там переезд прямо на уклоне, да ещё и перед ним светофор с кнопкой впридачу? Когда несколько вагонов подряд, то пиши - пропало.

Цитата (Бараш Алексей, 08.09.2014):
> да ещё и перед ним светофор с кнопкой впридачу?

Даже два: один- на путепроводе(при движении в сторону Ручьёв) и около временного поворота на Волго-Донской. Ну и у Ручьёвского путепровода светофоры никуда не делись. Итого: три "Т-шки" при движении от Мечникова, и две- при движении к Мечникова(а если рассматривать светофоры у Ручьёвского п-да отдельно, то: четыре при движении от Мечникова, и три при движении к Мечникова)

Цитата (ckoque, 07.09.2014):
> Чем объясняется ультранизкая скорость передвижения по участку?

Не всегда ультранизкая. Тут недавно блохинский 86-й после КВР по укороченному 38-му(Мечникова-Ручьи) достаточно быстро промчался по участку, грохоча на всю округу.

Цитата (Сергуня, 06.09.2014):
> Между остановками "ул.Верности" и "пр.Непокорённых" ещё же вроде "ул.Руставели"/"Пискарёвский пр."?

"Пискарёвский, 63". Её давным-давно ликвидировали.



Цитата (Андрей Громов, 08.09.2014):
> Даже два: один- на путепроводе(при движении в сторону Ручьёв)

На путепроводе через ж/д? Что-то не заметил, надо будет ещё поглядеть.

> и около временного поворота на Волго-Донской. Ну и у Ручьёвского путепровода светофоры никуда не делись. Итого: три "Т-шки" при движении от Мечникова, и две- при движении к Мечникова(а если рассматривать светофоры у Ручьёвского п-да отдельно, то: четыре при движении от Мечникова, и три при движении к Мечникова)

А их приходится рассматривать отдельно, поскольку проскочить разом оба пересечения не получится - хоть на одном, да постоишь. А скорее - на обоих, минут так 5 в сумме.

Цитата (Виктор Бойков, 09.09.2014):
> "Пискарёвский, 63". Её давным-давно ликвидировали.

Года 2-3 назад вроде была. Значит я отстал от жизни) А какова была причина ликвидации?

Кому она нужна? там БЦ с машинами и развозками:)

И от Верности буквально сотня метров, переходы через Пискарёвский теперь со светофорами. Всегда удивлялся этой остановке. Правда, это не единственный пример подобной плотности.