Так и хочется написать: "Групповушка!".

Как у них так получилось? Один автомобиль если и мог двум вагонам сразу помешать, то уж явно без перекрытия ими друг друга. на пол-секции.

Киевские "ПТТБ" врезать надо и проблема уйдёт навсегда!

Цитата (иван анатольевич, 26.08.2014):
> Киевские "ПТТБ" врезать надо и проблема уйдёт навсегда!

Не пойдёт наш ГЭТ на улучшение условий труда водителей. Это же обслуживать надо, а мы не умеем.

А автономный ход на что? Вроде мизерный АХ даже на ЛВСы при капремонте устанавливают.

Цитата (Den.S, 26.08.2014):
> А автономный ход на что? Вроде мизерный АХ даже на ЛВСы при капремонте устанавливают.

Устанавливали одно время давно, потом долго нет и только совсем недавно начали опять ставить.
И в кривой он не вытянет, если что.

Простите, что не в тему спрашиваю, никто не знает, что за ремонты трамвайных путей производятся то ли на Бухарестской, то ли на Лиговском?

Делают конкретно этот перекресток, далее делают перекресток Волковского/ Бухарестской, скоро должны расковырять подъездные пути к ТП5

Обещали Среднеохтинский к концу лета начать, а конкурса еще не было, как и переделать Казакова

А почему тянет назад, а не толкает вперёд?

Согласно ДИ. Вывод из-под пересечки осуществляется назад.
Некоторая логика в этом есть: водитель толкающего вагона не видит, что впереди, а ехать назад с заднего поста можно с нормальной обзорностью.

Цитата (artusha, 26.08.2014):
> Делают конкретно этот перекресток, далее делают перекресток Волковского/ Бухарестской

Ещё сетевики выкопали траншею у Киноинженеров. Трубу меняют.

Цитата (Flam, 26.08.2014):
> Это же обслуживать надо, а мы не умеем.

Мы тоже не умели. Приобрели спецчасти и арматуру в Киеве,пригласили их мастеров на первичный монтаж пересечений и обучение наших монтёров...И всё пошло,как по маслу,поэтому в Ростове и забыли,что такое застрявший на перекрёстке трамвайный вагон!