Кто виноват в аварии?Кабина сильно повреждена у трамвая?

Красиво заснят момент, такое впечатление, что автор поджидал столкновение и сфотал в момент удара.

Фото хорошее. Но я никогда не понимал, как происходят подобные аварии...Если контейнеровоз конечно не назад сдавал.

Как-как? Да очень просто, как в том анекдоте:
Я 3 месяца за рулём, думал проскочу...
А я 30 лет за рулём, хрен ты у меня проскочишь!

Контейнеровоз пересекал трамвайную линию, поворачивая направо, и просто не рассчитал радиус поворота, а трамвай стоял близко. В данном инциденте трамвай почти не пострадал (см. следующее фото 3336 от 04.03.2007 г.)

И какого фига он тогда списан, раз не пострадал?

Так как решено было списать все ТМРП.

Давайте уточним, он не списан, а отправлен в перемодернизацию. ТМРП-2 и 2М оказались обладателями силовой электроники, явившейся последним постсоветским выдохом советской электротеххнической промышленности, и спустя менее 5ти лет после появления на свет, достать запчасть к этой отнюдь не самой совершенной конструкции оказалось совершенно невозможно при отличном состоянии тлько что отремонтированных кузовов и ходовой, и весьма высокой балансовой стоимости. За сим всех в МТТЧ :)

-=при отличном состоянии тлько что отремонтированных кузовов и ходовой=-

А смысл их тогда в МТТЧ? Кузов то чем помешал?

Возможно, только электронику сменят. Хотя это только предположение.

А кузов никто и не менял. Заменили только облицовку торцов и комплект электрооборудования, что несомненно потянуло за собой замену пульта управления и контроллера.

Я же сказал, что кузов и ходовая в отличном состоянии, а сдохла электроника, вот и поменяли то, что сдохло. МТТЧ делается на ТРЗ не как ЗиУ-682ГМ на МТРЗ, а ровно наоборот - новую начинку в СТАРЫЙ кузов.