Когда будет обкатка линии?)

Конташтку хорошо подвесили кстати.

Обкатка линии будет завтра. Но, обращаю внимание, вагоны завтра не будут курсировать по полному маршруту, лишь в пятницу!
Цитата (Федор Киселев, 25.06.2014):
> Конташтку хорошо подвесили кстати.
Конечно, а разве может быть иначе?

В России всё возможно.

Можно было кронштейны повесить и не потребовались бы опоры на другой стороне улицы.

Кстати, очень верное замечание, ведь в данном случае траверсы (кронштейны) намного удобнее.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 25.06.2014):
> и не потребовались бы опоры на другой стороне улицы.

а освещение улицы на антигравитации должно быть тогда?

Освещение можно хоть на квадратных бетонных столбиках установить, не требуется металлическая труба определенного профиля.
P.S.: теперь можно на трамвайные растяжки рекламные растяжки вешать )

А зачем если столбы и так были?

Поздравляю Владивосток! Столько ждали...) А мы за вас болели всем миром!)

Цитата (Федор Киселев, 25.06.2014):
> Конташтку хорошо подвесили кстати.
Достаточно хорошо для перехода на пантографы?
Вдруг (а почему нет?) купят штук 20-25 новых 623х; так и будете переделывать под бугели? Неужели это дешевле и удобнее, чем подлатать конташку?

Цитата (SpaceMan, 25.06.2014)
> Вдруг (а почему нет?) купят штук 20-25 новых 623х;

Мечтать не вредно!

Хорошо бы в будущем потихоньку обновить ПС владивостокского трамвая,регулярно закупая партиями новые вагоны.И поздравляю Вас всех с окончанием восстановления трамвайной линии.Удачи!

Пожелаем удачи владивостокскому трамваю и развития!

Цитата (SpaceMan, 25.06.2014):
> Вдруг (а почему нет?) купят штук 20-25 новых 623х;

Ну для Владивостока это слишком круто будет(в плане обслуживания)хотя-бы спектр 405 или бкм 62103 освоили для начала.

у нас 608-км купите ,они как новые

Цитата (avedavid, 26.06.2014):
> у нас 608-км купите ,они как новые

С гнилыми рамами от московских гололедных посыпок...

А ожидается строительство новых маршрутов, или восстановление старых?

Цитата (Федор Киселев, 26.06.2014):
> С гнилыми рамами от московских гололедных посыпок...

У тех, что в последние лет 10 проходили КР, рамы нормальные, т.к. на ТРЗ с середины 2000-х стали использовать неплохой антикор.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.06.2014)
> У тех, что в последние лет 10 проходили КР, рамы нормальные, т.к. на ТРЗ с середины 2000-х стали использовать неплохой антикор.

Даже если это так, все равно все детали уже выработали свой ресурс и их надо полностью капиталить с заменой большего числа узлов и деталей. Хотя это конечно дешевле покупки нового вагона, но надо иметь опыт таких работ и возможности.

А КВР силами депо возможен?

Ну 251 же собрали, простите из ржавого ведра с кладбища сделали сей вагон:
http://transphoto.ru/vehicle/16180/
Собрали из такого состояния:
http://transphoto.ru/photo/139514/
Всё возможно, но проблем то не в этом, а в деньгах, вернее в их отсутствие.

С первым накатом на новой линии! Как прошла обкатка?